ПОПРЕЖНЕМУ ХОЛОДНО В МАШИНЕ - Страница 3
  1. #41
    Passat
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,225
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic
    ЯНКИ - америкос - машина из США (Штатов) - мексиканской сборки
    Пассаты не собирают в мексике, германия.

    Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

    Цитата Сообщение от Sonic
    В Ганзе мне лечили что это типичная "проблема" янки, что у ждетт что у пассатов...
    Вот уж в натуре Дуремары.
    В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.

  2. #42
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня был у друзей в Беларуссии. Заехали на диагностику климы.
    Высветилась ошибка №281 - Датчик скорости движения машины (G68). Что это за "зверь" и почему скорость машины влияет на климу?

  3. #43
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Печка

    Замена радиатора -VALEO.производственный дефект ,сочувствую денег по работе стоит зачетных ,шаг дорнования ламелей и трубок неправильный .внутри радиатора кавитация и засор ,только менять!

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот здесь наверное не соглашусь обрубал радиатор вообще! т.е. отсоединял шланги, включал зажигание и по логике должен был выходить антифриза, но ничего не происходило

  5. #45
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    W-u-F ничего я непонял.про што речь я про печку .а ты про свою тему ?

  6. #46
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не могу без слез смотреть на эту тему летом
    Извиняюсь за ОФФ.

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Povor
    W-u-F ничего я непонял.про што речь я про печку .а ты про свою тему ?
    Так я тоже про печку. Я отсоединял радиатор печки Антфриза небыло

  8. #48
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тогда вобще радиатор в смерть забит ,если конечно не была завоздушенна система

  9. #49
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Povor
    Тогда вобще радиатор в смерть забит ,если конечно не была завоздушенна система
    Да не в печке на 99% дело, ну или я тормоз
    Я же писал как я делал. Даже если вместо печки поставить кусог шланга (соеденить выходной с входным вместе) циркуляции не было или была но совсем слабая.
    Кстати лопости у помпы из чего зделаны?

  10. #50
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от W-u-F
    Кстати лопости у помпы из чего зделаны?
    из пластмассы

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Цитата Сообщение от W-u-F
    Кстати лопости у помпы из чего зделаны?
    из пластмассы
    не у всех..бывает силумин..
    автору темы..думается мне что для начала надо промыть систему..раз нет циркуляции на печку...подчеркиваю..на печку..если бы дело было в помпе, то машинка грелась бы....промыть, а потом залить...встать левой стороной на пригорок..так, чтобы машинка задрала переднее левое колесо как можно выше (это после заливки до уровня) ...завети ее и прогазовать хорошенько..не помешает пожмакать толстые шланги...воздух из печки выйдет и будет тепло :-)
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  12. #52
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SherKhan©,
    .раз нет циркуляции на печку...
    так циркуляция идет через двигатель - печку - помпу и опять по кругу. Т.е. если где-то что-то забито (например печка) то циркуляции вообще не будет т.к. все зависимо и будет перегреваться двигатель (а он не перегревается). Поправьте меня если я ошибаюсь.

  13. #53
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поправляю ,шланги- магистрали на печку .это отдельный контур .можешь его вообше заглушить .а мотор будет нормально охлаждаться

  14. #54
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Povor
    Поправляю ,шланги- магистрали на печку .это отдельный контур .можешь его вообше заглушить .а мотор будет нормально охлаждаться
    А засчет чего в нем циркулирует антифриз?

  15. #55
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    За счет помпы иногда еще и доп циркулляционного насоса .на вр 5 люят ставить моторах

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от W-u-F
    А засчет чего в нем циркулирует антифриз?
    Вся циркуляция из-за помпы (тепловая конвекция не в счёт )
    Так я не понял, что у тебя с помпой. Смотрел, крыльчатка на месте?
    Поменяй крышку помпы. Бывает крыльчатка лопается и прокручивается на оси. Было об этом на форуме со страшными фотками.
    Дизель в прохладную погоду вообще не перегревается, даже если ОЖ не гонять Зимой вообще мёрзнет
    Радиатор печки промой водой из водопровода (под давлением) в обе стороны (скинь шланги, подключи два других - один к водопроводу и ...). Есть статья об этом в Ремонте.

    Остальное из области "гламурного трёпа ниочём"
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #57
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    49
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +100 и не один раз

  18. #58
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    offtop
    Цитата Сообщение от W-u-F
    ....
    Сегодня снял шланги с печки, антифриза сколко-то вытекло и потом глухо. Помпа похоже ничего не качает но движек не перегревается. Залил везде куда можно антифриз (печка, входной, выходной шланг) чтобы меньше воздуха попало. Начинаю стравливать воздух. Опять ноль. Ни воздуха ни антифриза. Погазовал и при отпускании газа хлынул антифриз. Опять газуешь антифриз идет слабее, но как только газ бросаешь - фонтан. При этом стало слегка теплее в салоне, но...
    Зашел в сервисное меню - показания температуры подачи воздуха в салон 30-35С при установке обдува и температуры на мах (обороты 900). Теперь постепенно жму на газ и при обаротах 4000 температура поднимается до 50С (в салоне африка) отпускаю - падает до 30-35
    ....
    Чубук - вот из этого я и зделал вывод что это помпа. Помпу не снимал, добраться трудно, думаю поменять (разобрать) вместе с ремнем.

    А засчет чего в нем циркулирует антифриз?
    - я понимаю что помпа его гоняет. Вопрос возник прочитав вот это -
    Цитата Сообщение от Povor
    Поправляю ,шланги- магистрали на печку .это отдельный контур .можешь его вообше заглушить .а мотор будет нормально охлаждаться
    - так в этом контуре помпы то нет, sorry за оффтоп, просто столько инфы и везде разная.

  19. #59
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    39
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так понимаю всем уже тепло

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    103
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продай и будь счастлив

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Холодно в машине
    от Бондарчук в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.11.2011, 15:06
  2. Ответов: 111
    Последнее сообщение: 27.12.2010, 21:12
  3. Холодно в машине
    от FireIce в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 18.12.2010, 18:57
  4. Холодно в машине (вопрос по печке)
    от Dimusha в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.11.2007, 20:24
  5. холодно в машине
    от Сергуа в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.10.2005, 09:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •