Вот и у меня сцепление...
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вот и у меня сцепление...

    Всем привет!!!

    Вот и у меня навернулось сцепуха...
    Плохо со скорости втыкается первая(с места идеально)...
    При старте подергивается...
    И главное, скорость 70- 4 передача, тапка в пол обороты растут очень бодро, а скорость не очень.(так пару раз уже было).

    В общем думаю,что пробуксовывает сцепуха...

    Буду менять ее, заодно и задний сальник колен вала....
    Други подскажите, чего еще махнуть, раз коробку скинут и какие запчасти прикупить(Понятно что это точно:сцепуха в сборе+выжимной-все думаю sachs+ сальник колен вала, а что еще)?
    И еще сколько по деньгам будет примерно стоить?
    электротяга

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    04.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    302
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подшипник первично вала, в маховике стоит, цилиндр сцепления,
    примернот 10 000 руб

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже буксует, причём нереально. Думаю на днях поменять, а то ведь выставил на продажу, а с этим косяком продавать как-то не хочется, к тому же люблю, когда в машине ВСЁ исправно.
    Разброс цен у дилеров просто огромный - оригинал в сборе + работа от 20000руб в Диверсе до 34000 в Ганзе. Решил купить LUK неоригинал(дилеры говорят, что в оригинале именно LUK), стоит 3900р и поставить у дилера. Жаль, что это не гарантия.

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    IgorB
    Спасибо!
    Но тут некоторые сомнения:
    Зачем менять цилиндр сцепления?Он ведь четко работает(да и его можно поменять не снимая коробки).
    Подшипник первичного вала-вот тут интерестно...

    Примерно от 10 тыс- это за работу или за все(вместе с запчастями)?

    Добавлено спустя 4 минуты:

    LAMBO
    С днем рождения!!!

    я у офицов не буду делать...
    Я в других местах...

    По поводу фирмы-я слышал мнение, что сакс получше будет...
    и на Б3 я ставил сакс и на нем откатал 50 000, и продал авто-все ок было...
    электротяга

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    04.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    302
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    10 000 за всё, комплект можно купить в подвале чудес на энтузиастов недалеко от 3-его кольца.
    Лучше Сакс за 5000 и поменять за 4500-5000

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А по времени- сколько длится сия процедура?
    электротяга

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa
    Подскажи.... а когда у Тя схватывать начинает сцепление? педаль в самом конце ,тоесть наверху почти...или нет?

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гариссон

    По поводу, когда схватывает педаль. При покупке авто(в сентябре) и сейчас, оно(ощущение) одинаковое...
    Т.е. ближе к верху, чем к низу...
    Т.е. ощущения как обычно.
    И по идее так оно и должно быть, т.к. там два гидро цилиндра и они автоматом регулируют износ (все изношено в хлам например, а педаль схватывает как обычно)...

    Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

    Позвонил в несколько мест- цена на работы по замене сцепухи+з.с. коленвала:
    От 3800+300 до 4500+300...

    А вот сколько времени займет сие действо никто толком не сказал, а лишь предположительно (6-7 часов!!!).
    электротяга

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    03.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    916
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LAMBO
    У тебя уже сцепка накрывается? За 40 с лишним тысячь?
    Ты что вагоны тягал на авто?
    Гариссон
    Вообще сцепление должно брыть с низу, в конце это плохо.
    Но вот на В5 на всех машинах с МКПП замечал, что сцепка берет после середины, почему не знаю

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    316
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aztek
    Не знаю, но впервые пробуксовало при пробеге 2000км!!! Потом вроде нормально, после чиповки в сырую погоду опять буксовало, а теперь почти всегда!!!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Други!
    Сцепление на АЕВ SASCH стоит 80-85 Евро.
    В комплекте диск, корзина и подшипник.
    Установить не особо сложно и самому. Обязательное требование - наличие ямы.

    Схватывает сверху практически у всех.

