Датчик уровня масла

**ФольцFolz** · 17.04.2007, 19:08

Сообщение от gosy97

минус - это форум очередной, как я понял....

Нет, это не форум а частная страница, вот Homepage

http://www.beetle24.de/

Сообщение от gosy97

НО точность работы его всё равно зависит от температуры масла, которая тоже плавает и должна учитываться в приборке: одно дело - холодный мотор, другое - горячий. (датчик не может знать ничего о режиме мотора - там один провод, даже если цифра - информация идёт в одном направлении -- к приборке)
об этом (влиянии температуры масла на датчик и отчего она может быть выше), собственно, был пост...

Там не написано когда происходит замер уровня масла и его температуры,но :

для меня ясно, что замер уровня происходит НЕПОСТОЯННО, а периодически, наверняка имеется определённый алгоритм.

замер температуры масла ,думаю,должен производиться постоянно

Если что нибудь найду,по подробнее, то напишу...

**gr_kanev** · 17.04.2007, 22:10

Поскольку я знаю, жёлтая лейка срабатывает на комбинации уровень - температура - вискозитет масла. Возможно масло некачественное, или уже пора менять его ? А возможно гоняли слишком, или в пробке простояли, а если и климат помогал ?
Правда, я не очень знаком с бензиновыми двигателями, но логично то, что я прочитал про дизелей, относится и к бензинам. У меня, кажется, нет LongLife, но иногда вижу жёлтую лейку (когда подходит смена масла) - но уровень НИКОГДА не был ниже минимума. Вывод - наверное нужно поменять марку масла (пока пользуюсь Валволин-ом, 5W40 SynPower и SynPro - с последним стал шумнее двигатель, очень рекомендуют MOTUL), а также менять масло чаще.

**bono101** · 01.05.2008, 21:41

История с датчиком уровня закончилась (надеюсь). Но я в ах..е от всех наших сервисменов, официалов в том числе. Ездил до сих пор с горящей желтой лейкой (низкий уровень масла), уровень регулярно замерял, давление сразу как загорелась проверил, в норме. Заезжал и к официалам, Классика на Руставели в частности. Словесный диагноз (без комп диагностики) вплоть до замены щитка приборов. Диагностировался у своих мастеров, никаких ошибок по датчику или проводке не было. По итогу все же новый датчки приобрел. НО менять не торопился, так как в Бикаре на Тельмана сказали что не факт что датчик неисправен. Его типа надо сбросить, но это могут сделать ТОЛЬКО ОФИЦИАЛЫ. Х..ня подумал. Буду менять. Но сегодня ездил менять гофру глушителя на Зольную 11 (очень положительные эмоции, все быстро и не дорого на мой взгляд, хотя уровнем цен не владею). Перед сваркой снимали клеммы аккумулятора. После подключения назад, ЛЕЙКА НЕ ГОРИТ БОЛЬШЕ! Резюме, порой решение проблемы гораздо проще чем ее рисуют некоторые. Но на новый датчик все же попал. Готов продать за 1300р (Hella).

**u36a** · 23.02.2009, 07:42

У меня пассат конца 2003г с мотором v6 2.8, BBG. В мануале к авто читал, что жёлтая загорается при низком уровне, красная соответственно при низком давлении масла, это понятно. Вопрос про контроль давления\уровня\температуру масла всегда очень волновал. Увидел темку http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=62869, из неё попал в эту, перечитал и немного запутался. Сколько датчиков у меня стоит? Измеряется ли у меня температура масла? Я вообще раньше считал, что температура масла измеряется преимущественно на турбированных двигателях.

Кстати, я лью castrol 5w-30 c longlife III, которое для VW типа как специально разрабатывалось. Увидел негативные отзывы о castrol, что действительно масло не гуд?..

**terco** · 23.02.2009, 08:03

Сообщение от ****

Сколько датчиков у меня стоит?

два

один давления масла, второй - уровня/температуры масла

Сообщение от ****

Измеряется ли у меня температура масла?

измеряется, если есть вагком, то можешь посмотреть в панели приборов, третья группа, третье поле (температура масла)

**u36a** · 23.02.2009, 08:09

Спасибо. Гляну обязательно. Правильное срабатывание датчика уровня, это когда масла становится меньше, чем миниум по щупу? У меня масло сейчас как раз находится на минимальной отметке по щупу, сегодня собирался долить. Ничего не срабатывало в плане жёлтой лейки.

