0
-
10.01.2007, 13:37 #1
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
Ключ для смены масла в МКПП.
Где найти эту беду для откручивания пробки слива, либо как на двигателе срубить-срезать-ободрать торчачий из пробки слива штифт?
Чтобы откручивать обычным шестигранником.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
10.01.2007, 14:37 #2
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 265
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я извиняюсь , а зачем масло-то менять в коробке? а если необходимо, то через какие интервалы?
-
10.01.2007, 14:41 #3
- Регистрация
- 02.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 276
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0По поводу где найти сказать ничего не могу... не местные мы
Но вопрос тот же хотел задать, зачем его менять? Или какая-то специальная ситуация возникла?
В мануале сказано:
Масло в механической коробке не следует менять.
Для ослабления резьбовой пробки маслозаливного отверстия необходимо использовать
ключ с торцовой головкой HAZET 2567-16 или VW 3357.
Для доливки необходимо использовать масло G052 SAE 75W90
-
10.01.2007, 14:45 #4
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SA1980
В тип-тронике масло залито на весь срок службы.
В 4-х ступке рекомендуется менять через 60 тысячь км.
-
10.01.2007, 14:52 #5
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 265
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Владик
-
10.01.2007, 14:56 #6
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0AUG, сдам СYХОВ'а У него вроде был заветный ключик
-
10.01.2007, 14:58 #7
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SA1980
Я думал об АКПП...
-
10.01.2007, 16:58 #8
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0На МКПП нефиг масло менять! А если уж невтерпеж, то смотри в инструментах Kingtony, там есть такая головка. Есть инфа где-то в ФАКе, поищи.
Остались только дети.
-
10.01.2007, 17:35 #9
- Регистрация
- 06.09.2005
- Адрес
- Северный Полюс
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0я себе купил набор торсиков и шестиграников фирма форс в кунцево 950 руб
-
10.01.2007, 18:19 #10
- Регистрация
- 21.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в Дилижансе есть такой ключ! Я менял, говорят в идеале раз в 100 тыс км менять в МКПП.
-
11.01.2007, 00:45 #11
- Регистрация
- 13.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Там звездочка с выемкой . Кажется на 16 точно не помню. Стоит он 150 руб. В любом магазине(в отделах спец инструменты) Да и на рынках он то же есть. На audi A4 с мотором 1.6. Такой же ключ.
-
11.01.2007, 17:05 #12
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Сообщение от Archi
"Будем искать!" (с).
По-поводу замены-незамены- ничто не вечно под луной,те более масло в гипоидной коробке. Один долив имхо не есть карашо.
Всем спасибо.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
11.01.2007, 18:18 #13
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,525
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,246
Отправлено: 923
0Сообщение от ВладикСообщение от pavel
Поднимали мы тему уже такую [-X
Срок службы и хранения ЛЮБОГО автомобильного масла 5 лет, и это в упаковке, а не в агрегате, масло в котором подвержено как физической, так и химической выработке.
Все эти требования о необслуживаемости относятся к Европе, дабы не засорять отработанными продуктами полигоны отходов.
Меняйте масла в агрегатах!VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
11.01.2007, 20:03 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0В МКПП нет фильтров как в АКПП.
Вопрос: куда попадает стружка от выработки механизмов КПП?
Ответ, надеюсь, ясен.
P.S. У себя масло поменял в сервисе.VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
11.01.2007, 20:22 #15
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Archi, вот блин, сам вроде из Питера, а знаешь что у меня в ящике с инструментом лежит.
AUG, жду-жду, Андрей. Заодно выкупишь реле оригинальные для твоего подогрева, предусмотрительно прикупленные мной у Виктора М. Завтра отпишусь есть ли у меня точно эта головка или нет, заглянув в ящик с инструментами, который я с собой не вожу.
Сообщение от RatamahattaVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.01.2007, 20:33 #16
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0AUG
Хватит того что он мне эксклюзивный подогрев лобовухи соорудил
-это ты про что?
-
11.01.2007, 20:55 #17
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0igorjek, это он про электрическое подключение лобового стекла с подогревом, установленного Андреем взамен обычного, как у всех.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.01.2007, 21:14 #18
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0CYXOB
боюсь, что все это гамно в процессе работы коробки поднимается как взвесь и служит абразивом для трущихся частей механизма.VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
14.01.2007, 18:13 #19
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Благодаря Валериному золотому ключику на 16 тока-тока поменял масло. Боковая пробка была капитально закручена. чтобы ее не насиловать пришлось заливать через датчик спидометра. Далее проделав нехитрые аптекарские манипуляции выяснил что было залито 2,250 л. залил 2,350 л. Старое масло напоминало новое моторное,карамельного цвета,прозрачное. Новое купленное с подачи Валеры Castrol TAF-X 75/90 цвета слегка желтого,как вода "Саяны".
Коробку не узнать. Великолепно. Покрутил- ничего постороннего не прослушивается. Переключение облегчилось.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
23.02.2007, 12:53 #20
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Сегодня в КЭМПе в Южном порту приобрел сию головку.FORCE 34805516T. Отдавали с витрины,было еще 2 шт. Мож и еще есть. 95 руб.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Похожие темы
-
Ключ для слива масла из коробки передач МКПП
от vwagenist в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 07.12.2012, 22:56 -
Как называется и как выглядит ключ для отвинчивания пробки МКПП?
от Nklgerasimov в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 10.08.2011, 15:42 -
Хитрый ключ , для откручивания пробки проверки уровня масла
от петя в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 27.05.2009, 20:28 -
где купить ключь для слива масла с МКПП
от Volonter в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.03.2009, 20:55 -
(OFF)Ключ для сливной пробки МКПП. Вопрос к мастерам сервиса
от Александр_ru в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.10.2007, 15:47