Нужен коллективный разум! Проблема с АКПП 8-(

[Sergei]

виталя
у тебя всё окей гагда удары тогда сразу чуствуеш что есть касяк

[Hipa]

Всем учавствовавшим в моем поиске неисправности - спасибо!
По существу вопроса - доездился, полный выход коробки из строя.
Буду менять, так что всем еще рез напоминаю - ЛЮБЫЕ проблемы с коробкой не запускать, а сразу по возможности выяснять. Аминь!

[OleG60]

Hipa Мои соболезнования. Честно думал малой кровью обойдешься.

[Alex_euro]

отпиши тогда: где диагностировал?

[Sergei]

Сочуствую

[kirycha]

А вот еще до кучи - на месте переключение между P, D, R в любой последовательности дает небольшой точок, переключение на N спокойное, а вот с N на D - обалденный удар, аж машина подпрыгивает!

У меня на холодную тоже бывают толчки каких не было до ремонта коробки, при переключении в D и в R, но после прогрева все проходит. Коробочники сказали, что после переборки коробки все детали стоят плотнее (меняли фрикционы), соответственно и получаются удары (сильные толчки точнее) на холодную. Ездил долго с неисправным ДМРВ вместо 205 Нм, показывал 145-152 Нм, но ударов в коробку при переключении не было, и после замены ДМРВ ни чего по переключению в коробке не изменилось, мозги надеюсь на место встали. Но ребята "коробочники" говорили, что МЕНЯТЬ ДРМВ т.к. при таком убитом очень вредно для мозгов коробки ездить, а уж стартовать в пол это вообще убийство коробки. Менять срочно было сказано. Вот что могу сказать из своего опыта.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Hipa
Мои соболезновани по поводу кончины коробки.

[Sergei]

kirycha
Я если честно не очень доволен нашими тип трониками
Житковаты слишком Раньше отношение к АКПП было серьёзней люди по 12 лет ездят и проблем не знают