Кто-то чиповал 1.9 TDI 130ps?

[Антошка]

Руки чешутся что-то сделать с машинкой
Машинка у меня на акпп, мотор AVF.Кто-то чиповал такие моторы?Поделитесь впечатлениями.
А то по сайту апсолюта прирост у них большой, мощность до 163лс и момент до 405.

[Kolyan]

Не вруть! Так и есть, эффект чудненький

[Groovy]

Тоже почитал бы отзывы...
По идее, по разгону до 100 км/ч должен рвать 1.8Т

[Aztek]

По идее, по разгону до 100 км/ч должен рвать 1.8Т

Он и в стоке порвет 1,8Т как тряпку. А если чипануть его...то круче чем V6 TDI будет

[Boo]

[-X Не следует лохматить бабушку...

1.8 T 20V (150 Hp) 9.2
1.9 TDI (130 Hp) 9.9

и не в стоке будет так же...

[Aztek]

Boo
Опять ТТХ
Попробуй на трассе согнять с дороги 130 сильный трактор.Ничего не получится, как бы не упирался. А уж чипованный TDI...он пуля, 405 момента какой там 1,8Т.

[rummi]

какой там 1,8Т.

... Стоящий на моей Шкоде, например Момента у меня поменьше - 311, но передачки длиннее и крутится дальше.
Погонять я люблю , правда не на шиповке.

Он и в стоке порвет 1,8Т как тряпку.

27 можем поставить экскремент на интерес если есть желание.

Антошка

Чип делай однозначно .Дизель чиповать даже нужно, ибо задавлен он по самый не балуйся.У Upsolute чиповка тракторов - фирменный конек.

[Aztek]

Стоящий на моей Шкоде, например Момента у меня поменьше - 311, но передачки длиннее и крутится дальше.

Погонять я люблю , правда не на шиповке.

Ты найди мне слово про чипованный 1,8Т?

можем поставить экскремент на интерес если есть желание.

Я пробовал. Ехал по трассе, уперся один на В5.5 130лс...я его никак не мог обогнать...мотора не хватало, в горку он вперед улетает, с горки я его догоняю, лишь когда была прямая я выиграл его по максималке, TDI сдался на 225 км/ч, у меня же еще стрелка шла. А пробовал раз Каравеллу TDI(Все 3 буквы красные), я даже по максималке не подобрался к ней, она как притопила...я только пыль и глотал. .

[Vasilich]

Ну это очередная тема про гонки. В реальных условиях 130 л.с. дизель - быстрее 150 л.с. бензина. В "идеальных" уступит...

Вот Aztek реалист, а не стрит рейсер

Антошка
чипуйся, не пожалеешь! только с АКПП я не знаю как

[pau]

Простите!

Если нужна машина, которая будет "всех рвать", зачем вообще покупать дизель? Чтобы экономить на топливе? Крутящий момент? А он помогает при разгоне? Или Пассаты бывают только ТДИ или 1,8Т?

[kolega777]

pau

А он помогает при разгоне?

А как иначе?Конечно! Это ж момент!! Какой кайф ездить на моторе с большим крутящим! Эластичный мотор!

[zed]

Меня тоже интересует эта тема. А также интересно, как уживутся Типтроник и новый чип. Хорошо-бы отозвались люди, которые реально пробовали чиповать TDI-PD+Tiptronic

[Allman]

ОФФ
Как говорят в Феррари помоему да и не только... "Везёт машину крутящий момент, а лошадиные силы помогают её продать.."

[Vasilich]

zed
у нас был один товарищь с трактором 1.9 чипованым до 163. Потом махнул на бэху е39 и говорил, что скучает по дизельному моменту
Вроде чиповал кто-то с автоматом. Я думаю если не насиловать - проблем не будет.
pau
я вообще не понимаю "гонщиков" - стритрейсеров. Чтобы 1.8т порвал 1.9 130 л.с. , его нужно крутить до предела и чтобы нагрузки никакой не было А дизель до 3500 и достаточно Момент то с низу

[pau]

pau

А он помогает при разгоне?

А как иначе?Конечно! Это ж момент!! Какой кайф ездить на моторе с большим крутящим! Эластичный мотор!

Как момент помогает при старте с места? Я это хотел спросить...

Попробуй посоревнуйся в старте с места с "Кавасаки Нинзя", например... Момент там никакой, но результат известен заранее...
Возможность раскручивать мотор до высоких оборотов, при старте важнее момента...

А при ускорении на высших передачах, да, важнее момент...

[zed]

Vasilich
Если водитель созрел для чипа, то без насилия уже не обойтись

Я представляю "Кавасаки Нинзя" с крутящим 350 ньюменов :burr:
кхе-кхе

[Vasilich]

zed
ну если водитель - стритрейсер - да.
У меня стиль езды быстрый, но размеренный. Не люблю рвать авто. А запас еще никому не мешал

[kolega777]

pau

А он помогает при разгоне?

А как иначе?Конечно! Это ж момент!! Какой кайф ездить на моторе с большим крутящим! Эластичный мотор!

Как момент помогает при старте с места? Я это хотел спросить...

Попробуй посоревнуйся в старте с места с "Кавасаки Нинзя", например... Момент там никакой, но результат известен заранее...
Возможность раскручивать мотор до высоких оборотов, при старте важнее момента...

А при ускорении на высших передачах, да, важнее момент...

С места понятие растежимое...

[Kolyan]

Как момент помогает при старте с места? Я это хотел спросить...

Попробуй посоревнуйся в старте с места с "Кавасаки Нинзя", например... Момент там никакой, но результат известен заранее...
Возможность раскручивать мотор до высоких оборотов, при старте важнее момента...

А при ускорении на высших передачах, да, важнее момент...

Сдается мне уважаемый, что вы демагог однако [-X
Для достойного спора нужно бы для начала удостовериться о чем говорим
Vasilich
Просто не все понимают что нельзя сопоставлять размеренно едущий трактор и пыжущегося рядом кролика, который пытается его обогнать

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Антошка
Если есть горячее желание могу показать динамику нашего AVF с чипом, только маленькая загвоздочка - у меня шестиступенчатая механика

[Sonic]

Ржу нимагу
Причем здесь кавасаки , это мотоцикл. Даже на своём скуте Ямаха 150кубиков на старте я любой пассат уделаю ( до 60 максимум , а потом пыль буду глотать). Это разные категории как весовые так и транспорта. Даваёте еще Камаз обсудим, там хоть дизель есть и момент не кислый.
Еще больше меня веселит картина стритрейсера с дизелем .
Трактор это хорошо, но не для гонок, а для практичности и экономичности. А автомат + дизель = пустая трата денег, т.к. гидротрансформатор хавает все его преимущества, следовательно чиповка с АКПП не рентабельна, еще из соображений попадания в группу риска проблем с ресурсом АКПП.

Гонщиги.