**terco** · 23.02.2009, 08:16

****
тут есть одно но, датчик уровня задействован только в автомобилях с LongLife Service -QG1

**u36a** · 23.02.2009, 08:23

Хм, а как определить есть ли LongLife Service QG1 ?

**terco** · 23.02.2009, 08:46

Сообщение от ****

Хм, а как определить есть ли LongLife Service QG1 ?

по вин

**u36a** · 23.02.2009, 09:03

Разве есть такие базы общего пользования? Или у дилера можно только посмотреть?

**terco** · 23.02.2009, 09:06

Сообщение от ****

Разве есть такие базы общего пользования?

есть тема http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 47#1179347

**u36a** · 23.02.2009, 09:30

По VIN QG1 нет, значит измерения уровня масла мне не видать, так же как и температуры?

**terco** · 23.02.2009, 09:38

Сообщение от ****

По VIN QG1 нет, значит измерения уровня масла мне не видать, так же как и температуры?

с помощью вагкома и достаточных знаний все можно поправить, но это уже совсем другая история

**Олег Молчанов** · 10.06.2009, 17:09

Здравствуйте, уважаемые коллеги, немного приподниму тему.
Может знает кто, подскажите, подойдет ли датчик температуры-уровня масла 1J0 907 660C вместо датчика 1J0 907 660B?

**Antifreeze** · 23.06.2009, 10:36

И теперь я с той же проблемой

) Горит эта пакостная маслёнка жёлтая, сколько не залей... На одном форуме я вычитал, что проблемы могут быть в панеле, рассохлись контакты что ли на плате и от тряски треснули.. От чего плясать не знаю, либо менять датчик, либо панель ехать к электрикам курочить, по деньгам то же самое...

**Amer_61** · 23.06.2009, 12:21

Сообщение от Antifreeze

От чего плясать не знаю, либо менять датчик, либо

Земляк для начала здравствуй!
Не в обиду, но почитай сначала правила форума!!!
В поиске набери новичок и почитай внимательно.
Машину в подпись .... и т.д. короче правила очень внимательно читай.
Заходи в гости на http://passat-rostov.ru/

**Олег Молчанов** · 24.06.2009, 10:35

Сообщение от Antifreeze

Горит эта пакостная маслёнка жёлтая, сколько не залей

Горит или мигает?
У меня желтая масленка один раз пищит и три раза мигает при включении зажигания, и на дисплее высвечивается надпись: неисправен датчик уровня масла (на немецком конечно)

.
Через несколько секунд все лишнее гаснет и можно ехать на любое расстояние, желтая масленка не проявляет себя никак.
Чтобы прозвонить проводку полностью, панель приборов придется снимать, один из трех проводов датчика уровня масла как раз туда и идет

.
Панель обычно меняют когда масленка не горит совсем при исправной проводке и датчике.
На новых моторах стоит датчик уровня масла 1J0 907 660C

, может он подойдет вместо 1J0 907 660В, который ставили несколько лет назад. Пока никто здесь точного ответа не знает

.

**Antifreeze** · 24.06.2009, 10:49

Нет, у меня не мигает, завожу двигатель она загорается пищит один раз и горит всё время. А дисплея у меня нет ошибки не пишет

) У меня между тахометром и спидометром зона где только иконки загораются датчиков. Ну типа (колодки, жидкости и т.п.) Мне на сервисах говорят, что якобы это датчик однозначно, хотя никто даже капота не открывал. А у нас оригинальный стоит 2500, не оригинал хела 2400, можно мега неоригинал купить за 1050, но как то стрёмно покупать не зная он или нет, как бы за штуку можно взять проблем нет но за два с половиной рубля на эту мегахрень жаба душит. По поводу того подойдёт ли датчик я не знаю

)

**Олег Молчанов** · 24.06.2009, 12:27

Сообщение от Antifreeze

и горит всё время

Не тухнет пока не остановишься и не выключишь зажигание?

**Antifreeze** · 24.06.2009, 13:05

Ну да, заглушил потухла, зажигание поворачивая, даже если не заводить через секунду загорается и пищит раз и горит

( Дрянь, я её ненавижу

)

Тема: Датчик уровня масла

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Загорается датчик уровня масла

Датчик уровня масла в АКПП

датчик уровня масла глюк???б5+ awt

Датчик уровня масла и датчик давления масла AWM

Вопрос про датчик УРОВНЯ масла

Ваши права