0
Тема: N75 на AFN
-
03.02.2007, 19:17 #41
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Mex@n!K
Его ход должен быть не меньше 10 мм, это полный этап регулировки давления от закрытых лопаток до открытых. Регулировка его относительно центральной точки 10 мм в + и 10 мм в -.
Artifex
если есть возможность я б померял разряжение в трубке которая идет от н75 к актуатору. Там должно быть -0.8 -1
Добавлено спустя 26 секунд:
Mex@n!K
Ну я с логом справился? Правильно?
-
03.02.2007, 19:18 #42
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Шток мерил на глаз может и на сантиметр, но мне показалось пол
ДМРВ тогда под замену однозначно, в понедельник закажу датчик для него, или весь ДМРВ.
А как проверить слабый вакуум или нет?
-
03.02.2007, 19:24 #43
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kolega777
Все верно, но в 3ая группа лучше для измерения на ХХ. Для режима 3ая - в пол, ELSA рекомендует 10 так как там все необходимое для такого режима.
Artifex
Разряжение надо измерять вакууметром, т.е. манометром у которого последнее деление не 0, а скажем -104/AWT/GFY
-
03.02.2007, 19:24 #44
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Artifex
Никак , только манометром со шкалой минус.
Думаю что после замены ДМРВ все станет гуд. Я себе взял бош за 80 у.е.
-
03.02.2007, 19:25 #45
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kolega777
К сожалению нет возможности проверить разряжение .
Ну так, что посоветуете, ждать замену ДМРВ и пока ничего не трогать или куда нибудь ещё залезть ???
А если пальцами двигать этот шток, то он должен быть тугой и также ходить на 1 см?
-
03.02.2007, 19:29 #46
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Artifex
Не лезь туда пальцами, только кожу повредишь...Там неудобно подлезть...
Если хочешь куда нибудь еще залезть: Попробуй снять разъем с ДМРВ и прокатиться...Право незнаю как дизель на это отреагирует.
А по поводу вакууметра...У ребят вроде VolksAuto должен быть.04/AWT/GFY
-
03.02.2007, 19:35 #47
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я скидывал фишку с ДМРВ но никаких именений небыло. Про Volks Auto наслушался столько, что объезжаю его стороной.
Надо поискать вакууметр (манометр) по магазинам, сколько он там стоит.
Кстати Kalex про N75 писал что "Проверять его надо только заменой - то что он щелкает и "дуется" через трубочки в нужных направлениях еще не показатель его исправности." , вы согласны или нет??? а то заменить мне его не на что только новый покупать
-
03.02.2007, 19:43 #48
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Artifex
Kalex всегда прав, учитывая его огромнейший опыт...Это очень уважаемый человек в наших кругах
Но не торопись, мне кажется у тебя с ним все в порядке. ИМХО тебе надо:
1. Заменить ДМРВ
2. Поискать вакууметр: Можно посмотреть в строительных магазинах, где есть отдел сантехники/газового оборудования. Помнится с Cita на Краста который были, да и по той же Юрмальской трассе в Zolitude магазинов тьма. Ну и конечно, же не забывай в "блохе" т.е. Латгальском базаре, что недалеко от бывшего ГВФ.04/AWT/GFY
-
03.02.2007, 19:51 #49
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Дизель перестает ехать вобще, еле-еле..
Artifex
Не было? Я где не пробывал (при исправном или почти) машина тупеет страшно.
Я б не покупал, пока ДМРВ не заменил, он то точно уже того
Новый н75 50 у.е.
Можно поменять клапана н75 и клапан что управляет клапаном ЕГР. по етке у них одинаковые номера, но у одного есть в конце буква. Не знаю зачем, но ведут они себя на 100% одинаково. Я в целях експеримента менял.
Согласен с тем что сказал Kalex.
Может где-то есть такой же пася и за пивко он даст проехаться на его расходомере? Хорошо что у меня друг держит разборку. Я у него беру детальки для експериментов. Жаль что они пока только 1 ТДИ разобрали
-
03.02.2007, 19:52 #50
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за помощь.
План такой:
1. Замена ДМРВ.
2. поиск вакууметра
Если после замены ДМРВ моя ласточка не полетит и если найду вакууметр и он мне покажет что-то не то, то я обращусь к Вам
-
03.02.2007, 19:55 #51
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИМХО. Думаю что вакуумметр в диагностике проблем ТДИ незаменимая вещь. проверено на мне . С ним работать и искать трабл легче на порядок.
-
03.02.2007, 19:55 #52
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Artifex
Всегда рад!04/AWT/GFY
-
03.02.2007, 20:10 #53
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо вам, всё сделаю и отпишусь даже если всё заработает.
-
05.02.2007, 19:45 #54
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот мой отчёт:
Купил только сам датчик ДМРВ Pierburg, отдал 85 долларов (у официалов ДМРВ на обмен 200 долларов ) поставил, и моя ласточка из пони превратилась в мустанга, прёт как танк подхватывает на низах и прёт, прёт, прёт, у меня радости полные штаны
но на всякий случай снял лог: http://slil.ru/23878883
Посмотрите лог, жду Ваш вердикт
-
05.02.2007, 19:55 #55
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Artifex
Воот! Совсем другое дело!
ДМРВ в пике - 1205 mg/H (против 700 mg/H как было)
Передув изчез! И все парамеры пришли в норму!
Поздравляю...04/AWT/GFY
-
05.02.2007, 20:15 #56
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДМРВ - подломщик еще тот!
Поздравляю!
-
05.02.2007, 21:27 #57
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо за помощь, что не бросили в трудную минуту
Старый дптчик ДМРВ выкидывать или можно почистить сенсоры (они на нём грязные) и потом пользоваться дальше?
-
07.02.2007, 16:26 #58
- Регистрация
- 12.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K помоги плиз прочесть лог!
В этой теме Artifex логи выкладывал, у меня такой вопросик?
Duty cycle – рабочий цикл, о чем говорит этот параметр! Почему в логе снятом до замены ДМРВ, после того как отпустили педаль газа значение этого параметра осталось на отметке 92,4% и не уменьшилось ни на процент! А в логе снятом после замены ДМРВ упала до 24,7% и вообще выше 72% ни разу не повышалась за весь лог?
-
07.02.2007, 19:18 #59
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0mel
Duty cycle - Это сигнал на клапан N75 управляющий регулированием давления наддува. Чем больше значение, тем больше снижается давление наддува. До замены ДМРВ был передув, система видя это попыталась снизить его, подав сигнал 92% что полностью открыло клапан N75.04/AWT/GFY
-
07.02.2007, 21:09 #60
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от mel
Похожие темы
-
Продам Клапан N75 управл. турбиной Pierburg с AFN
от Sanek k в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 19Последнее сообщение: 12.02.2014, 13:17 -
КУПЛЮ N75 НА дизель AFN
от саша в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 20.07.2012, 15:32 -
поменял n75 и промыл турбину 1,9TDI AFN
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.04.2007, 12:48 -
N75 для 1,9tdi AFN
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.03.2007, 11:20 -
Что входит в Ремкомплект ГРМ 028198119С (AHU, AFN, AVG) VW
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 07.10.2005, 16:40