0
Тема: Тормозной Диск!
-
10.01.2007, 02:00 #1
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
Тормозной Диск!
Вот такая же штука и у меня....
Что это? из-за чего?
Направляюшие смазывал...
ДА! ДИски тормозные - задние.
-
10.01.2007, 07:12 #2
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0А у меня на задних след от колодок одинаковый, но на одной стороне чуть ближе к внешнему краю диска, а на другой чуть ближе к середине.
-
10.01.2007, 08:36 #3
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от СанСаныч
-
10.01.2007, 08:51 #4
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0СанСаныч менять и колодки и диски. Была таже хрень на Мазде
-
10.01.2007, 08:57 #5
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Это от малоинтенсивной езды.
Остались только дети.
-
10.01.2007, 09:24 #6
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это пора перебирать суппорт, сменить направляющие и диски.
На направляющих уже есть выработка и ось направляющей не перепендикулярна плоскости диска. Как следствие неравномерный износ колодок и диска(с краю меньше к центру больше). Сними колодку и все будет видно.
-
10.01.2007, 09:36 #7
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
01454MAK что то я не совсем понял про направляющие.
Насколько мне помнится задний суппорт имеет цилиндр с одной стороны, а с другой колодка упирается в корпус суппорта. Таким образом перекосить одну сторону не может физически.
Лично я стал бы грешить на направляющие под сами колодки (пазы по которым они ходят). Так вот эти пазы забиваются всякой грязью зачастую настолько, что новые колодки не сразу и поставишь. Из-за грязи колодки перекашивает и начинается их наравномерный износ (снизу сильнее, чем сверху) от это и неправильный износ диска.
Если я прав, то выход один: замена дисков (или проточка) + очистка или замена направляющих.
Все покажет вскрытие!Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
10.01.2007, 09:53 #8
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0NAS, суппорт крепится к скобе через направляющие втулки. Втулки в свою очередь встявляются в глухие отверстя в скобе. Вот этих отверстиях и происходит износ направляющих из-за забитости отверстий песком.
-
10.01.2007, 10:27 #9
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Колодки менял 2 раза!
ДИски менял 0 раз
Направляющие смазывал.
МОжет и правда посадочное место колодоК?
Британец, а смысл диски менятЬ? почему они не стираются?
-
10.01.2007, 11:31 #10
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0СанСаныч говорю поменяй Они у тя уже конусом в профиль вот колодки и не перпендикулярны Я назад на Мазду ставил неоригинал АлиедНиппон. Так что вперед!
-
10.01.2007, 11:38 #11
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
01454MAK устройство суппорта и его крепление на автомобиле я знаю, так как неоднократно менял колодки и даже перебирал сам суппорт, вопрос в другом. Во-первых, там все закрыто резинкой, дабы песок не попал внутрь. Во-вторых, ход суппорта во время работы минимален и выработки практически нет. Предположим песок все-таки попал и сделал свое злое дело, а калодки были сильно изношены и при эксплуатации направляющие погнуло, а посадочные места разбило, то есть появился люфт. Но даже при всем этом цилиндр суппорта ходит в одном направлении, а с обратной стороны колодки упираются в неподвижный корпус суппорта, значит колодки прижимаются параллельно (если они ровные и ровный диск). Сила с которой цилиндр суппорта прижимает колодки к диску достаточно велика для того чтобы компенсировать все люфты и перекосы в его креплении к скобе.
Поправьте меня если я ошибся.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
10.01.2007, 12:09 #12
- Регистрация
- 19.05.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 394
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СанСаныч
Если хочешь узнать почему не стираются диски, гляди выше - систему распределения тормозных усилий между осями - там поди давно уже все закисло и клапан в каком-то одном положении находится! А на неполную выработку забей, тебе чего не хватает времени и дистанции оттормаживаться или колбасит при торможении?
-
10.01.2007, 16:32 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0СанСаныч
Вопрос: по краю диска ржавчину не обстукивал?
По краю у тебя голая неполированая колодками чугунина, которая сдирает колодку как наждаком. Надо менять диски и колодки. ИМХО.Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
10.01.2007, 19:43 #14
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0СанСаныч
Я такойже головняк поимел на Б-3 пасике.Поставил новые диски,черз 30-40 тысячь опять двадцать пять.У меня залипал ручник,перебрал суппорта,поставил новые диски и колодки и еще 50 тысячь проехал но такого небыло.Я так и непонял как ручник влиял на диски.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
10.01.2007, 19:56 #15
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Сообщение от GoshaF
п.с. фото не мое. у меня 1см. и ваще машина галант
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Сообщение от Kolyan
Этж не нормально... А мне не нравится НЕ люблю Я так...
-
10.01.2007, 19:57 #16
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СанСаныч
У меня тоже самое было. Это фигня все, это то что собирается от колодок, все это легко снимается напильником. Это что то типа налета по краю диска. Износ там нормальный. Не слушай тех, кто говорит что перекос колодки, это не так. У всех тоже самое.
Похожие темы
-
Тормозной диск греется до красна
от igorek2404 в разделе Архив 2010г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.11.2010, 23:04 -
Тормозной диск 288мм и колодки
от alecks в разделе Архив 2009г.Ответов: 35Последнее сообщение: 15.10.2009, 09:02 -
Как снимается передний тормозной диск?
от TheTERMINATOR в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 05.07.2008, 23:20 -
Лопнул тормозной диск ATE.......
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 156Последнее сообщение: 05.12.2005, 19:54 -
тормозной диск! су..а
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 25.08.2005, 21:14