Кто-то чиповал 1.9 TDI 130ps?

[Ratamahatta]

Ratamahatta
ты лучше расскажи как слил 110 сильному на автомате

почему слил? я ж победил!
на старте да, ступил, шлифанул асфальт, забыл вовремя на вторую перейти... зато потом догнал и перегнал.

[rummi]

Ведь не зря на B6 дизеля только с DSG.

А вот и нет Бывают и на ручке и 4MotionAWD, Sonic правильно сказал. Не бывает тока того,что хотелось бы больше всего : 4Motion+DSG, причем технически это возможно. Видимо маркетинговые соображения как всегда верх одержали Да и новый 3.0TDI B6 не помешал бы .
Кстати , есть новость : появился новый дизель 2.7TDI (imho модернизированный 2.5TDI) со следующими характеристиками :

Мощность 180лс /3300-4250
Момент 380нм /1400-3300

В городе, л/100 км 9,8-9,9
Шоссе, л/100 км 5,4-5,5
Смешанный цикл, л/100 км 7,0-7,1


Уже вовсю ставится на A6 в продольном расположении, может и B6 перепадет(я искренне сомневаюсь )


Indec

для автомата это не очень хорошо.

Смотря для какого автомата (тип автомата и его состояние) и в каком режиме ездить, если рывками - то и не на чипованном двигателе автомат просадить можно.
Живой тебе пример :
На автоматическую DSG вешают дизеля от 105 до 170 cил с моментом от 250 до 350 соответственно, а также 3.2FSI 4Motion 250 лс моментом 330нм, а он - 4Motion, коробке еще тяжелее приходится.
Коробка одна и таже, отличие только в ее программах.
По неофициальным данным на эту коробку можно повесить без ущерба для нее до 460 Нм.А эта величина (30%), как правило и соответствует максимальному приросту от чиповки.

Антошка

Если сомневаешься - лучше не рискуй, вдруг разочаруешься (в Upsolute ,кстати, дают две недели на тест-драйв. Если не нравится они все возвращают в первоначальное состояние и бабло обратно).Для членов клуба с карточкой у них скидка. У меня карточки нет пришлось по полной раскошелиться (в районе 13000 дороговато но я не жалею ибо от машины всегда хочу получить максимум удовольствия от вождения )

[Vasilich]

Ratamahatta
я не видел, значит ошибался
Но уверен успех 1.8т может выразиться только красной зоной оборотов.
Была бы МКПП - дольше догонял бы

[Станько Евгений]

на Киевке от МКАДа стартовал с другом (1.8Т на ручке 1998г.), до 120 км/ч с переменным успехом, потом увидел его задний бампер...

Добавлено спустя 53 секунды:

тоже хочу чипануться, но пугает "проблема с автоматом", ведь пробег уже 210т.к. родной

[rummi]

"проблема с автоматом", ведь пробег уже 210т.к. родной

+1 Правильно пугает. Я бы при таком раскладе уже не рисковал бы : пробег солидный все-таки. Здесь ,конечно, еще имеет значение в каком режиме и климатических условиях авто эксплуатировалось, от стиля вождения зависит очень.
У меня товарисч за год на новой Audi два раза коробку автоматическую по гарантии менял , потому как рвал ее безбожно по поводу и без. При его очередном появлении на сервисе у них уже руки опускаются, а сделать ничего не могут : внешне все чики-поки.

[Станько Евгений]

про ауди сам видел, у подруги новая А4, через 1200км автомат под замену (летом 2006 покупала в Ауди центре)

[Aztek]

Ratamahatta

Ламбо писал про стриит рейсинги, тут вроде не гонщеГИ собрались.Я уже писал, что на трассе не мог обогнать 130 лс, только после 220км/ч обошел .

Станько Евгений

210 тысячь это ерунда, а не пробег.Для моторап это вообще только обкатка .И для АКПП это не много.

