0
-
25.01.2007, 17:23 #1
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
разобрал Актуатор, как чинить?
Разобрал актуатор турбы. Причина-На продувку в него он шипит , не герметичен. Разобрал, а там гнили жменька, вобщем писец ему. Прогнил насквозь!! В корпусе заварили 7 маленьких отверстий. Теперь мембрана. Она по ходу тоже дырявая, на глаз не видно где. Я не присматривался и собрал уже все обратно. Теперь стало ясно. Надо опять разбирать. Так как все гнилое, долго он не протянет, хоть бы поработал пока навый не купил. Итак вопрос. Чем можно проклеить мембрану, ну вобщем как ее чинить? Мембрана в форме буквы "П". С одной стороны похоже на резину, с другой на тряпку.
ПС: по ходу вопрос к знающим. на турбе есть рычаг, за который дергает актуатор. Раскажите мне его алгоритм работы в режиме тапка в пол. У меня без актуатора, турба давит 1.7 и отсекает. а должно 1,5-1. Мож регульнуть на время шток актуатора
-
25.01.2007, 19:48 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Лучше его поменять . Купи на разборе.В москве знакомый взял за $60 вместе с тягой.
Imho если он гнить уже начал - тока головная боль тебе будет , не будешь же ты его басконечно латать«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
25.01.2007, 19:53 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0kolega777 возьми с дохлой турбины..они никому не нужны даром. у вас там кто турбинами занимается - там проси..
у меня страя турбина в гараже валяется, но высылать гимор.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
25.01.2007, 21:22 #4
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Re: разобрал Актуатор, как чинить?
Сообщение от kolega777
Полезные цифры между прочим. Поймешь, когда будешь ставить новый актуатор.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
25.01.2007, 21:26 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Lucky3D
kolega777
Только не перепутай! Тебе для дизеля, а не бензина!
Они разные.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.01.2007, 22:43 #6
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kalex
Все замеряно!
Чубук
Ну тяжело промахнуться...
Вобщем в Киеве нету. Сейчас знакомая в Москве. Если кто сделает доброе дело и купит мне эту штуку.... буду благодарен + $ . Потом просто отдать ей, а она деньги. Могу прислать все фото и номерки на ней. Турба гаррет.
-
26.01.2007, 00:09 #7
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от Lucky3D
это от 1.8 т. актуаторов полно. а для турбин с изменяемой геометрией только пол года как стало можно новые достать."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
26.01.2007, 00:32 #8
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0turbomotors
а как можно достать новый? кто его продает? цену ты вроде 150 называл. Это ж не оригинал?
-
26.01.2007, 09:20 #9
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от kolega777
Что ты подразумеваешь под словом оригинал? если ВАГ - то его в природе не существует, если Гарретт - то Гаррет продает их только вместе с турбиной, хотя номер по Гаррету есть- могу дать,но тебе он ничего не даст.
В принципе когда придет новый или если хочеш бу - могу отправить из Риги автобусом в Киев."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
26.01.2007, 12:33 #10
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вобщем в Киеве нету. Сейчас знакомая в Москве. Если кто сделает доброе дело и купит мне эту штуку.... буду благодарен + $ . Потом просто отдать ей, а она деньги. Могу прислать все фото и номерки на ней. Турба гаррет.
turbomotors
150 за новый дорого , если он 50 б/у, взял бы б/у. В Киеве только в одном месте нашел , н она турбу ККК
-
26.04.2007, 11:30 #11
- Регистрация
- 30.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У дружка А6 2,5TDI '99, так у него тож беда с актуатором. Так как он расположен больно близко от турбины 2см, а мембрана там оказалась сделана из тряпичного прорезиненого материала, ну вот вроде похоже, что при сильном нагреве турбы мемрана эта оплавилась или протерлась и резина слезла с материала и стало вакуум сифонить на сквозь, а следовательно турба перестала менять геометрию. Ну и решили мы её реанимировать
В общем развальцевали мы её и нашли где протёрлась или оплавилась?, решили попробовать силиконом санитарным замазать. Замазали, подождали пока высохнит, собрали и поставили назад. Как показал эксперимент , проработала она часа 3 езды по городу , ну и ладно
Через недельку решили актуатор это добить, так как всёравно дохлый. Опять сняли, развальцевали и смотрим, что силикон этот отвалился (не приклеелся ) от мембраны, ну ладно значит надо чёто другое колхозить , думаем чёто типа жидкой резины надо . Ну и поехали мы за ней в строительный магазин, а там такого чуда нету и небыло , пришло на ум надо типа попробовать строительную жидкую гидроизоляцию , она есть, но банки минимум по 5 литров и дороговата . В общем ходили смотрели и кроме клея МОМЕНТ для обуви на основе каучука ничего не нашли .
Приехали и начали мазать мемрану на первый слой и тут мысля , надо чем-то укрепить (армировать) это дело синтетическим и придумали , надо вырезать из женских калготок заплатку на мембрану , я домой, пока жены нет дома , свиснул у неё какие-то разные (отличались по толщине (кол-во DEN)) для друга ничё не жалко , ну выбрали срение и вырезали кусок, промазали клеем ещё слой и заплатку эту приклеели, а сверху ещё слоем замазали и стали ждать пока высохнет + взял фен у жены для скорости . В общем собрали, поставили и катается но уже 3 месяца , а жене купил класные колготки
В общем все довольны и ХЕПИ ЭНД
-
26.04.2007, 11:34 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0sergej3001
экстремал..
колготки разные, фен...молодцы...
-
26.04.2007, 11:42 #13
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0kolega777
Я не помню, а вот про это уже была информация
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15630VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
26.04.2007, 12:21 #14
- Регистрация
- 30.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
В смысле колготки, чулки, носочки женские не хлопковые, а прозрачные капроновые синтетические
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Вроде на 1.9 TDI и на 2.5TDI после 2000 года, актуаторы идут с жестяной мембраной
Могу и ошибаться
Похожие темы
-
Решил посмотреть как там блок комфорта - разобрал пол-машины
от RomaH в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.08.2009, 18:29 -
Не работает Круизконтроль, как чинить, с чего начать??
от Пиф в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.08.2006, 10:53 -
Соотношение скорости оборотов (у кого как)
от diman23 в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57 -
Как насчет подвески?
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 22.10.2004, 20:36 -
Как поднять машину?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 21.10.2004, 16:58