И опять про масложёр на AHL

[kkons]

Изначально кушал ~1литр на 500км, после замены МСК расход масла упал вдвое и сравнялся с "общефорумским" ~1л. на 1000км...после заметил, что масло съедается на трассе(постоянно мотаюсь в соседний город), а при умеренных-городских оборотах уровень фактически не меняется. Начитавшись историй "про масло" подумал о замене колец, но!!! специалист у которого чинюсь утверждает, что это не поможет, мол слишком большой износ двигателя, старые МСК вообще болтались как хомно в проруби, ничего не снимая, а новые немногим туже входили.
Вопрос: в самом ли деле не поможет замена колец? Какие вообще у меня варианты помимо замены двигла или авто целиком?

[Indec]

kkons
А мотор-то хоть примерно сколько прошел?
Компрессия какая?

[kkons]

2Indec
130тыс. на спидометре, но мне верится с трудом, скорее 230...машинка от немцев, при таком раскладе говрят 20-25тыс. на год пробега приходится. Компрессию не мерял.

[Indec]

kkons
В общем-то говоря...мне кажется(ИМХО) замена колец должна помочь.

[BONIFAZI]

расход масла упал вдвое и сравнялся с "общефорумским" ~1л. на 1000км...

тьфу-тьфу-тьфу
Наверное ошибся? 8-10 литров от замены до замены - ооочень много!

[Bolo]

kkons
расход масла упал вдвое и сравнялся с "общефорумским" ~1л. на 1000км...

помоему для 1.6 это очень много, у меня расход примерно 200-500грамм на 1000 но у меня 2.3, 5 горшков,люблю притопить, замена колец должна помочь но надо смотреть полюбому, у моего брата ауди 80 90г. так у него жрала до 2 литров на 1000, после замены колец от замены до замены ни грамма ни уходит.

[ARmager]

У меня 150-200гр хавает я и то беспокоюсь!

А тут уже про литры речь идет.

[mixa]

kkons
инструментальный контроль поможет..то,что МСК неплотно садились-вероятность,что клапана с направляющими износились уже-может быть причиной угара масла.Менять мотор-это вряд ли...Попоробуй все эе кольца поршневые заменить и ГБЦ попристальнее изучить-на таком пробеге наверняка требуется уже ее ремонт.

[striker]

Змена колец не поможет, capitan делал, ему не помогло, поможет капиталка, , но это дорого , мне говорили что можно гильзануть, а гильзы от ваз 2108 подходят так что я не думаю что есть смысл делать , я даже не мерил сколько у меня ест, но от замены до замены дополнительно покупаю примерно 3 литра.

[Vintay]

Моя 370 тыш прошла Мотюлем кормлю, почти ни ест . хотя на бюджетном масле подъедала литр тыщ на пять км

А масло точно нигде не пртикает ?

[striker]

Vintay
ну у тебя и мафынка другая, а для ahl масложор это нормально.

[radnn]

Тема, конечно, не увядает, особенно для АХЛ.
Если точно помню, за 2 года доливаю 1л примерно на 10тык.

130тыс. на спидометре, но мне верится с трудом, скорее 230...машинка от немцев,

Полностью согласен,
У меня при покупке было 78тык
Явно 100-ню простили. Думаю не больше по состоянию машины.

[Serjik]

Да не нормально это [-X ! Не может немчура забацать мотор, который изначально должен хавать масло ! У меня литр от замены до замены ! Причем по трассе бывает на 5000 оборотов часто летаешь, и нормалёк. Причем движок не капиталили [-X . Это расход с учётом того, что подтекает картер из-за трещинки около пробки .

[AA]

я на юга в сентябре ездил
естественно разные скоростные режимы
получалось 200-250г на 1000км. так я и по таким цифрам профилактику по маслу недавно все-таки сделал
тоже литр сейчас дополнительный от замены до замены уходит

[shurken]

ну и я скажу менял кольца колпачки и головку пробег 240 тыс масло НЕ ЕСТ ВООБЩЕ НИ КАПЛИ от замены до замены

[Dven]

когда разберут двигло тогда скажут точно если выработки нет на блоке то замена колец поможет 100% а вот если уже есть выработка тогда уже сложнее

[Гариссон]

Тема избитая... Масложор есть на каждом AHL.. и других 1.6 моторах...
Только этот самый жор ... у каждого проявляется в разном соотношении...
Все мне кажется зависит от степени износа двигателя.... Как крутили до Вас мотор,в каком стиле ездили (тапка/тормоз...или не спеша..)
Поэтому и жрет у всех по разному...
Двигаетль 1.6 нужно постоянно крутить,т.к. движок слабоват для такого кузова... В зависимости от износа (кольца изношены... сами горшки...) эти самые кольца (маслосъемные) и не успевают снимать масло со стенок цилиндров... -вот оно и летит фтопку...Ну и канешна колпачки дубеют... от времени... -но их замена не панацея...
Если износ существенный... то жрать будет немерянно...
Канешна если бы каждый знал свой реальный пробег...то было б проще соотносить ремонтные работы к пройденному пути...
А то видишь на спидометре 180000 (а авто 98г.в.) и думаешь.. "Да Я ща пару штук вложу в нее-она у меня еще 300000 проедет...И жрать ничо не будет ваще...
"

А на самом деле там уже за 250000... и из низ по России 100000...с левым маслом и галимым бензином...-чо ж хотеть от такой авто еще???
Поправьте,если чо прогнал нетак...

расход масла упал вдвое и сравнялся с "общефорумским" ~1л. на 1000км...

Тебе нужно проконсультироваться у хорошего моториста... Такого рода вмешательства в двигатель.. очень дорогие ....поэтому ,если Ты считаешь что Твой Пассат в идеале... и беспокоит только это-то можно заморочиться...
А так Я например забил....у меня 600гр. на 1000км....

[White61]

Только этот самый жор ... у каждого проявляется в разном соотношении...

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=24053

[ПАН ДИМАН]

что можно гильзануть, а гильзы от ваз 2108 подходят

83 гильза имеет размер наружний 86мм, внутренний примерно 81-81,3 ,
а чистовой размер цилиндра диаметр 81,01 мм,можно вкорячить туда не 83,а от класики ,но в этом случае диаметр гильзы будет 83мм соответственно стенка гильзы останется 1мм ,а это минимальная толщина стенки с которой можно ездить!
Цена поршнекомплекта на AHL стоит примерно 2000рх4=8000р+расточка примерно 2200р итого 10200
гильзовка будет стоить те же 8000р+кольца+гильзы= почти тоже самое,а если поставить гильзы не от жигулей ,а нормальных производителей то гильзовка в итоге получается дороже чем расточка в ремонтный размер.

в самом ли деле не поможет замена колец?

замена колец поможет если износ в цилиндрах не критичный.а при пробеге 250000 тыков ,наврятли не будет износа в цилиндраз и в клапанном механизме.Вскрытие покажет

[Dick]

ПАН ДИМАН ...чистовой размер цилиндра диаметр 81,01 мм,можно вкорячить туда не 83,а от класики ...Ждал ,когда это скажешь в теме по замене двигателя shurken Еще к списку блок поменять - тогда полный комплект
1.6 не такой-уж плохой мотор ,это не 2.0 литра, и достаточно долговечный ,но нужен грамотный ремонт цилиндро-поршневой группы ,впрочем это уже ясно...