0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Решил заморочиться, полез на сайт, нашел статью, посмотрел ценник, думаю перед заказом найду все детали в ЕТКЕ...
Необходимые детали.
058-905-291 - клапан обратный - от 12 - 4 шт.
034-129-101-А - клапан регулирующий - от 12 - 1 шт.
N-904-673-01 - прокладка - от - 1 шт.
058-103-213 - патрубок вент. картера - от - 1 шт.
06A-103-247 - тройник патрубка вент. - от 4 - 1 шт.
035-103-245-A - выпускной клапан - от - 1 шт.
Начну с того, что я не смог найти в ЕТКЕе(7-я) эти четыре обратных клапана. На иллюстрации 133-26 вижу два, они под номером 37. Там ещё один под номером 25 но называется Магнитный клапан и номерок у него совсем другой. Он относится к Адсорберу... Я в непонятках. Так где найти оставшихся два клапана?![]()
И ещё тройник патрубка вентиляции 06A-103-247, тоже не нашел. Я как понял это Корпус клапана с номером 058-103-247 (на иллюстрации 103-90) в который вставляется выпускной клапан.
Кто чистил вентиляцию картера, помогите.... пжалста.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попробуй в Exist.ru поискать по номерам деталей!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
да искал я... Вопрос не в том. тройник в етке идет под другим номером нежели в статье. Да и надо ли менять тот магнитный клапан о котором я писал выше?
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Вот один (из четырёх 058-905-291 - клапан обратный) - вверху
[pic]687[/pic]
Вот второй
[pic]2469[/pic]
Здесь - похожий на третий (но не совсем такой!)
[pic]939[/pic]
А где четвёртый искать - ?
Михаил (Lacky3D), помнится, тоже все не нашёл.
Я их вовремя не смог купить, потому и не менял. И не искал![]()
Но, имхо, в статье один и тот же клапан (что возле масляного фильтра) за три посчинан (с разных сторон).
Надо ли их все менять? Надо проверить, если есть необходимость, то промыть (клапан на тройнике !).
Электромагнитный клапан адсорбера к ВКГ не относится, как и все упомянутые, кроме того, что в тройнике, (хотя они все к экологии относятся).
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Хммм... Придется вначале их все визуально найти, а затем заказывать. Хотя... А как работают клапаны 058-905-291. Я так понимаю они от давления открываются? Может их не покупать, а просто очистителем карбюратора почистить?Сообщение от Чубук
Михаил (Lacky3D), помнится, тоже все не нашёл.
А какпроверить???Сообщение от Чубук
Надо ли их все менять? Надо проверить, если есть необходимость![]()
А к магистрали ВКГ подключен... (через тройник)...Сообщение от Чубук
Электромагнитный клапан адсорбера к ВКГ не относится, как и все упомянутые, кроме того, что в тройнике, (хотя они все к экологии относятся ).
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Разобрался я с обратными клапанами!4 обратных клапана на машинах с АКПП, на палке только 2 - один у маслянного фильтра и один у маслоохладителя. Кстати Менять их смысла не вижу... брызнул в них карбклинера и продул воздухом. В одну сторону дуют, в другую нет...
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Сообщение от CAH9I
Разобрался я с обратными клапанами!![]()
Грязи много было? Трубу железнуюпрочистил? Грибок смотрел?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!