[Станько Евгений]

Aztek
думаю к лету чипануть,но предварительно диагностику АКПП сделать

[Parradox]

Aztek
думаю к лету чипануть,но предварительно диагностику АКПП сделать

+1 ведь 200ткм могла и тётя накатать при скорости 60кмч, а мог и ...
просто надо убедиться в состоянии коробки

[Andrujha]

Ржу нимагу
Причем здесь кавасаки , это мотоцикл. Даже на своём скуте Ямаха 150кубиков на старте я любой пассат уделаю ( до 60 максимум , а потом пыль буду глотать). Это разные категории как весовые так и транспорта. Даваёте еще Камаз обсудим, там хоть дизель есть и момент не кислый.
Еще больше меня веселит картина стритрейсера с дизелем .
Трактор это хорошо, но не для гонок, а для практичности и экономичности. А автомат + дизель = пустая трата денег, т.к. гидротрансформатор хавает все его преимущества, следовательно чиповка с АКПП не рентабельна, еще из соображений попадания в группу риска проблем с ресурсом АКПП.

Гонщиги.

Следующая М5 дизельная...автомат

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Знакомец ставил чип на 2.5 правда аудь. Там по сути не чип а дополнительный болок(родной остается). Вроде есть возможность переключения между ними.
С его слов жрать начинает пипец.

[rummi]

Станько Евгений

про ауди сам видел, у подруги новая А4, через 1200км автомат под замену

Случайно не с двигателем 2 литра(135лс) с MultiTronic(вариатор) ?

Andrujha

С его слов жрать начинает пипец.

Есть такое дело , расход немного увеличился (от 0,5 - 1,7 на сотню).Но это уже моя вина - я ж чип поставил не для того чтобы 60 км ездить Вливаю конкретно при малейшей возможности. Если стиль вождения спокойный - расход 1:1 c заводским.

[Станько Евгений]

rummi
Она самая. Правда не вариатор а 7ми ступенчатая АКПП(на табло показывает ступени). Частая проблема?

[rummi]

Multitronic - вариаторная псевдо-семиступенчатая коробка.

http://www.audi.com/audi/com/en2/tools/ ... ronic.html

В нашей стране не ремонтируется (если кто знает где - пусть напишет, очень полезная информация для многих будет), меняется тока целиком.Цена девайса у дилера космическая от 4500-7500 евро.Очень не любит предельно низких температур.

[Станько Евгений]

машина сломалась летом, директор сервиса сказал что первая партия бракованных оказалось 14 машин

[rummi]

Нормальные вариаторы тока у Honda

У концерна VW - DSG чумовая, Imho - The Best.

[Sonic]

Нормальные вариаторы тока у Honda
+1
реально зачотные, меняются вместе с машиной

4Motion+DSG бывает
ставят на новый паркетник (реинкарнация кантри) на базе гольф+

CrossGolf

[Aztek]

Sonic
В6 3,2FSI на DSG или 2,0 TDI на DSG вообще супер)).Вот еще пройдет пол года и можно таскать В6 из Германии

[Allman]

А вот и нет Бывают и на ручке и 4MotionAWD,

Я это знаю, имел ввиду, что автоматические(роботизированные) коробки передач устанавливающиеся на дизель, только DSG

[Sonic]

Если раньше делали что угодно и как угодно на одном шасси, то теперь зачемто лепят разные тачки
Причем эти тачки разные по класу и почти одинаковые по цене.
Ценовая политика ФВ меня просто убивает.
Кстати катался на тэстдрайве на разных новых ФВ.
Больше всех понравился гольф и джетта очень сильно машинки повзрослели. Б6 слил, я ожидал большего, но Б5 мне кажется более гармоничным хоть он и не так технически совершенен. Б6 красивая но не более того новая машина. По поведению на дороге напоминает Камри. Обзор хер..вый. Динамика не впечатлила. Подвеска не такая энергоёмкая как у Б5. После тэста смотрю на эти корыта без восторга.
А вот ГОльфы теперь буду писать с двух заглавных.
ГОльф+, ваще обалденный, но неповоротливый он какойто и более спокойный.
Джетта просто зажигалка.

[Allman]

Ценовая политика ФВ меня просто убивает.

+1 Джетта при том же "фарше" что и Пассат, Будет стоить практически так же как и Пассат, бред короче