0
-
27.01.2007, 22:50 #1
- Регистрация
- 14.04.2006
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 4,219
Спасибо: Получено: 192
Отправлено: 170
Заменил маслонасос - восторга пока нет...
Из предпосылок к замене насоса было низкое давление ХХ на фоне полного отсутствия посторонних звуков при работе мотора.
ХХ - 1,2
2000- 3,5
3000- 4,1
5,8 на повышенных оборотах
Была произведена замена насоса - оригинал и шатунных вкладышей на номинал КС, коренные смотрели - сказали как новые. Залито масло Мобил 0В40. Поддон был можно сказать чистый, сетка маслоприёмника не загрязнена. Замер давления после замены, честно говоря ввёл меня в ступор.
ХХ - 1,4
2000 - 4,5
3000 - 5,5
6 с чем-то на повышенных оборотах
Вот теперь вопрошаю к сообществу - в чём проблема низкого давления на ХХ при том, что на рабочих оборотах давление достаточно хорошо поднялось. Давайте свои комменты и предположения.
начало тут
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=adr
ЗЫСообщение от BONIFAZI
-
27.01.2007, 23:54 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Я так понимаю, что было хорошо, а стало еще лучше
на 2000 оборотах давление в пределах 3.0-4.5 бар,температура масла мин. 80 градусов ,на холостом ходу указаний Ельза не дает ,но судя по пределам датчика давления 1.2-1.6 должно быть не ниже 1.2 бара.
Парится нет причин.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
28.01.2007, 00:02 #3
-
28.01.2007, 20:02 #4
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0Сообщение от BONIFAZIЯ узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
28.01.2007, 20:13 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1
Очень редко, у кого так.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.01.2007, 20:31 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Чубук
У меня в ELSA:
! Температура ОЖ ~80C !
At idling speed - 1.0-3.5 Bar
At 3000 RPM - 5.0-7.0 Bar
Лампа аварийного давления должна гореть в диапазоне 1.2-1.6 Bar04/AWT/GFY
-
28.01.2007, 22:28 #7
-
28.01.2007, 22:40 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0[code]If the LED does not light up:
- Start engine and run at idling speed: At
1.2...1.6 bar the
LED must light up, otherwise replace oil pressure switch.
Oil pressure at idling: min. 2 bar
- Increase engine speed further.
At 2000 rpm and an oil temperature of 80 °C, the oil pressure should be between 3.0 ... 4.5 bar. [/code]
BONIFAZI
Mex@n!K
Это выдержка из ElsaWin Version 3.0.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.01.2007, 22:41 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Это ELSA 2.5 база AUDI. В данном случае: 1999 год, А4, мотор AEB
04/AWT/GFY
-
28.01.2007, 22:45 #10
-
28.01.2007, 22:50 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0BONIFAZI
Ты скажи, стуки-звуки на холостых есть?
Если нет и лампа не загорается, то можешь забить. Потому как единого мнения по давлению на ХХ (840-860) даже у VAG нет.
У меня правда не 1,4, а 1,6-1,8. Причём на старом насосе и при масле 0W40. Я не беру дурного в голову.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.01.2007, 23:02 #12
Похожие темы
-
полностью заменил нутро двигателя, пока проходил обкатку чето он захварал.
от Санёг в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.09.2011, 14:21 -
полностью заменил нутро двигателя, пока проходил обкатку чето он захварал.
от Санёг в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.09.2011, 08:00 -
Заменил левое зеркало. Получил проблему. НЕТ УЖЕ ПРОБЛЕМЫ!!!
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.12.2005, 18:27 -
Заменил передкие тормозные диски и колодки.
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 95Последнее сообщение: 12.01.2005, 22:12 -
Меняем звания или нет? Голосуем!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 61Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46