Ремонт гидронатяжителя цепи ? - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergeich
    Надо ли при замене ГНЦ менять цепь?
    да... - цепь стОит около 1800 рублей новая оригинал у дилера - при замене ГНЦ с клапаном за 400-500 долларов - цепь погоды не делает, но зато новая - поставил и забыл...потому как она тоже имеет свойство растягиваться со временем...

    Цитата Сообщение от Ed
    Промывка ГНЦ, положительный эффект даст?
    честно скажу - не знаю...думаю, что нет...
    потому как промывка не устранит задиры и микроповреждения пары шток/цилиндр...

  2. #22
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    цепь погоды не делает
    да какой смысл оставлять старую цепь, когда меняешь более важную и дорогую деталь в этой связке. Можно прокладку старую оставить, она всё равно железная (правда железная!)

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT
    Можно прокладку старую оставить
    [-X

    и прокладку старую - тоже менять - текут они - только в путь...

    Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

    а про "погоды не делает" - я имел в виду её цену на фоне общих затрат...

    и в начале написал - да...менять..(вопрос по контексту)

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Вот тестирование ГНЦ для ADR (взято из переведенного lbl файла).
    протестировал как написано
    вроде как отклик есть, но ... я пока не спец в этом
    поясните результат

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от x-iter
    поясните результат
    Мои соображения
    Вроде, у тебя все нормально
    Читаем
    Распределительный вал в нормальном положении: -3.0... 3.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
    У тебя в 0, т.е. в пределах диапазона
    Распределительный вал в переставленном положении: 15.0... 22.0*, в градусах поворота коленвала (КВ).
    На графике (голубая линия) значение 18, что тоже в пределах диапазона.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление исправного эл.магнитного клапана переставки распредвала "N205" - 12... 18 Ом.
    У тебя 11,7 Ом (желтый), что тоже не критично.
    APT, 1,8 универсал

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    пасиб

    ещё осталось для полной картины протестировать исполнителя №205
    сделаю - отпишусь

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от x-iter
    ещё осталось для полной картины протестировать исполнителя №205
    не прошло и пол-года

    при тестировании исполнителя №205 - щёлкает
    но вот что беспокоит, что когда первый раз его тестировал, это было с утра и машина до этого ещё не заводилась, перед щёлчками оттуда же было отчётливо слышно какое-то шипение и потом уж щелчки, при последующих проверках было только щелчки

    Что это может быть?
    Ключевой момоент - простояла ночь, может подгоняло масло?
    Хотя, редукц.клапан сажал на герметик и масло не должно стекать
    и опять вылезла непонятная ошибка 01120
    01120 - Camshaft Adjustment 1
    04-10 - Mechanical Malfunction - Неустойчив
    Подстройка момента распредвалов


    подозреваю, что это всё связанно

    З.Ы. давление мерял, не много конечно (XX-1,6 bar; 2000об/мин-3,3bar) но ещё в допуске

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от x-iter
    01120 - Camshaft Adjustment 1

    01120 Регулятор фаз газораспределения 1

    клапан неисправен...(или нет сигнала...проверь проводку и если гут - тогда клапан)

    сбрось ошибку и покатайся...если снова появится (только мотор прогрей перед этим нормально) - менять...

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можно уточнить какой
    Цитата Сообщение от 1967s
    клапан неисправен
    ? или это про гидронатяжитель?

    ошибку сбрасывал, она не сразу, но снова появляется,
    если я правильно отследил какое-то подобие периодичности - то обычно (но, опять же, не всегда) после запуска авто после долгого простоя (если стоит на стоянке больше 2-3 дней)
    Первый раз вылезла, сбросил, прокатался пару тык, снова вылезла, сбросил, через пару сотен опять вылезла, сбросил, сейчас откатал ещё пару сотен - пока нет

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от x-iter
    можно уточнить какой 1967s писал(а):
    клапан неисправен
    ? или это про гидронатяжитель?
    можно...

    речь про клапан гидронатяжителя...

    сам ГНЦ в твоем случае состоит как бы из двух частей...1- это собственно натяжитель...2 - это его клапан...

