Различные LBL файлы на русском языке... - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    а он не один в один с уже переведенным 1J0 ?
    Нет, можешь сравнить.

    Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

    для примера:
    1J0-959-799
    001,0,Дверь: Водителя
    001,1,Вык.блокир.задн.стеклопод.E39,Значения: да/нет/не установлено
    001,2,Вык.блокир.дверей в салоне E150,Значения: заблокировано/разблокировано/не включался/недостоверный сигнал
    001,3,Электростеклоподъемники,Сигнал Холла,Значения: вращается/остановлен
    1C0-959-799
    001,0,Дверь водителя
    001,1,Вык.стеклоподъемника(E40),Сторона водителя,Значения: автом.откр/автом.закр/вручную откр/вручную закр/не включался/недостоверный сигнал
    001,2,Электростеклоподъемник, тепловая защита, значения: да/нет
    001,3,Вык.блокир.задн.стеклопод.E39,Значения: да/нет/не установлено
    и т.д.

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    51
    Сообщений
    209
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может уже где-то проходила информация и я не увидел, но на всякий случай.
    В самом начале темы выложен файл 4B0-906-018.zip. В нем небольшая ошибочка в 211 группе.
    Группа 211 в выложенном файле:
    211,0,Увеличение производительности - Расход воздуха
    211,1,Расчет.значение расхода воздуха
    211,2,Факт.значение расхода воздуха
    211,3,Нет данных
    211,4,Нет данных
    Нужно поменять местами 211,1 и 211,2, т.е. 211,1 - это фактическое значение расхода воздуха (это значение также дублируется в других группах), а 211,2 - это расчетное значение расхода воздуха.
    Данное установленно следующим образом: замеры в 211 группе были сделаны при отключеном ДМРВ, при этом в графе 211,1 было ноль, ноль также указывался в других группах (где должны быть параметры расхода воздуха).

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Россия, Салехард
    Возраст
    50
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro


    003,0,Основные параметры
    003,1,Обороты двигателя, Значение: 760...960 об/мин
    003,2,Количество воздуха,Значение: 98...280 mg/H
    003,3,Угол открытия ДЗ,Значение: 1...8 <°
    003,4,Tastverhдltnis,Drosselklappenst.

    Меня интересует что это значит?

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    костян89
    003,4,Throttle Valve,Positon Duty Cycle,Specification: -100...+100 %

  5. #45
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Это ты откуда выцепил?
    06A-906-019-AEH.lbl

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    06A-906-019-AEH.lbl
    я так понял нужно из 3B0-907-557-AHL, такого на английском нет

  7. #47
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    51
    Сообщений
    209
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня 8D0-906-018, по нему:
    3,0,Основные параметры
    3,1,Обороты холостого хода,750-850 об/мин,Значение меньше – Дроссельная заслонка подклинивает либо неисправна. Значение больше – то же или в мотор поступает неучтенный воздух (некомпенсируемый стабилизацией холостого хода)
    3,2,Расход воздуха,2.0-4.5 г/с
    3,3,Угол открытия ДЗ,0.2-4.0 %,Сигнал получен с датчика G187. При полностью выжатой педали газа значение должно быть около 100 %
    3,4,Угол опережения зажигания,6-12°BTDC (Перед ВМТ)

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это Simos

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Они вроде один в один AHL и AEH
    Судя по lbl нет. Честно не знаю что за БУД стоит на AEH, но вроде Bosch M3.2 Motronic, а на AHL -Simos
    AEH=AKL
    AHL=ARM

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro

    [/url]

    [/url]

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Россия, Салехард
    Возраст
    50
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    003,0,Основные параметры
    003,1,Обороты двигателя, Значение: 760...960 об/мин
    003,2,Количество воздуха,Значение: 98...280 mg/H
    003,3,Угол открытия ДЗ,Значение: 1...8 <°
    003,4,Tastverhдltnis,Drosselklappenst.

    Так всетаки что обозначает и измеряет эта величина?
    У меня была как положительная так и отрицательная цифра (-45%)
    Владельцы AHL ответьте пожалуйста.

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    костян89
    Это процент скважности ШИМ сигнала поступающего на позиционер ДЗ V60
    04/AWT/GFY

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Ну да, ELSA...Я же вроде раньше выкладывал вроде...Или нет?

    Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

    tecro
    Куда же колхознее Короче напряжение(в процентах ) к моторчику ДЗ
    04/AWT/GFY

  14. #54
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Россия, Салехард
    Возраст
    50
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K


    tecro
    Куда же колхознее Короче напряжение(в процентах ) к моторчику ДЗ
    А как напряжение может иметь отрицательную величину?
    И какую роль оно играет в диагностике дв-ля?

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    костян89
    А как напряжение может иметь отрицательную величину?
    Я же выше написал что это ШИМ сигнал (допуск -100%...+100%)
    И какую роль оно играет в диагностике дв-ля?
    Это уже диагносту решать
    04/AWT/GFY

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошу знающих прояснить сложившиюся ситуацию.
    По Elsa на двигателях ADR и AEB установлена система впрыска и зажигания Motronic M3.8.2 и блоки данных у них одинаковы.
    Тем не менее
    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    К сожалению 8D0-907-557-T.rar для моего AEB из USA не подошел.
    Расхождения пошли уже с первой группы.
    Окно 2 "время впрыска", а у меня - 24град (температура).
    Окно 4 "угол опережения", у меня - 110110.
    Дальше еще больше
    по выложенному Oleg_Zh файлу на AEB больше подходит файл 4B0 906 018, выложенный выше Кириллом (Mex@n!K),
    с системой Motronic ME7.5. В чем причина такого отличия?

  17. #57
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    В чем причина такого отличия?
    Наверно в этом:
    Цитата Сообщение от Oleg_Zh
    AEB из USA
    Вот от VAG-COM 704

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Вот от VAG-COM 704
    Я смотрел 8D0-907-557-AEB из VagCom 3.11RUS, под него и корректировал показания в группах.
    В 8D0-907-559-AEB другие блоки, и в тоже время в его, (Oleg_Zh), 557-AEB они (блоки) такие же. Ничего не понимаю

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    други гляньте пож-ста для контроллера 8DO-907-558-E для движульки AEB. VagCom 3.11RUS
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  20. #60
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ladjak
    Так вроде в теме где-то был для AEB 8D0-907-557-T.rar - переименуй в свой и пользуйся

Страница 3 из 40 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Где делась тема про lbl файлы на русском?
    от fenomen999 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.02.2013, 15:06
  2. LBL файлы
    от DimonR в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.02.2007, 18:59
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.11.2006, 22:35
  4. Книжки на русском языке
    от oleg-kv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 18:10
  5. Расшифровка на русском языке
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.12.2004, 12:59

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •