чем отличается А6 и Б5?

**pavel** · 12.01.2007, 23:50

Эх, сказал бы я в эту тему, но не буду. Копите, парни, на новые машины. Хватит на старье раздолбанном ездить!

**Ratamahatta** · 13.01.2007, 00:03

pavel
нормальные машины начинаются от 30 тыс.
в Америке такие машины стоят порядка 20 тыс...
Мне в лом переплачивать такие бапки...

**Heinz** · 13.01.2007, 00:08

pavel, все творчество пропадет.

Вот купил ты новую: сервис только официальный, запчасти и расходники только у них, чтобы с гарантии не свалиться, если в кредит возьмешь, то обяжут страховаться полностью. Да еще и в ремзону не будут пускать.

А вот купил БУшку: есть повод обсудить с форумчанами в какой сервис ехать, где хороший моторист по дизелям, а где хороший электрик. Ездишь по магазам, выбираешь где детальки подешевле. А еще можно неоригинал ставить или на разборке взять.

**madbull** · 13.01.2007, 00:17

как верно тут было подмечено это абсолютно разные машины по классу, хоть подвеска и моторы есть одинаковые, но разница колосальная! Ауди это Ауди.... ни скрипов, посторонних звуков, шумоизоляция совсем другая, вид панели, самого автомобиля... я тоже когда выбирал Пассата, хотелось Ауди, но вопрос цены все решил в польцу Пассата, и ни о чем не жалею! Абсолютно! Вполне бюджетный автомобиль! Отличный автомобиль!

**xedin** · 13.01.2007, 00:20

а я зато понял как избавитсься от шума панелей дверей

пока сам все двери не доделаю никому не скажу

на водительской уже проэксперементировал! - супер ,даже если рукой потолкать или постучать

**SherKhan©** · 13.01.2007, 02:05

итак...я понял чт оподвеска и дрыгатели одинаковые...в чем тогда разница в цене по содержанию??..
скажем так..мне не надо самолет...когда был у меня Б3 дрыгатель был 90 сил, щас 100...в основном езжу на дистанции от 200 км..так выходит, живу я далеко, по этому расход до 10 литров устраивает...если брать А6 с 1.8Т, то расход думаю будет до 12 литров..приемлимо...в чем разница в обслуге, если почти все крупные детали одинаковы??? То есть если комплект рычагов одинаовый, то зачем брать скажем для А6 за 15-17 тыся, когда можно взять для Б5 за 10-12 и поставить?..вот я к чему...насколько взимозаменяемы у них детали?..

**Orel** · 13.01.2007, 02:46

Я когда у Андрея в А6 сижу, мне не очень нравится...всёж таки тоже устаревшая машинка, но когда после него пересаживаюсь в свой B5 сразу замечаю свою (B5) ущербность. Но менять B5 на A6 в старом кузове и доплачивать 1/3 imho смысла нет.

**Владик** · 13.01.2007, 14:25

Сообщение от pavel

Копите, парни, на новые машины. Хватит на старье раздолбанном ездить!

Нормальная новая машина стоит 60 штук баксов.

А покупать новую за 25-30 штук...ИМХО деньги на ветер, лучше уж взять подержанную но высокого класса.

З.Ы
Как же нравится Е38

с мотором 4.4

**Yura21** · 13.01.2007, 19:03

В автогазете в прошлом году (№29 (566) от 25 июля 2006 года) Ауди получила 4 звезды из 5 возможных, а Пася только 3.
Недостатки Ауди были:
1. Дорогостоящее обслуживание и запчасти
2. Сложность ремонта алюминиевых деталей
3. Чувствительность к качеству ГСМ

Недостатки Паси:
1. Слабая передняя подвеска
2. Неисправности электрики
3. Ненадежность некоторых модификаций двигателей
При этом рекомендации по двигателям:
Пассат - 1,8 безнаддувной вариант, 1.9 TDI (110 л.с.)
Ауди - 2,4 бензин

**Selih** · 13.01.2007, 21:10

А6 это А6, и нет смысла их сранивать, машина просто по-другому едет. И мотор 2.4 (165 сил) то же ниче, крутится он отлично, на низах туповат немного, но после 3 тыс уносит; 2.7 битурбо - это просто слов нет, ракета. А6 на мой взгляд более качественно собрано и более надежна, но все зависит от "прокладки". А мне Q7 нравится

, тока стоит как самолет.

**Lucky3D** · 13.01.2007, 22:03

Паша, непонятно зачем ты это сказал.. но лучше бы ты продолжил

а то пауза повисла какаято. Интересно о чём ты думаешь.. хотеться то чегото должно..

Купить новое авто реально очень хорошая тема. Только есть одно НО. После В5 Пассата уже абсолютно не хочется класс ниже. Также лично мне не хочется В6 -не нравится и всё тут.. хотя вот именно на него реально накопить или там кредит какой.. При это мне очень нравится идеология ВАГ, подход и т.д. Вот взор и блуждает внутри замкнутого круга.. А4 маленькая..А6 подержанная .. Плюс экономической выгоды в покупке нового авто вообще никакой нет.. Новая потеряет 30-40% цены за первые два года, на подержанной ты потратишь эти деньги на запчасти..короче далее флейм

**Limbo** · 13.01.2007, 22:06

Сообщение от pavel

Копите, парни, на новые машины.

Мог спокойно взять новую корескую вместо БМВ, но нах она нужна, когда

Сообщение от Lucky3D

После В5 Пассата уже абсолютно не хочется класс ниже.

**Lucky3D** · 13.01.2007, 22:25

Limbo ты прав. покупать надо не то что правильно, а то что хочется. Более дорогое обслуживание - это повод стараться больше зарабатывать.. т.е. расти. Вот и получается что мы растем, растут наши машины и наш уровень.

**tommy** · 14.01.2007, 11:34

Каждые свое хвалит

А вообще хорош Ваг

**SLAVTCHIK** · 14.01.2007, 12:39

А6-для понтов

В5-для жизни

**Yura21** · 14.01.2007, 13:22

Сообщение от SLAVTCHIK

А6-для понтов

В5-для жизни

одно другому не мешает

**madbull** · 14.01.2007, 14:15

Ауди хороши, но и, повторюсь, Пассатом доволен, очень..... если бы не покупка квартиры я бы на Allroad`e ездил..... мечта

**tommy** · 24.01.2007, 16:38

А еще Аудюху 4 1.8Т не мог догнать Крузак бензинка =)

**radnn** · 24.01.2007, 16:50

**SherKhan©** · 24.01.2007, 16:55

хм...я тоже ЗА темное пиво :-)

Тема: чем отличается А6 и Б5?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Чем отличается В6 араб от европейца?

Чем отличается чистка форсунок Winns-ом и УЗ?

чем отличается AFN от AHH

Подскажите, кто знает: чем отличается моторы VR5 и V5?

Чем отличается AEB от ATW?

Ваши права