0
Тема: Попытка угона пассата
-
07.02.2007, 17:25 #81
Сообщение от Tolian
-
07.02.2007, 18:23 #82
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Tolian
Кто-то тут на форуме говорил, что знает "секрет Полишенеля" - что VAG разъем не стоит защищать, что лезут в приборку, но тайну не выдал Т.е. угонщики знают, а вам типа не положено. А вот знали бы чего защищать и эти уроды сразу бы "пролетели" От кого инфу скрываем?
-
07.02.2007, 20:06 #83
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
Что касается метода угона авто, то - сайт автоугонщиков и станет ясно, что приборная панель используется для прописки ключей. А вот при прописанных ключах, в случае дополнительных секреток завести машину(или как минимум оттянуть этот процесс на некоторое время) может быть проблемой, особенно если капот закрыт.
Поэтому не руль надо домой уносить, а приборную панель
-
07.02.2007, 20:16 #84
- Регистрация
- 17.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Алекс
Ключи они прописали в панель, мой ключ не признавался штатной иммой.Доп.Иммо не пострадал, он работает.Может в нем была загвоздка?
Сообщение от Алекс
-
07.02.2007, 21:03 #85
- Регистрация
- 25.02.2006
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 303
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот у вас очумели совсем, получается что в Москве вообще нельзя быть уверенным что твое авто хоть где то будет в безопастности . а я бы оторвался на сторожах , прямо чтобы в реанимацию , может в следующий раз будут думать
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
я когда ездию в Москву то всегда оставляю одного или двоих в салоне, т. к. никогда не ночую и мне кажется правильно делаю, мне и ехать то тут 4 -6 часов , зависит от сезона
-
07.02.2007, 21:30 #86
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,961
Спасибо: Получено: 657
Отправлено: 155
0Сообщение от Tolian
-
08.02.2007, 10:03 #87
0Сообщение от Tolian
-
08.02.2007, 10:59 #88
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Алекс
Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
Сообщение от iNOT
-
08.02.2007, 11:10 #89
0В зависимости от года выпуска на машинах разные системы иммо и, соответственно, точки прописки ключей разные (приборка или диагностический разъем). Полагаю, что слоноголовый имел ввиду машину с иммо3 (после 2000г.)
Специалисты пусть меня поправят. Я еще учусь .
-
08.02.2007, 12:10 #90
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А может тогда замутить коробушку с секреткой, которая если она в охране просто "шумит" по CAN шине. Сунуть ее можно в тысячу мест где хвостики CAN есть и диагностический разъем станет бесполезен - тока грубая сила (свой ЭБУ + свои провода + стартер на коротко) Каждый придумает свое местоположение.
-
08.02.2007, 12:13 #91
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
НЕ НУЖЕН ИМ РАЗЪЕМ!!!
-
08.02.2007, 12:26 #92
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от steve747
-
09.02.2007, 00:26 #93
- Регистрация
- 26.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 455
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Позавчера подъезжаю к дому, вечером, около 8 часов, смотрю сосед свою Ауди А4 на эвакуатор затаскивает. Пока я машину ставил. жена всё уже разузнала, он приехал днём на обед домой , а когда вышел, то машина - вскрыта и не заводится. Замок чтоль свернули, пытались угнать. Блин среди белого дня, прямо около подъезда.
-
09.02.2007, 01:25 #94
- Регистрация
- 03.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 306
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Tolian`а действительно спас дополнительный иммобилайзер, т.к только он остался работоспособным, что лишний раз подтверждает целесобразность его установки. А угонщики были явно невысокой квалификации,(как я понял замка на капоте не было ) так как за такое количество времени в тихом месте они не смогли завести машину.
-
09.02.2007, 09:37 #95
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от АлексМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
09.02.2007, 09:42 #96
-
09.02.2007, 12:47 #97
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0iNOT
А можно вместо веселых картинок что-нибудь по делу? Схемку какую? Идею?
Например я тут сирену мощностью больше сотни децибел видел (кто-то хвастал) сунуть ее в салон вместе с небольшим резервным аккумом и секреткой. Завел машинку без снятия и оглох или обос...ся...
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Сообщение от avto-pilot
-
09.02.2007, 12:56 #98
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Странные Вы какие-то. То не пишите о сигналках, то расскажите
Дмитрий ПетровичевСхемку какую? Идею?
Идея проста как валенок: не покупать машинуЭто всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
09.02.2007, 13:05 #99
0Читал много сайтов разных.... сам думал.... и прочее.
Так вот.
От приборки к блоку ECU управления двигателем идет проводок ( называется W-линия) по которому происходит обмен информацией ИММО с ECU при опознании ключей и разрешение работы двигателя. Если этот проводок рвать под капотом ....
То, есть 2 варианта.
1. Вообще не будет возможности прописать новые ключи, при условии, что информация о логине может быть в EEPROM ECU.
2. При прописанных новых ключах ( если логин храниться в EEPROM ИММО в приборке) через диагностический разъем, используя проги для вытаскивания логина из EEPROM приборки ( такие проги и устройства есть... и для ИММО-3 уже) - НЕ будет связи ИММО с ECU и работа двигателя будет невозможна !
Так что если капот открыть не получается , то в этом случае работа двигателя станет невозможна.
Правда потом свои ключи не подойдут уже... надо будет их прописывать по новому, но это уже другая тема..
P.S Это только один из вариантов защиты.
Добавив грамотный разрыв цепи датчика положения коленвала..( без которог мотор тоже не заводиться...) можно значительно усложнить... запуск и работу мотора.
Есс-но все это при невозможности проникновения под капот.....B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
09.02.2007, 13:16 #100
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А эта W линия имеет отношение к CAN шине? или это независимая линия?
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Сообщение от kazbich2004
Похожие темы
-
Попытка угона Пассата, как быть?
от Ps в разделе Архив 2009г.Ответов: 32Последнее сообщение: 12.01.2009, 02:12 -
Попытка угона
от Leo738 в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 16.03.2007, 12:25 -
Попытка угона
от Jheka в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 9Последнее сообщение: 08.11.2006, 10:04 -
Попытка угона или что это было.........????
от Женя в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 11.01.2006, 13:27 -
Попытка угона
от Roller в разделе Архив 2005г.Ответов: 63Последнее сообщение: 01.05.2005, 06:21