Штрафы!

[Chester]

Ты будь так добр, не указывай мне, что и как я должен делать

а я тебе и не указывал , это обобщенное предложение , если ты не понял ...

ГЕРМЕС
объясни, пожалуйста, вот это:
Цитата:
Там поводов нарушать практически НЕТ...

А у нас почему есть?

очень хочется узнать хотя бы пять поводов

Добавлено спустя 59 секунд:

Они все равно ВЗЯТОК НЕ БЕРУТ...

а ты предлогал ?

[ГЕРМЕС]

ГЕРМЕС
объясни, пожалуйста, вот это:
Цитата:
Там поводов нарушать практически НЕТ...

А у нас почему есть?

Vasilich, ЛЕГКО! Вот Вы тут говорите дороги ни причем... ЕЩЕ КАК ПРИЧЕМ!!! МАТЬ ИХ ТАК! Ты ездил на ЮГ? Ездил. Ну так вот впомни "замечательные" участки "дорог" в некоторых местах.... Вспомнил? Узенькая разбитая в хлам с "усовершенствованным" покрытием трасса М-4 ДОН... Есть хорошие участки! Каширка например или кусочек "автомагистрали" в Тульской области... Но это капля в море! Так едем мы с тобой по такой дороге за "фурой с арбузАми" а там еще в Ростовской области например подъемчики и спуски, гайцы с биноклями стоят... и СПЛОШНАЯ ПОЧТИ ВЕЗДЕ, а дорога по полосе в каждом направлении.... А эта (за такие оскорбления буду карать. НМХ) на этой перегруженной фуре(чадящей тебе на машину) и едущей в горку сначала 60-70, потом 50, потом 35, потом 15-20 км/ч и вовсе 5-10 на последнем издыхании....... ЭТО ТОЛЬКО ОДИН ПРИМЕР... Я задолбаюсь тут писать перечисляя все ситуации...

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

очень хочется узнать хотя бы пять поводов

Chester, Покатайся на своем авто по Финке - ВСЕ САМ ПОЙМЕШЬ...
У нас все через ЗАДНИЦУ, а у них ВСЕ для людей...

а ты предлогал ?

НЕТ! Я и нашим никогда не предлагаю они сами побираюЦа... Говорят дай хоть что нибуть...

[Vasilich]

ГЕРМЕС
ну и что. Меня за всю поездку остановили 3 раза. Только 1 раз за превышение - остальное просто так. Потому как злостно не нарушал [-X
И средняя скорость получилась 80 км/ч. Выехал в 4, приехал в 12.
Лучше 3 минуты потерпеть за грузовиком, чем рисковать своей жизнью, жизнью попутчиков и других...

[Chester]

Chester, Покатайся на своем авто по Финке - ВСЕ САМ ПОЙМЕШЬ...
У нас все через ЗАДНИЦУ, а у них ВСЕ для людей...

ты думаешь только в финляндии дороги хорошие ??? я был во многих странах , да бесспорно - дороги супер . А вот вопрос не к дорогам может быть - а все ли платят налоги с зарплат ? с белых - если она вообще есть ? специалисты не работают - работают гастарбайтеры , типа специалисты так вот по ентому , что надо с себя начинать - ГЕРМЕС это не лично к тебе , а то опять подумаешь , что тебе .

Лучше 3 минуты потерпеть за грузовиком, чем рисковать своей жизнью, жизнью попутчиков и других...

А эта черномазая гнида на этой перегруженной фуре(чадящей тебе на машину) и едущей в горку сначала 60-70, потом 50, потом 35, потом 15-20 км/ч и вовсе 5-10 на последнем издыхании.......

Лично я живу в этой стране и приходится также , какVasilich ,принимать правила и обыденность нашей жизни .

[HMX]

что означает ? Действие продленного договора
а если он не продлён ?
можно разъяснить как то эту фразу

Смысл в том, что тебе дается 30 дней на продление договора ОСАГО. В эти 30 дней твоя ГО застрахована, но только в том случае, если ты продлиши в течение этих 30 дней договор ОСАГО. Если не продлишь - то твоя ГО в эти дни не была застрахована.

[Heinz]

