Вопрос по ДМРВ (расходомеру) - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слей на www.slil.ru ссылку для скачивания в студию!
    04/AWT/GFY

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При подсосе воздуха до лямбды будет ошибочное значение однозначно.Подробнее напишу позже : счаз очень занят, извини.

    Логи выложи здесь или скинь в личку.

    Mex@n!K

    Вопрос не по теме : на 1.8t нумерация цилиндров идет от маховика или наоборот ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    37
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Слей на www.slil.ru ссылку для скачивания в студию!
    http://slil.ru/23769329 - Группы 001-003
    http://slil.ru/23769347 - Группы 004-006
    http://slil.ru/23769355 - Группы 007-009
    http://slil.ru/23769358 - Группа 010

    Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

    Офигенную кстати прогу слил - в форуме вашем её применение уже видел - Dieselpower Log view

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    У наших поперечных моторов 1 цилиндр, находится ближе к радиатору. Т.е. нумерация не от маховика, а наоборот.
    04/AWT/GFY

  5. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gerber79
    Офигенную кстати прогу слил
    Угу, ей и смотрим На ходу бы замерчики по ДМРВ
    APT, 1,8 универсал

  6. #46
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    37
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Цитата Сообщение от Gerber79
    Офигенную кстати прогу слил
    Угу, ей и смотрим На ходу бы замерчики по ДМРВ
    Сбросить? У меня есть:

    http://slil.ru/23769609 - Замер ДМРВ в движении

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2007
    Адрес
    Россия, Чебоксары
    Возраст
    38
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Тогда непонятно почему аддитивное показание лямбды такое Счаз заводской мануал поковыряю . Отпишусь.
    Извиняюсь, а где этот мануал можно достать? Меня интересует часть, касающаяся двигателя.

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    37
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мануал называется ELSA - искать поиском

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gerber79
    Мои мысли:
    1. ДМРВ в норме!
    2. Я бы посмотрел систему зажигания...Свечи давно менял? Провода в норме?
    3. Ты видимо очистил ошибки перед снятием лога? Не надо было...
    04/AWT/GFY

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    37
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Блин... у меня НЕТ ошибок - только одна уже 1,5 года - слабый сигнал ключа.
    Провода я менял в начале того года - они без дырок и трещин, мягкие, в темноте не светяцца.
    Свечи - оригинал 1,5 месяца.
    А почему не надо было ошибки чистить?
    А что ещё смотреть в системе зажигания? Катушка? (или как там она...)

  11. #51
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    ДМРВ в норме
    Вроде да
    APT, 1,8 универсал

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gerber79
    У тебя настройки аддитивной и мультиплиативной Лямбда коррекции - 0. Это значит или очищена память ошибок (и коррекция вместе с ней), либо смесь идеальна (что маловероятно)
    04/AWT/GFY

  13. #53
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    37
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K

    А! То есть корректировка происходит (адд, мульти) в процессе езды?
    Ну мне rummi говорил произвести 2 замера - на холодную и после топтания. Вот я сегодня с работы до дома натопчу и завтра с утра выложу с 001 по 010 после топтания

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аддитивная - на Холостом ходу
    Мультипликативная - при езде (режим "частичная нагрузка")
    04/AWT/GFY

  15. #55
    Pointer
    Регистрация
    16.01.2007
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    37
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Ок. I see. Ну ведь её будет видно после пробега в 25-30 км?

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gerber79
    Nat
    04/AWT/GFY

  17. #57
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2scout

    Не обязательно Elsa, у меня ее нет (пока), брал здесь.

    http://www.volkswagen.msk.ru/index.php?p=page02

    Почему-то мою тему с сылкой на этот ресурс сначала в курилку перенесли за баян(?), а потом вообще удалили , а ссылка-то полезная, однако.

    Gerber79

    Счаз гляну твои цифири.

    Dieselpower Log view кинь в личку или дай ссылку : под рукой на объекте нет.

    Mex@n!K

    Я думал, что это у меня с гольфом поперечное, а у вас на Пасе продольное Ты описался, видать, но суть вещей это не меняет. Я так понял, что нумерация К маховику(при продольном - от переднего бампера к лобовому стеклу, а при поперечном-от левой фары к правой если смотреть спереди ) ?

    Добавлено спустя 25 минут 35 секунд:

    Gerber79

    Первое, что бросилось в глаза(без Dieselpower Log вообще кранты) - это высокая нагрузка двигателя на холостом ходу(?) 800 оборотов(кондей не работал случайно?). Сколько машина стояла перед замером на улице (вечером заглушил-утром снимал?) ?

    P.S. ДМРВ ,imho, абсолютно адекватен.

    Уф, не могу больше. Глаза в кучу уже Жду от тебя вьювер.
    Может еще кто кинет ,please ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #58
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    38
    Сообщений
    932
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Предлагаю обобщить:
    какие группы смотреть в ВАГКОМе?
    Средний расход воздуха на ХХ
    Средний под нагрузкой
    Лямбда на ХХ (группа?)
    Лямбда mult (группа?)
    Поправочный коэффициент лямбда при акт.адсорбере группа, норм.показания
    Степень заполнения адсорбера группа, норм.показания
    Интенсивность продувки адсорбера группа, норм.показания


    Я читаю и такое ощущение, шо в лыжи обутый.... что у вас прога другая номера групп не совпадают.

    меня это тоже беспокоит т.к. у меня в 6 группе лямбда -20%. Я подозреваю что это после изменения в каналах адаптации по хол.пуску

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sawer

    Напряжение какое на лямбде у тебя в этот момент (у меня 009 группа) ? Оно должно варьироваться не менее 30 раз за минуту (важный момент! Засеки по секундомеру). Посмотри в каком промежутке прыгает напряжение (например: 0,3-0,6В) и отпиши. Замер при температуре ОЖ не ниже 85.

    У тебя вьювера Diselpower случайно под рукой нет ?А то у ноута бп погорел.Скинь если есть в личку,please.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!
    04/AWT/GFY

Страница 3 из 12 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по ДМРВ
    от Andy006 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 06.12.2007, 17:01
  2. Вопрос про ДМРВ на АЕВ
    от kalian2 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.10.2007, 00:15
  3. Вопрос по ДМРВ.
    от DAV80 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.10.2006, 01:21
  4. и снова вопрос про ДМРВ...
    от Messer в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.09.2006, 11:41
  5. Вопрос про ДМРВ и KL-адаптер
    от Корефан в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.01.2006, 23:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •