0
Тема: Течь.
-
14.01.2007, 10:18 #1
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Течь.
Мокрый левый внутренний шрус. Сальник или ...?
Если сальник, то сильно ли большая проблема?
Как проверить уровень в коробке?
ПЩДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА?!
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Какое масло лить в АКПП и куда?
-
14.01.2007, 12:32 #2
- Регистрация
- 27.06.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 662
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0tipo
Мой совет- езжай в сервис - там все скажут и про течь и масло посмотрят .Но скорее всего течет именно сальник.
Проблема большая или нет в зависимости от того сколько подтекает, но нужно делать по-любому или последствия не заставят себя ждать
-
14.01.2007, 12:49 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от tipo
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...er=asc&start=0
Извлекается левый фланцевый вал без снятия коробки. Там масло ATF/ Теряется граммов 150-200. Потом проверить уровень и долить.
До снятия надо из редуктора (справа), откачать до поллитра трансмиссионного масла (там около литра). Потом долить. Причина - при вытаскивании левого фланцевого вала может часть трансмиссионного масла перетечь в коробку. Некоторые делают и без этого, но не стоит.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.01.2007, 15:11 #4
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасибо!!!
А щуп где находится?
Добавлено спустя 2 часа 13 минут 7 секунд:
Выяснил, что щупа нет.Замена сальника будет стоить 1000 рублей.
1 литр масла (оригинал) более 600р., не дорого ли? Может посоветуете, что-нибудь другое. А масло и фильтр обязательно менять?
-
14.01.2007, 15:14 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от tipoVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.01.2007, 21:06 #6
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tipo
Кроме того,что тянуть с этим не стоит,добавить нечего.
Не тяни ,загубишь коробку.
-
14.01.2007, 21:20 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0tipo Замена сальника левого привода - не простая операция .
-
22.12.2007, 23:30 #8
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не хочу открывать новую тему, т.к. вопрос родственный.
Поменял подтекавший сальник левого привода летом и только сейчас меня стал мучать вопрос: а какое масло у меня текло? То которое в АКПП или которое в деференциале залито? Со сменой сальника поменял масло в АКПП и фильтр, а вот уровень в дифе не проверил, т.к. думал, что левый вал связан с АКПП и питается ее маслом, а правый кушает масло в дифе. Так ли это??? Просветите други. спать не могу. Спасибо.
-
23.12.2007, 00:57 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Данил
Если тебе снимали левый фланец без откачки масла из редуктора, то гарантированно граммов 200-300 масла оттуда перетекли в коробку.
Это не страшно, но в дифференциал масла надо подлить (трансмиссионки).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.12.2007, 10:25 #10
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Спасибо.
Читал где-то что пробка там хреновая и ее сломать можно. К тому же на улице -20, а теплого бокса нет. НА сколько критичен низкий уровень масла в дифференциале в том числе при очень низких температурах?
-
23.12.2007, 11:36 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Данил
Лучше долить при первой же возможности.
Сам посуди, нужно там много масла или нет.
Пробка на переднем плане первого фото.
[pic]6340[/pic] [pic]6339[/pic]
[pic]6338[/pic] [pic]6341[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.12.2007, 13:13 #12
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
А что там за ключ на пробке? Странный какой-то овальный.
-
23.12.2007, 14:24 #13
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от ДанилVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
23.12.2007, 15:19 #14
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Еще раз спасибо.
-
24.12.2007, 23:29 #15
- Регистрация
- 24.04.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Внутренний шестигранник.
Похожие темы
-
Течь масла... ???
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.09.2005, 10:34 -
TO DICK Течь сцепления.
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 20.08.2005, 20:31 -
Течь бензобака !!!
от Lelik в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.06.2005, 16:09 -
Течь в салоне
от Ивановец в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 28.12.2004, 22:25 -
Течь радиатора
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.12.2004, 00:35