Chester, я попробую перечислить.
Дело в том, что в других странах государство пытается предупреждать нарушения, а у нас оно провоцирует их.
1) Скоростной режим.
У нас в радиусе 30 км от центра везде считается город и скорость ограничена 60 км/ч. Но на этой площади есть места, например Индустриальный проспект, где на протяжении 6 км дорога по три ряда в каждую сторону, прямая и с отбойником в центре. При этом вокруг вообще нет домов и людям там взяться неоткуда. Почему нельзя повесить там хотя бы знак 80?
И таких дорог достаточно много. Раньше на Пулковском шоссе после поста ГАИ висел на протяжении 2-3 км знак 80, но потом его зачем-то сняли. Кому он помешал?
На мой непросвещенный взгляд, ограничение скорости диктуется в городе наличием пешеходов, перекрестков и прочих препятствий. А если их нет, почему бы не уменьшить количество нарушителей и увеличить разрешенную скорость?
А в городах, чтобы не гоняли, светофоры через 100 метров и всегда "красная волна."
2) Светофоры.
Ехать на желтый можно только на тот, который после зеленого, если бла-бла-бла (про экстренное торможение. На тот желтый, который после красного ехать вообще нельзя - это запрещающий сигнал светофора. И кто из нас ждет зеленого? Практически никто. Таким образом почти все нарушают. А в Европе, чтобы бороться с этим, просто отменили желтый после красного. Сразу загорается зеленый и можно ехать, ибо всем встречным и поперечным уже горит красный.
3) Схема движения по полосам.
У нас на углу Гражданского пр. и ул. Фаворского (у Максидома) висит знак о том, что с левого ряда только налево, но с 7.00 до 9.00 (могу ошибаться в часах) налево нельзя вообще. Как можно представить, что кто при достаточно загруженной дороге будет перестраиваться в правый ряд. ИМХО, эти знаки - провокация нарушения.
4) Контроль скорости.
Во всех странах действует презумпция невиновности, но только у нас она заключается в том, что можно сбить человека, а потом сказать, что не знаешь, кто был за рулем. Французы понаставили радаров, но перед каждым висит знак, предупреждающий о том, что производится контроль скорости, а после радара висит знак о конце контроля скорости. Таким образом, государство обеспечивает то, что в действительно опасных местах люди превышают меньше, что повышает безопасность дорожной обстановки. В чем и заключается роль тамошних гаишников.
А у нас ты едешь, а из-за куста выскакивает гаец с радаром и радостно тебя штрафует. Но тут два минуса:
а)До момента остановки ты подвергаешь всех опасности своим превышением.
б) Гаишник не может тормозить каждого, а стационарный радар щелкает каждого даже в плотном потоке.
Таким образом, государство не обеспечивает уменьшения количества право нарушений.
5) Обгоны.
Я не видел в Западной Европе и в Германии дорог в два ряда, где долго нельзя обгонять. Обычное дело - дорога в три ряда, где средний ряд постоянно меняет направление, что исключает выезд на встречку. Такая дорога не на много шире двухрядной, и стоит, соответственно, не сильно дороже.
6) Разметка.
У нас почти нигде нет разметки - если тебе надо развернуться или повернуть налево, ты никогда не узнаешь, есть ли разрыв в двойной сплошной. И угадать это нельзя. Опять же провокация на разворот через "прерывистую" от старости двойную.
7) Знаки
Перед тем, как повесить какой-либо знак, европейцы подумали сто раз. Поэтому, у них нет левых знаков, как у нас любимый "40. Дорожные Работы.", которые висят по несколько лет, после прекращения этих самых работ.

[ГЕРМЕС]

ГЕРМЕС
ну и что. Меня за всю поездку остановили 3 раза. Только 1 раз за превышение - остальное просто так. Потому как злостно не нарушал

Vasilich, Я каждое лето еду по этой трассе... Только в прошлом году меня остановили за превышение 1 раз(было между Воронежем и Ростовом типа превысил в населенном пункте на какие-то копейки... )
Обычно вообще не попадаю....Радар очень помогает Ну и разумное поведение на дороге "Злостно тоже не нарушаю" почти, только скорость иногда где дорога но 200 легко могу

И средняя скорость получилась 80 км/ч. Выехал в 4, приехал в 12.
Лучше 3 минуты потерпеть за грузовиком, чем рисковать своей жизнью, жизнью попутчиков и других...

Хорошая средняя скорость! Я вообще сейчас на юг двумя машинами еду(с друзьями) Мы едем спокойно в машинах дети и жены...
Но когда до Ростова за один раз ехал(без перерывов) средняя была около 100-110... А это многовато(кто не в курсе, чтоб на бортовом компе были такие показатели ср. скорости надо топить прилично 140-160, в населенных пунктах минимум 70-80, даже если знаки 40 стоят)
Но в этом смысла нет Можно много штрафов заплатить или в дтп попасть. Тогда заплатил два штрафа по 100р и все...

Про обгон фур согласен! Лучше потерпеть, но иногда тремя минутами не отделаешся! Можно ехать долго за этой помойкой и фиг обгонишь(по правилам это почти невозможно...) И не забывай у нас в машинах есть кнопочка РЕЦИРКУЛЯЦИЯ! В тазиках этой кнопочки НЕТ! Они бедные ЭТИМ дышат "всей семьей" потом крышу у водилы тазика "срывает" и ему уже все равно сплошная не сплошная

ты думаешь только в финляндии дороги хорошие ??? я был во многих странах , да бесспорно - дороги супер

Да я "такой глупый" НЕ ЗНАЛ ЭТОГО...

А вот вопрос не к дорогам может быть - а все ли платят налоги с зарплат ? с белых - если она вообще есть ?

Chester, Да что ты к этим налогам пристал... ЭТО ВОПРОС ПОЛИТИЧЕСКИЙ... Поверь мне БОБЛА у государства НЕМЕРЯННО!!! Дело не в этом, а в воровстве!!!

специалисты не работают - работают гастарбайтеры , типа специалисты так вот по ентому , что надо с себя начинать

На счет "специалистов" полностью согласен
А причем тут С СЕБЯ НАЧИНАТЬ... Что ты людям хочешь сказать??? Я тебя не понял. Логика ГДЕ? Всем идти на строительство дорог.... Еще образование получать или роботягами??? Я понял что ты не меня конкретно имел ввиду , а в целом....

Лично я живу в этой стране и приходится также , какVasilich ,принимать правила и обыденность нашей жизни

Я тоже тут живу... Но ты как-то обреченно это...

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Heinz, Я тут на вопросы отвечал, а ты в самую точку
Я же говорю СОВОК...

[Vasilich]

ГЕРМЕС
у меня такая средняя получилась потому что остановок почти не делал. Только обогнал все фуры - что же опять потом после остановки за ними плестись? Но ничего не поделаешь...

[imported_lanv]

так чтоже всётаки по новым штрафам их ввели или нет ?

[HMX]

lanv, пока нет.

[ARmager]

lanv

Рассмотрение новых штрафов перенесено на весеннюю сессию.

[oppaunke]

Скажите мне в какой партии депутат Семаго... я не буду точно поддерживать на выборах эту партию! это один из тех кто тащит проект по штрафам

[Jheka]

oppaunke, если не ошибаюсь ЕР.