0
-
29.12.2006, 00:03 #1
- Регистрация
- 21.09.2006
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
И опять про масложёр на AHL
Изначально кушал ~1литр на 500км, после замены МСК расход масла упал вдвое и сравнялся с "общефорумским" ~1л. на 1000км...после заметил, что масло съедается на трассе(постоянно мотаюсь в соседний город), а при умеренных-городских оборотах уровень фактически не меняется. Начитавшись историй "про масло" подумал о замене колец, но!!! специалист у которого чинюсь утверждает, что это не поможет, мол слишком большой износ двигателя, старые МСК вообще болтались как хомно в проруби, ничего не снимая, а новые немногим туже входили.
Вопрос: в самом ли деле не поможет замена колец? Какие вообще у меня варианты помимо замены двигла или авто целиком?
-
29.12.2006, 00:08 #2
- Регистрация
- 01.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kkons
А мотор-то хоть примерно сколько прошел?
Компрессия какая?
-
29.12.2006, 00:15 #3
- Регистрация
- 21.09.2006
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02Indec
130тыс. на спидометре, но мне верится с трудом, скорее 230...машинка от немцев, при таком раскладе говрят 20-25тыс. на год пробега приходится. Компрессию не мерял.
-
29.12.2006, 00:18 #4
- Регистрация
- 01.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 163
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kkons
В общем-то говоря...мне кажется(ИМХО) замена колец должна помочь.
-
29.12.2006, 00:55 #5
-
29.12.2006, 01:03 #6
- Регистрация
- 04.07.2006
- Адрес
- Россия, Ступино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,912
Спасибо: Получено: 163
Отправлено: 456
0kkons
расход масла упал вдвое и сравнялся с "общефорумским" ~1л. на 1000км...
помоему для 1.6 это очень много, у меня расход примерно 200-500грамм на 1000 но у меня 2.3, 5 горшков,люблю притопить, замена колец должна помочь но надо смотреть полюбому, у моего брата ауди 80 90г. так у него жрала до 2 литров на 1000, после замены колец от замены до замены ни грамма ни уходит.Passat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
-
29.12.2006, 02:26 #7
- Регистрация
- 08.07.2006
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня 150-200гр хавает я и то беспокоюсь!
А тут уже про литры речь идет.
-
29.12.2006, 08:26 #8
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0kkons
инструментальный контроль поможет..то,что МСК неплотно садились-вероятность,что клапана с направляющими износились уже-может быть причиной угара масла.Менять мотор-это вряд ли...Попоробуй все эе кольца поршневые заменить и ГБЦ попристальнее изучить-на таком пробеге наверняка требуется уже ее ремонт.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
29.12.2006, 08:29 #9
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 20
0Змена колец не поможет, capitan делал, ему не помогло, поможет капиталка, , но это дорого , мне говорили что можно гильзануть, а гильзы от ваз 2108 подходят так что я не думаю что есть смысл делать , я даже не мерил сколько у меня ест, но от замены до замены дополнительно покупаю примерно 3 литра.
Ford explorer V limited
-
29.12.2006, 08:36 #10
- Регистрация
- 25.12.2006
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Моя 370 тыш прошла Мотюлем кормлю, почти ни ест . хотя на бюджетном масле подъедала литр тыщ на пять км
А масло точно нигде не пртикает ?
-
29.12.2006, 08:53 #11
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 20
0Vintay
ну у тебя и мафынка другая, а для ahl масложор это нормально.Ford explorer V limited
-
29.12.2006, 09:09 #12
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Тема, конечно, не увядает, особенно для АХЛ.
Если точно помню, за 2 года доливаю 1л примерно на 10тык.
Сообщение от kkons
У меня при покупке было 78тык
Явно 100-ню простили. Думаю не больше по состоянию машины.
-
29.12.2006, 09:14 #13
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да не нормально это [-X ! Не может немчура забацать мотор, который изначально должен хавать масло ! У меня литр от замены до замены ! Причем по трассе бывает на 5000 оборотов часто летаешь, и нормалёк. Причем движок не капиталили [-X . Это расход с учётом того, что подтекает картер из-за трещинки около пробки .
-
29.12.2006, 09:51 #14
- Регистрация
- 21.12.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я на юга в сентябре ездил
естественно разные скоростные режимы
получалось 200-250г на 1000км. так я и по таким цифрам профилактику по маслу недавно все-таки сделал
тоже литр сейчас дополнительный от замены до замены уходит
-
29.12.2006, 09:56 #15
- Регистрация
- 06.09.2005
- Адрес
- Северный Полюс
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0ну и я скажу менял кольца колпачки и головку пробег 240 тыс масло НЕ ЕСТ ВООБЩЕ НИ КАПЛИ от замены до замены
-
29.12.2006, 10:00 #16
- Регистрация
- 22.09.2006
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0когда разберут двигло тогда скажут точно если выработки нет на блоке то замена колец поможет 100% а вот если уже есть выработка тогда уже сложнее
-
29.12.2006, 10:13 #17
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Тема избитая... Масложор есть на каждом AHL.. и других 1.6 моторах...
Только этот самый жор ... у каждого проявляется в разном соотношении...
Все мне кажется зависит от степени износа двигателя.... Как крутили до Вас мотор,в каком стиле ездили (тапка/тормоз...или не спеша..)
Поэтому и жрет у всех по разному...
Двигаетль 1.6 нужно постоянно крутить,т.к. движок слабоват для такого кузова... В зависимости от износа (кольца изношены... сами горшки...) эти самые кольца (маслосъемные) и не успевают снимать масло со стенок цилиндров... -вот оно и летит фтопку...Ну и канешна колпачки дубеют... от времени... -но их замена не панацея...
Если износ существенный... то жрать будет немерянно...
Канешна если бы каждый знал свой реальный пробег...то было б проще соотносить ремонтные работы к пройденному пути...
А то видишь на спидометре 180000 (а авто 98г.в.) и думаешь.. "Да Я ща пару штук вложу в нее-она у меня еще 300000 проедет...И жрать ничо не будет ваще...
"
А на самом деле там уже за 250000... и из низ по России 100000...с левым маслом и галимым бензином...-чо ж хотеть от такой авто еще???
Поправьте,если чо прогнал нетак...
Сообщение от kkons
А так Я например забил....у меня 600гр. на 1000км....
-
29.12.2006, 10:22 #18
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Гариссон
-
29.12.2006, 10:32 #19
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от striker
а чистовой размер цилиндра диаметр 81,01 мм,можно вкорячить туда не 83,а от класики ,но в этом случае диаметр гильзы будет 83мм соответственно стенка гильзы останется 1мм ,а это минимальная толщина стенки с которой можно ездить!
Цена поршнекомплекта на AHL стоит примерно 2000рх4=8000р+расточка примерно 2200р итого 10200
гильзовка будет стоить те же 8000р+кольца+гильзы= почти тоже самое,а если поставить гильзы не от жигулей ,а нормальных производителей то гильзовка в итоге получается дороже чем расточка в ремонтный размер.
Сообщение от kkons
-
29.12.2006, 11:40 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ПАН ДИМАН ...чистовой размер цилиндра диаметр 81,01 мм,можно вкорячить туда не 83,а от класики ...Ждал ,когда это скажешь в теме по замене двигателя shurken Еще к списку блок поменять - тогда полный комплект
1.6 не такой-уж плохой мотор ,это не 2.0 литра, и достаточно долговечный ,но нужен грамотный ремонт цилиндро-поршневой группы ,впрочем это уже ясно...
Похожие темы
-
Опять про болезни AHL
от AlexMit в разделе Архив 2008г.Ответов: 68Последнее сообщение: 28.03.2008, 13:54 -
Опять про запотевание
от SIV в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 18.10.2005, 15:29 -
Опять про дезинфекцию кондиционера.
от SerjPruz в разделе Архив 2005г.Ответов: 35Последнее сообщение: 19.07.2005, 17:43 -
Опять про "дизельный" звук...
от Dmitriy в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48 -
Опять про ремни
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.02.2005, 21:17