Адаптация двигателя

[IgorB]

Если с 1ого по 99 ничего нет, значит регулируется только 1й.

[MADMAXAKTAU]

IgorB хотелось бы узнать хотя бы для информации какие значения датчики должны показывать в нормальном исправном режиме по двигателю

[IgorB]

вопрос поставлен не правильно. Если ты спрашиваешь про адаптацию то это значения которые сейчас ты видишь в блоках каналов с1 по99.
если про базовые значения то при диагностике см.
http://www.taxim.nm.ru/page_1.htm

[MADMAXAKTAU]

IgorB то что приведено здесь (значения) http://www.taxim.nm.ru/page_1.htm может применяться для любого типа мотора или нет?

[kazbich2004]

Необходимые параметры двигателя ( конкретного) можно посмотреть в ELSA 2.5 ( в более ранних версиях эту инфу убрали) ... или при запуске VAG-COM при просмотре по группам- ниже окон будут допустимые пределы этих параметров...
Или в LBL файле для VAG-COM например вот тут...
http://download.openobd.org/labelfiles/english/ - выбираешь свой номер ECU , скачиваешь и смотришь в текстовом редакторе... ( подобные файлы необходимы для программы VAG-COM - находяться в папке Labels)

[IgorB]

ну что закончили, переношу базу знаний?

[MADMAXAKTAU]

kazbich2004 большой тебе респект коллега

[IgorB]

МОЖЕТ кто что нибудь добавит?

[kalex]

Да можно добавить, только писать долго и к сожалению универсальной инструкции все равно не получится.

Вот несколько основных замечаний.
Для бензиновых моторов:

Channel 11 - не используется

Фактор системы рециркуляции выхлопных газов (EGR/AGR)

Channel 13 - не используется

Кодовое слово для выбора величины оборотов XX


Логинов для адаптации обычно используется 2 разных: код для сервиса и код для разработчика
Отличие в том, что для кода сервиса часть каналов адаптации закрыто от изменения.

Для дизелей:
Похожая ситуация - два уровня доступа.
Дополнительно есть адаптация которая включается/выключается не изменением значения в канале, а путем ввода определенного логина.
Процедура аналогична тому, как например включается/выключается система круиз-контроля.
Количество логинов у некотрых модификаций блоков может доходить до 30 разных.
Мотор с одним и тем же буквенным кодом может иметь разное значение логина для выполнения одной и той же функции.
В качестве примера можно взять популярный мотор AFB - значение логина для сервиса зависит от модели машины.

[kazbich2004]

Мотор с одним и тем же буквенным кодом может иметь разное значение логина для выполнения одной и той же функции.
В качестве примера можно взять популярный мотор AFB - значение логина для сервиса зависит от модели машины.

Это мотор V6... там да... с логинами не так все просто
А для 4-х цилиндровых дизелей - код доступа - 12233

Добавлено спустя 51 минуту 15 секунд:

Еще вот...

Если доступна адаптация по каналу 00 ( не на всех доступна) - то эта адаптация возвращает ВСЕ ранее сделанные изменения с первоначальному уровню !

Просто нажать SAVE и все значения адаптаций вернуться к фабричному уровню.

[IgorB]

так SAVE нажимать перед адаптацией или после того как накосячил?

[kazbich2004]

так SAVE нажимать перед адаптацией или после того как накосячил?

ну есс-но после...
а как можно исправить что-то не делая перед этм ЧТО-ТО?
Наадаптировал, понял что не то. То что стояло раньше - не помнишь..
заходишь в адаптацию... выбираешь канал 00 - жмешь SAVE и все...
Все ранее сделанные изменеия ВО ВСЕХ каналах вернуться к исходному состоянию..фабричному
P.S возможно потребуется ввод логина перед этим...

[MADMAXAKTAU]

Ребята подскажите, а где и как можно узнавать логин коды для Ваг кома?