    Главный цилиндр SASCH (именно он идёт в оригинале) стоит около 1500 рэ (можно и меньше найти).
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    04.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    302
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня сцепление отходило 245 000 км. щас педаль на верху но пока не буксует.
    Замена примерно целый день но если слесарёк ухватистый и делал это не первый раз то побыстрее будет.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    23.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,182
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня то же на подходе! Вот только не пойму зачем менять все сцепление целиком, ведь, можно поменять только диск сцепления!
    Или я неправ??? И что еще надо менять если меняешь сцепление....???

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lexx119
    То что менять можно частями-это да, но ты уверен что это диск? а если еще корзина под изношена(или ее лапки уже не так упруги)?
    Работа по деньгам сопостовима со стоимостью комплекта(неоригинальный sachs или lucas). И достаточно геморойна... Стоит ли экономить? И если потом выяснится, что корзина ек и подшипник гудит, работу опять делать?
    электротяга

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    23.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,182
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а разница между оригиналом и не оригиналом большая???

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    По поводу, когда схватывает педаль. При покупке авто(в сентябре) и сейчас, оно(ощущение) одинаковое...
    Т.е. ближе к верху, чем к низу...
    Т.е. ощущения как обычно.
    И по идее так оно и должно быть, т.к. там два гидро цилиндра и они автоматом регулируют износ (все изношено в хлам например, а педаль схватывает как обычно)...
    Про гидроцилиндры знаю...
    Но не понятно-ведь если изношен диск...-значит его толщина должна уменьшаться...и педаль следовательно.. выше должна подняться...

    Или нет?

    Цитата Сообщение от Aztek
    Вообще сцепление должно брыть с низу, в конце это плохо.
    Но вот на В5 на всех машинах с МКПП замечал, что сцепка берет после середины, почему не знаю
    Как узнать об износе сцепления? тогда
    Тока когда буксовать начнет?

    Просто друг купил Пассат...Я проехал на нем,а унего схавтывает сцепление в самом верху... и так с натягом авто трогается...
    Я менял свое..када реально машина уже не ехала,..
    Не хочется просто до этого доводить....

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    23.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,182
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только что позвонил в дилер Германика, там я узнал:
    1) Сцепление в идеале должно брать с середины!
    2) диск сцепления - 6600
    3) корзина - 7770
    4) подшипник- 2200
    5) Рычаг какойто - 622
    6) Замена всего этого 6100

    ИТОГО = 23 292 или 880$.....

    ..............пипец..............................

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    24.03.2005
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    39
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexx119
    1) Сцепление в идеале должно брать с середины!
    Вот этот ответ прояснил немного....ситуацию...

    а остальное...

    Цитата Сообщение от lexx119
    ) диск сцепления - 6600
    3) корзина - 7770
    4) подшипник- 2200
    5) Рычаг какойто - 622
    6) Замена всего этого 6100

    ИТОГО = 23 292 или 880$.....

    ..............пипец..............................

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    23.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,182
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Позвонил в обычные сервис
    1) Комплект SASCH (диск сцепления,корзина,подшипник- 2200) - 3750
    2) Замена 4000


    ...........ИТОГО = 7 700 = 290$ Вот это еще приемлимо..........

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lexx119
    Я же не просто так написал цены сверху. В рублях это около 2900 р. Сегодня реально купить комплект Sasch за эту сумму.
    Обратись к нашим поставщикам, купи у них комплект.
    А уж где ставить - дело Ваше...

    P.S. Многие рекомендуют проводить замену заднего сальника коленвала вместе с заменой сцепления. Т.к. для замены этого сальника нужно снять КПП, сцепление и маховик. И если сальник потечёт после замены сцепления, работу придётся повторить. К тому же попадание масла на диск сцепления приведёт к необходимости его повторной замены.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вот и у меня ровно год на пасате
    от Geremy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 11:41
  2. Вот и у меня потекло..
    от Vid в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 15:33
  3. Ну вот и у меня зажёгся Airbag :(
    от vadmore в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.08.2005, 15:33
  4. Вот и у меня турбине большая П пришла
    от Mitt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 02.07.2005, 00:00
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 17.05.2005, 03:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •