0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Странная ситуация. Считал логин, ввел его, загорелся индикатор автомобиля с ключиком. Ничего не делал, ничего не менял. Просто проверял то, что логин подходит.
Теперь индикатор иммобилизатора не гаснет, НО двигатель заводится и работает. Дело было в гараже, поэтому мотор работал на месте, никуда не ездил.
Ошибок по приборке, двигателю, коробке нет.
Что за дела?!
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Я предупреждал...Может ты активировал режим "Аварийный запуск"![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Выключал зажигание несколько раз. Не помогает. "Аварийный" вроде должен после выключения зажигания выключится.Сообщение от Mex@n!K
Может ты активировал режим "Аварийный запуск"
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Ты когда закончил работу, VagCom просто закрыл, или нажал "Сделано, закрыть - функция 06" (она же играет роль Logout)
Попробуй еще раз залогинится...Если нет, то может снять клемму АКБ на время?![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Mex@n!K
Просто отключился от контроллера.
Что-то не пойму, что ты имеешь в ввиду, у меня англоязычная программа.Сообщение от Mex@n!K
"Сделано, закрыть - функция 06"
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
ОФФ. вот поэтому я и отказался от идеи покупки бука и адаптера,мой пытливый ум рукам покоя недает.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
TheTERMINATOR, ты вошел в сервисный режим - иммо отключен, заводи любой болванкой. Чтобы выйти из этого режима - пропиши все ключи заново. Это штатная ситуация, ничего страшного тут нет.
P.S. Именно так и действуют при угоне...
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Aleksander
Это что-же, вводишь логин - входишь в сервисный режим, а выйти без перепрошивки ключей нельзя?
Кстати, если количество ключей ввести 0 и выйти из программы - что получится?
Беспокоит то, что в ключе с фонариком нет чипа... Второй ключ не разбирал - боюсь разломать пополам.
Из-за чего и стал иммо заниматься.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Насколько я знаю - нет.Сообщение от TheTERMINATOR
Это что-же, вводишь логин - входишь в сервисный режим, а выйти без перепрошивки ключей нельзя?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
lifter
я думаю зря,
Aleksander
сначала считывают ,потом вводят логин, заводят в наглую свернув замок и все , поэтому надо прятать колодку диагностики, которую VAG никуда не прячет , а прячет на бирках всякие там коды которые нам мозги компосируют!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
А как быть с 3х парольными приборками(3rd generation IMMO)которые с 2001? Прог для них я не видел...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
а хрен его знает, но угонщики уже знают!
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Это ваще смех один...Сообщение от Mex@n!K
А как быть с 3х парольными приборками(3rd generation IMMO)которые с 2001? Прог для них я не видел...
"Сопротивляемость" иммо3 даже хуже чем у иммо2.
Пытаясь "закопать" логин как можно глубже, увлеклись и вырыли такую глубокую яму, что дно оказалось .... на поверхности c другой стороны земли.
Там гораздо проще взять логин не с приборки, а совсем с другого места.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
kalex
Т.е. отрезать K-line со всех доступных устройств...Жалко![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
А может кондерчик повесить?Сообщение от Mex@n!K
Т.е. отрезать K-line со всех доступных устройств...Жалко![]()
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
oleg-kv
А что он реально даст?![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
ИМХО-По идее, если правильно подобрать емкость, то с контроллерами будет невозможно соединиться по К-линииСообщение от Mex@n!K
А что он реально даст?
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
проще отрубить к линию через тумблерок
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
или доп иммо.Сообщение от igorjek
через тумблерок
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
ну а если его просто тупо спрятать , отрезать провод со стяжек и проложить в другом месте , ведь угонщик врядли полезет разбирать консоль чтоб найти разъем ?
бабло победит зло .