Насос-форсунка на 180 л.с. Кто больше?

[Spaze]

Просто внесу немного неразберихи.

В Ауди (если не ошибаюсь), 180 сил есть насос для нагнетания давления в систему Common Rail и насос-форсунки, для собственно впрыска.

[Ivan21]

Нет Spaze, к сожалению это только в трехлитровых дизелях такая штука.

[Spaze]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 8%F2%F1%FF

Увы, ошибался. Речь шла про 8-ку, 3,2 литра.

[Ivan21]

Самому так обидно что у GPшных пасиков не было 2,5 TDI PD, вот это наверное был бы ураган! Но технология насос-форсунок была признана ими тупиковой и походу мотор делать не стали! А сделали сразу трехлитровую шестерку Common Rail на A6 и Allroyd, а потом ее и на туарег поставили.
Надесь что B6 в этом плане больше повезет, и кроме двухлитрового TDI PD на 170 л.с. там появится и 2,5 и 3,0 литра Common Rail!

[Принц Уэльский]

А просветите-ка знатоки в диапазоне 2001-2003 года какие варианты движка 2.5 ставились на полноприводные универсалы?

[Ivan21]

Да я думаю теже самые 5 моторов.

Passat 4 (Typ 3B) TDI 01.2003 - 05.2005, V6, 2.5 л, 132 КВт, BDH;
Passat 4 (Typ 3B) TDI 01.2003 - 05.2005, V6, 2.5 л, 132 КВт, BAU;

Passat 4 (Typ 3B) TDI 05.2003 - 05.2005, V6, 2.5 л, 120 КВт, BDG;

Passat 4 (Typ 3B) TDI V6 08.1998 - 08.2000, V6, 2.5 л, 110 КВт, AFB;
Passat 4 (Typ 3B) TDI V6 05.1999 - 05.2003, V6, 2.5 л, 110 КВт, AKN.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Ну или 4, если с 2001 года

[Принц Уэльский]

Чего то я пока в сомнениях по отношению к полноприводным универсалам. Разве c 2001г по 2003 2.5TDI литра на полноприводные универсалы вообще ставился?

Кстати по ходу еще вопрос после 2001г конфигурация универсал-дизель+полный привод+АКПП хоть на каких то двигателях(объем двигателя не важен) существовала?

[ABF]

PILYA
4х4 ставились на все TDI V6.
Ivan21
AFB нет в 2001-2004 годах.

Кстати по ходу еще вопрос после 2001г конфигурация универсал-дизель+полный привод+АКПП хоть на каких то двигателях(объем двигателя не важен) существовала?

На любых есть такая конфигурация.
Ivan21
А какая разница PD или ТНВД?ТНВД работает более мягко, нет таокго грохота как от PD.Насос форсунки стоят не мало, 6 насос форсунок стоят как ТНВД(форсунка по 700$).Плюс греется PD зимой заметно дольше.

[Spaze]

PILYA
4х4 ставились на все TDI V6.

Я бы не был столь категоричен. До 2001 года точно были V6 TDI с передним приводом. Сам лично такой смотрел. Не понравилось то, что он на АКПП был.

[Again]

У меня AKN и только переднеприводный

[Ivan21]

Еще одно доказательство в пользу того, что не бывает насос-форсуночных дизелей V6. Вичитал в Бош книге. На один блок упраления можно повесить до 5 насос-форсунок, т.е. 3, 4 или 5! У туарега V10 2 блока управления! Блоков на 6 насос-форсунок просто не бывает. Вот так.

[ABF]

Spaze

Я бы не был столь категоричен. До 2001 года точно были V6 TDI с передним приводом. Сам лично такой смотрел. Не понравилось то, что он на АКПП был.

Ты тему читал?
PILYA спросил:

Кстати по ходу еще вопрос после 2001г конфигурация универсал-дизель+полный привод+АКПП хоть на каких то двигателях(объем двигателя не важен) существовала?

Я ему ответиил:

4х4 ставились на все TDI V6.

Я ничего не писал, что нет переднеприводных!Мнея спросили есть?Я ответил, что ставились на все(т.е на любой V6 TDI).Есесно есть передний првиод, как и 180 л/с так и 150 л/с, и вариаций куча, и акпп+передний, полный + палка и т.д.

[Принц Уэльский]

ABF покопался в сети. Все правильно. АКПП на 150 и на 180 кобыл есть в полноприводных универсалах. Заодно посмотрел что 130 кобыл 1.9TDI c 2001 по 2003г на полном приводе на универсале снабжался только МКПП. Это верно? Просто рассматриваю варианты на что бы свой аппарат махнуть (для меня важно ПП,сарай, АКПП, дизель).

[Mex@n!K]

PILYA
Почему? 2001 год, AVF - Tiptronic 01V. У AVB - обычный автомат 01N. А вот на AWX - только механика

[Владик]

посмотрел что 130 кобыл 1.9TDI c 2001 по 2003г на полном приводе на универсале снабжался только МКПП. Это верно?

Полный привод на 1,9ТДИ сопровождается только механикой.

для меня важно ПП,сарай, АКПП, дизель

Тогда только 2,5 TDI Вообще ездил на 180 л/с...держите меня реактивная машина, особенно понравилось как она тянет в горку, так показалось что в горку едет лучше чем с горки .Особенно нереальная тяга с 2000-2200 об/м, помню когда жал педль в пол, так лампа ESP почти не гасла всю 1-ую ступень, и на второй моргала.

[Принц Уэльский]

Тогда только 2,5 TDI

Да, вот только придется наверно брать 150л.с., т.к. 180 л.с. ПП+акпп+сарай пошли только с середины 2003 года могет денюжок не хватить. И стоит ли в этом случае ради 180 л.с. переплачивать за год выпуска? Можно-то реально взять 2001 г 150 л.с. или 30 кобыл в этом случае существенная разница в мощности?

[Владик]

PILYA
Эти 30пс можно в Апсолюте добавить

А 180 л/с и все их вариации пошли вроде с 2002 года. Или с конца 2002 года.

[Принц Уэльский]

Вот ссылка откуда я черпанул инфы, вроде все расписано, но может есть более точная класификация:

http://avtomarket.ru/scripts/info/tech/?group=1998

Эти 30пс можно в Апсолюте добавить

А что если 180л.с, то тоже можно 30 добавить?