    если ошибка никуда не девается и проводка исправна - нужно менять...

    Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

    вот он - номер 5...клапан - бочонок слева от башмаков


  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    x-iter
    Еще раз на лог посмотрел (см. выше график, голубая линия), что-то изгиб на третьем горбе не могу объяснить, как - будто натяжитель "задумчиво" перестраивается то ли из-за низкого давления масла, то ли из-за своего неисправного клапана
    APT, 1,8 универсал

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    номер 5...клапан - бочонок слева от башмаков
    так номер 5 это же сам гидронатяжитель
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=9DE0B567
    ничё не понимаю, что за клапан? или он отдельно не продаётся а только в сборе с ГНЦ?

    Добавлено спустя 15 минут 28 секунд:

    pavel1
    а вот тут
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 929#476929
    в других моих логах (№ 5 и № 7) по тем же блокам ситуация совсем другая, угол вообще не меняется

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    x-iter
    Цитата Сообщение от x-iter
    в других моих логах (№ 5 и № 7) по тем же блокам ситуация совсем другая, угол вообще не меняется
    Ну не знаю, я вижу нормально отрабатывает
    APT, 1,8 универсал

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от x-iter
    так номер 5 это же сам гидронатяжитель
    да...а я тебе что - написАл, что клапан - именно номер 5????
    Цитата Сообщение от 1967s
    "1967s"]речь про клапан гидронатяжителя
    Цитата Сообщение от 1967s
    вот он - номер 5...клапан - бочонок слева от башмаков
    "вот он - номер 5" - это про НАТЯЖИТЕЛЬ...

    5- это натяжитель с КЛАПАНОМ....

    Цитата Сообщение от x-iter
    ничё не понимаю, что за клапан? или он отдельно не продаётся а только в сборе с ГНЦ?
    отдельно НЕ продается...в сборе с ГНЦ...

  15. #35
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    если ошибка никуда не девается и проводка исправна - нужно менять...
    1. если ошибка стирается, но (не сразу, а через некоторое время) снова появляется, скорее всего признак близкой кончины ГНЦ или не очень близкой?
    2. если бы проводка была не исправна - от ГНЦ щелчков бы не было слышно, правильно? или возможны варианты? если ДА, где померять/проверить ?

    pavel1
    Цитата Сообщение от pavel1
    Ну не знаю, я вижу нормально отрабатывает
    Дилема: чему ж больше доверять иногда вылазящей ошибке или снятым логам?

    (немного не в духе форума):
    Читал, что Вы разбирали ГНЦ, можно ли по внешнему виду определить его годность/негодность (закралась мысль, попробовать найти рабочий на разборке)?

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    57
    Сообщений
    280
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не хочу начинать новую тему, а попробую присоеденится к вам.
    С начала всем привет.
    У меня просто есть проблема с ГНЦ ( при запуске сткчит цепь пару сек.) но я пока не думаю его менять, просто некогда.
    А сегодня ехал из Москвы в районе Домодедово дай думаю отсоеденю
    от клапана ГНЦ проводку, и посмотрю как будет работать двигатель.
    Я доехал до Каширы не каких изменений в работе двигателя не почувствовал, скорасть была до 190 км\ч двиг. работал отлично на всех режимах.
    Я хотел узнать может у меня ГНЦ совсем не работает

    ______________________________________
    b5 2000 AUG 1.8T USA

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Катаюсь с момента последнего поста - 01120 всё не вылазит
    никак не пойму закономерность её появления
    1967s
    pavel1
    Не хочу показаться слишком навязчивым если не сложно - соображения/советы/комментарии по моему последнему посту

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Прокладка ГидроНатяжителя цепи и Сальник РВ
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.08.2011, 22:52
  2. Ремонт гидронатяжителя цепи ADR
    от Котяра в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 13.06.2011, 10:55
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.03.2011, 23:29
  4. прокладка гидронатяжителя цепи
    от SPK в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.07.2006, 21:05
  5. Прокладка гидронатяжителя цепи AEB 1,8 T
    от ed39 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 03.05.2006, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •