Периодичность

[naSs]

Подскажите пожалуйста периодичность замены:
1. Ремня ГРМ
2. Ремня генератора
3. Ремня кондиционера
4. Масляного фильтра
5. Масла двигателя
6. Топливного фильтра

[КОМРАД]

1. Ремня ГРМ
2. Ремня генератора
3. Ремня кондиционера

90т

4. Масляного фильтра
5. Маслодвигателя

10т

6. Топливного фильтра

30т

[ARmager]

КОМРАД

А воздушный тоже через 10т. ?

[naSs]

Спасибки =)
А может подскажет еще кто-нибудь где находятся предохранители электр. оборудования )
b5 1,9 TDI 99г

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

КОМРАД

А воздушный тоже через 10т. ?

8-10 тыс

[BONIFAZI]

КОМРАД

5. Маслодвигателя

А что это такое

[Black_Sheep]

BONIFAZI
Масло двигателя

naSs
Купи или скачай букварь уже, замучаешь же вопросами теперь где чего.
Предохранители сидят за декоративной крышкой сбоку торпеды, с водительской стороны. Открываешь дверь, снимаешь крышку - и под ней они.

[BONIFAZI]

Black_Sheep
А я думаю где у нас МАСЛОДВИГАТЕЛЬ

[Fast]

2. Ремня генератора
3. Ремня кондиционера

90т

Зачем? А не проще следить за состоянием и менять по необходимости? У себя заменил(длинный малость плох был, а кондея - заодно...). Оказались родными - прошли 170 тыс. км... Ремень кондея и еще ходил бы. Так что напрашивается мысль - от возраста ремня много зависит, стареет резина, а пробег - второстепенное.

[naSs]

BONIFAZI
Масло двигателя

naSs
Купи или скачай букварь уже, замучаешь же вопросами теперь где чего.
Предохранители сидят за декоративной крышкой сбоку торпеды, с водительской стороны. Открываешь дверь, снимаешь крышку - и под ней они.

Во-первых, если бы у меня была книга (которую я искал по всему городу) или знал ссылку , я бы не спрашивал.
Во-вторых мне кажется, что форум для этого и предназначен.
В-третьих, ты мог бы просто ответить, а не делать вид что целый день сидишь и отвечаешь на вопросы.

[Limbo]

Воздушный нет смысла менять через 8-10 тысячь, на TDI согласен, а то могу быть последвтсия.Но на бензинке через 20тык можно спокойно менять.

[Lucky3D]

http://www.bentleypublishers.com/tech/vw/

а точнее

http://www.bentleypublishers.com/tech/v ... sional.pdf


таблицу можно

[naSs]

http://www.bentleypublishers.com/tech/vw/

а точнее

http://www.bentleypublishers.com/tech/v ... sional.pdf


таблицу можно

мерси

[1967s]

Воздушный нет смысла менять через 8-10 тысячь, на TDI согласен, а то могу быть последвтсия.Но на бензинке через 20тык можно спокойно менять.

[-X неверный совет...

смысл есть и ещё какой...

ДМРВ от загаженных фильтров убиваются аж бегом... [-X

так что воздушный я бы советовал менять СТРОГО не реже каждого ТО...

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

BONIFAZI
Масло двигателя

naSs
Купи или скачай букварь уже, замучаешь же вопросами теперь где чего.
Предохранители сидят за декоративной крышкой сбоку торпеды, с водительской стороны. Открываешь дверь, снимаешь крышку - и под ней они.

Во-первых, если бы у меня была книга (которую я искал по всему городу) или знал ссылку , я бы не спрашивал.
Во-вторых мне кажется, что форум для этого и предназначен.
В-третьих, ты мог бы просто ответить, а не делать вид что целый день сидишь и отвечаешь на вопросы.

не надо опрометчиво так...

форум - да...для этого...только ВСЕ твои вопросы разжеваны тут уже тысячу раз...

так что походив по ПОИСКУ и Базе знаний - всё можно легко узнать без лишних тем...

и добро пожаловать!

[Limbo]

неверный совет...

Это не совет, а мнение.

http://www.bentleypublishers.com/tech/vw/vw.2005.maintenance.provisional.pdf

[Mondareu]

Воздушный нет смысла менять через 8-10 тысячь, на TDI согласен, а то могу быть последвтсия.Но на бензинке через 20тык можно спокойно менять.

Дело тут не в TDI, в турбонаддуве.
А воздух на турбину подается как раз через фильтр. Ну а турбины стоят как известно на определенных модификациях двигателей ( и не обязательно дизельных).
На атмосферной дизельной Тойоте, кстати, воздушный фильтр менял, как и топливный, через 20 тысяч.

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

naSs Кстати я понял, что у тебя дизелек.
Так вот масло лучше менять почаще чем у бензиновых собратьев.
На дизельных движках масло меняется через 7-7,5 тыс. Т.е. В два раза чаще чем на бензиновых движках.
Хочешь, побаловать своего "железного коня" меняй через пять тысяч. И не лей всякое г..но - посмотри мануал. Там должен быть указан тип масла для твоего движка.

[Limbo]

Mondareu
Ты видел тягу у дизеля?Турбо не/Т не имеет значения.Он грязный фильтр разрывает .Поэтому дизелю грязный фильтр противопоказан, иначе худо будет потом.
Тем более покажи мне, где в сервисной книге написано, что надо менять воздушный через 8 тысячь? Выше есть ссылка на pdf, там все указано, что когда менять.
Я на 1,8Т фильтр менял через 2 замены масла, т.е масло через 10 тысячь, фильтр через 20 тысячь.Хотя ездить на нем можно было еще 10 тысячь спокойно.

На дизельных движках масло меняется через 7-7,5 тыс. Т.е. В два раза чаще чем на бензиновых движках.

На 1.8Т мало нужно менять через 8 тык.

[naSs]

не надо опрометчиво так...

форум - да...для этого...только ВСЕ твои вопросы разжеваны тут уже тысячу раз...

так что походив по ПОИСКУ и Базе знаний - всё можно легко узнать без лишних тем...

и добро пожаловать!

Дело в том что поиск я использовал и нашел непосредственно сам процесс замены фильтров и т.д. Поэтому решил задать вопрос )
P.S. Спасиб за теплый прием ))[/quote]

[1967s]

На 1.8Т мало нужно менять через 8 тык.

тогда уж напиши плиз - "по моему мнению"... [-X

потому что на турбо "бензине" масло нужно менять через 15 тысяч...если хочется - то через 10-12...но никак не через 8...

хотя можно и каждые 5 тысяч например...

[Limbo]

1967s

http://www.bentleypublishers.com/tech/vw/vw.2005.maintenance.provisional.pdf

Написано, в графе 8 тысячь, замена масла с фильтрами.

[1967s]

Написано, в графе 8 тысячь, замена масла с фильтрами

хм...в самом деле...написано...

Lucky3D

Миша - ты хде это взял?

вот у меня на столе лежат 3 сервисных книжки...2 от Пассатов и 1 от Ауди...

во всех трех есть таблицы ТО и регламент по пробегу...

замена масла и фильтра - 15 тысяч км...написано ВАГом...

колись давай...