0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Парни подскажите плиз, мож у кого было.
Петля или ограничитель, на водительской двери скрипит как не
смазанная телега. Чем только не поливал, всё равно скрипит.
Как бороться ума не приложу![]()
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
захаркин андрей алексееви
Может это не петля, а кулачок-фиксатор внизу. Его нужно регулярно смазывать.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Кулачёк - фиксатор извеняюсь за выражение , блестит как у котаСообщение от Чубук
а кулачок-фиксатор внизу
я...ца при этом еще и смазан, пролит 200 раз вэдэшкой ( понимаю что
это не смазка) просто для очистки от грязи, тем не менее скрип не
куда не пропал мож есть какая нибудь смазка которая во все щели
проникает![]()
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
захаркин андрей алексееви
Про винт подтяжки петли знаешь? Верхняя петля, под колпачком болт на 8. Я подтянул-скрип (был при движении) исчез.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/album_pa ... ic_id=1221
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Там не на 8Верхняя петля, под колпачком болт на 8.головка то ли на пять то ли на шесть.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Сам крутил-не помню-взял изСообщение от pavel
Там не на 8 головка то ли на пять то ли на шесть.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%F2%EB%FF
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Паш скрип именно при открытии, при езде молчёкСообщение от pavel1
(был при движении) исчез.![]()
Провисания двери не наблюдается... чтоб что нибудь надо было
регулировать, и помоему скрип идёт именно от кулачок-фиксатор , но
как победить его я не знаю, ведь там всё в смазке и что ещё
придумать ума не приложу![]()
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
У меня тоже, однако помогло (почти оборот -смотри не сорви)Сообщение от захаркин андрей алексееви
Провисания двери не наблюдается..
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Сорвал на В3, на этом буду аккуратенСообщение от pavel1
(почти оборот -смотри не сорви)
Добавлено спустя 2 часа 8 минут 53 секунды:
Мож кто подскажет какую нибудь смазку для петель, чтоб во все щели
проникала без проблемм![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
силиконовая смазка-куда без нее!![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
захаркин андрей алексееви, я смазываю густой смазкой, Литол, например. Ибо была такая же проблема.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня тоже, сцуко, скрипт как недорезаный поросенок. Вэдэшкой поливал, но она ведь не смазывает, а наоборот вымывает смазку.
Все, ушел штукатурить литолом.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
смаывать нужно синтетической смазкой к примеру силиконовой. а ВД40 маслянистая - она притягивает и впитывает грязь
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 122 |
Силиконовая смазка тоже не особо хороший вариант.... Я смазывал летом (как купил) графитовой смазкой, потом ВД40 убрал излишки, потом просто промыл шампунем для эстетики. Тишина.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
У меня после покупки правая передняя дверь тоже поскрипывала при открытии.
Кто-то из форумчан посоветовал белую силиконовую смазку для смазки замков и проч.
Побрызгал, сначала никакого эффекта, потом наверное смазка затекла в нужную щелочку и стало все ок.![]()
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Парни спасибо за ответы , после празников пойду поковыряю,
и смазки селиконовой позаливаю, посмотрим потом на результат![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
захаркин андрей алексееви
Все очень просто (у меня было. А еще, впридачу, водительская дверь туго двигалась) Дверь надо снять и разобрать петли. Немцы считают, что петли неразборные и их надо менять в сборе, но это не так. Аккуратно выбиваешь оси из верхней и нижней петель, мажешь их (они у меня были совершенно сухие) и все ставишь назад. Работать будет идеально!![]()
Сложность в том, что если никогда не снимал-ставил дверь автомобиля (хотя бы на копейке, на которой я и тренировался много лет назад) будет весьма проблематично это сделать. Лучше попросить человека, который имеет опыт в этом вопросе.![]()
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.