0
-
15.01.2007, 21:49 #21
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
IgorB
2000 г.в.
клапан? ты про обратный? который висит в магистрали около N75?
-
15.01.2007, 22:06 #22
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0он тебе про N75 и говорит
-
15.01.2007, 23:31 #23
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kolega777
Снимай графики, по ним увидишь кривую скважности импульса на 75 клапан, сопоставив его с кривой актуального давления - можно оценить работу 75 клапана.04/AWT/GFY
-
15.01.2007, 23:59 #24
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0igorjek
Значит запутал он меня, про клапан и так говорим.
Mex@n!K
Хотел сегодня, но подвели , не получилось, жду завтра... надоело по идиотски ездить
-
16.01.2007, 02:20 #25
- Регистрация
- 04.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0вот, не 75.
AUDI A6 2.5 TDI, AFB, МКПП, КОЖА, ЧЁРНЫЙ.
-
16.01.2007, 02:33 #26
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0IgorB
Сори , не запутал ,я тебя понял. завтра проверю первым делом.
igorjek
он тебе про N75 и говорит
Спасибо всем. Только сделаю диагностику, сразу к вам.
-
16.01.2007, 10:31 #27
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kolega777
год подпиши , а трубки под турбиной есть которых сверху не видно и снизу тоже попробуй их рукой они могут быть порваны ,но по идее тогда показывало бы передув в ошибке...
-
16.01.2007, 13:46 #28
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BAD
Я ж уже писал 2000 г.
Все при езде ОК. На б5 не видно нифига, я согласен но на Г4 все Отлично видно.
Поведение. х.х - супер, заводка -супер.
Недодув, а соответственно как она едет? Плохо.
Тапок в пол, начинает розганятся, но после изменения геометрии впуска, давление висит ниже чем положено, соответственно машина тупит и вяло розганяется (2500-3000) Потом таки давление доползает до положенной 1 и машина лупит как положено (3000-...).
Если просто ездить, то не хватает силы например ездить на высоких передачах медленно. Едем на 5-й 80 км жмег газ , она тупит . Потупит, надует и поедет. Под гору тупит. Короче недодув. Сейчас иду в гараж обратный клапан смотреть.
-
16.01.2007, 13:56 #29
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0клапан про который говорит игорь, это простой односторонний клапан, легко проверяется на продув в разных направлениях,сними график посмотри как работает 75 клапан,потом видно будет
-
16.01.2007, 17:58 #30
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Через часик , два ноут привезут.
Пока следующие новости. Снял обратный клапан, а он пропускает в обе стороны, ну я довольный ломанулся на базар. обошел ВЕСЬ, его нет, только 20 у.е. под заказ. Ну пошел к Тазоводам купилза 1 бакс, в гараже его немного шлифанул. Вставил и поехал тестить. результат 0. Я в обломе... . Зачем вобще нужен этот клапан , когда он что дохлый , что живой одинаково все?..
-
16.01.2007, 23:17 #31
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0kolega777
при обрыве чтобы другие системы работали без изменений
-
17.01.2007, 01:01 #32
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Опять облом. Прочитал ошибки. Их нет!!!. Опять не смог сделать графики, глючит адаптер, завтра попробую другим. Ошибок нет, это о чем-то говорит?
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
мжет купить новые трубки? да все поменять? метра 2 наверно нада...
-
17.01.2007, 01:07 #33
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Да ни о чем не говорит...ДМРВ уже "готов", но ошибки по нему нет...Такой сценарий у многих был, почитай посты Messer знатная эпопея была
04/AWT/GFY
-
17.01.2007, 02:41 #34
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если это:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=260
Я прозрел...
Добавлено спустя 54 секунды:
кстати я его отрублю и поеду, что-то должно произойти ? Расход Ок , не больше 6,5 в городе.
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
ПС: кто нить может у себя снять показания ДМРВ, я сравню со своим.
-
17.01.2007, 13:18 #35
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0я на гольфе гонял месяц, со снятой фишкой
-
17.01.2007, 14:56 #36
- Регистрация
- 04.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну темнотааа, вакуумн клапан нужен для того чтобы когда произошло разряжение в воздушный фильтр, после срабатывания 75 ого и опускания штока вестгейта не пришлось опять его вакуум накачивать, а быстренько взять из рессивера, очень даже нужен.
Ты проверь геометрию наддува самого, интеркуллер то есть у тебя посмотри не дырявый, а то может мал дырочка поэтоу и не надувает.
Правильно сказал Mex@n!K про расходомер, я об этом уже писал, он вроде работает но надо смотреть показания и как циферки бегают
http://www.taxim.nm.ru/page_1.htm - вторая табличка.AUDI A6 2.5 TDI, AFB, МКПП, КОЖА, ЧЁРНЫЙ.
-
17.01.2007, 18:10 #37
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот намерял, смотрите:
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
это 3 и 4 передача, не сразу отрубил запись, там наверно еще немного езды записалось. Начинал запись на 3-й передаче. на одном логе газ в пол, на другом не помню.
-
17.01.2007, 18:11 #38
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kolega777
А зачем в xls переделал? Так неудобно ИМХО, нужен csv04/AWT/GFY
-
17.01.2007, 18:18 #39
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот:
Расширение csv запрещено администратором, что делать?
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
вот, скачай и измени расширение на csv.
Ну как?
-
17.01.2007, 18:19 #40
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Слей например на slil.ru
04/AWT/GFY
Похожие темы
-
помогите решить проблему с бензонасосом
от lazer87 в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 05.05.2008, 00:11 -
Помогите решить проблему-поддон акп
от grigorjeff в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 23.02.2008, 17:33 -
Ошибка 65535. Помогите решить проблему
от Andero в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 04.04.2007, 12:02 -
Помогите решить проблему по магнитолле?
от Diktant в разделе АвтозвукОтветов: 3Последнее сообщение: 13.03.2007, 13:23 -
Помогите решить проблему с 1,8Т AWM
от pavel-mps в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.03.2007, 16:10