0
-
08.12.2008, 16:30 #81
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
У меня тест показал:
3 - амплитудный коэф. равен 1,0
4 - cat в норме
Что физически означает ампл. коэфф.?
-
25.01.2009, 12:50 #82
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Micro
замени AFN в имени файла на буквы твоего контроллера, например
038-906-018-AFN в 038-906-018-P
номер контроллера увидишь в VagCom
-
25.01.2009, 14:20 #83
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Vital
Имхо, это диапазон выходного сигнального напряжения с лямбды
Если он находится в заданном диапазоне колебаний-то это 1, меньше -значит дробноеAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.01.2009, 14:30 #84
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0pavel1
Похоже изначально было не правильно написано, поэтому и перевод получился не тот...В офф. файле "Группы блоков измеряемых величин - Бензиновые двигатели" написано: "Измеряемая величина конвертации катализатора"04/AWT/GFY
-
10.06.2009, 15:57 #85
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Oleg_Zh
8D0-927-156.lbl
[code]
;
; VAG-COM Measuring Block Labels file.
; Module 02 -- Auto Transmission
;
; from USA 2000 Audi S4
; ECU p/n 8D0-927-156-BS, Tiptronic
;
; **Modification history**
; created: Paul Cunningham, 26 May 2001
; please email any comments or corrections: paul@centricitysoftware.com
;
;
1,0, (Bentley 01-103)
1,1,Engine RPM
1,2,Trans. Input spd,sensor signal
1,3,Trans. Veh.,speed sensor
1,4,Gear engaged
;
2,0, (Bentley 01-106)
2,1,Dynamics index, 0-240+ see file
;range 0-240 (economy to full sport)
;241 (warm-up)
;242 (anti-slip active)
;243 (tiptronic active)
;244 ( selector "2")
2,2,Throttle valve,(0-100%)
2,3,Veh. spd sens,(0-8200)
2,4,Gear engaged
;
3,0, (Bentley 01-108)
3,1,Brake Light Switch
3,2,P N lock
3,3,Vehicle speed
3,4,Supply V pin 54&&55,(10-16V)
;
4,0, (Bentley 01-109)
4,1,ATF Temp
4,2,Selector position
4,3,Multifunctn switch,position
4,4,Eng. intervention,request
;
5,0,Solenoids
5,1,Solenoid valve 1
5,2,Solenoid valve 2
5,3,Solenoid valve 3
5,4,Gear Engaged
;
6,0, Specified Current to Solenoids
6,1,Solenoid valve 4
6,2,Solenoid valve 5
6,3,Solenoid valve 6
6,4,
;
7,0, (Bentley 01-115)
7,1,ATF Temp
7,2,Solenoid valve 7
7,3,Torque conv.,clutch
7,4,T. conv. slip spd,(0|20-120|0-10)
;
8,0, (Bentley 01-117)
8,1,Kick down switch
8,2,Throttle valve value
8,3,Throttle valve,on/off ratio
8,4,Overrun/,Acceleration
;
9,0, (Bentley 01-118)
9,1,Eng. actual torque
9,2,Engine RPM
9,3,Throttle valve value
9,4,Fuel consumption, signal ?
;
10,0, (Bentley 01-119)
10,1,Torque increase,in T. conv.
10,2,Engine RPM
10,3,Gear engaged
10,4,Anti-slip regulation
;
11,0, (Bentley 01-120)
11,1,Selector position
11,2,Tip. recognition
11,3,Tiptronic switch
11,4,A/C kickdown
;
12,0,Undocumented
12,1,
12,2,
12,3,
12,4,
;
13,0,Undocumented
13,1,,600 Nm
13,2,,45
13,3,,0
12,4,,3
;
60,0,Undocumented
60,1,,Gear engaged
60,2,TC status,Open|
60,3,,load
60,4,,rpm
;
61,0,Undocumented
61,1,,Accel
61,2,,0.0
61,3,,load
61,4,,rpm
;
62,0,Undocumented
62,1,,Gear engaged
62,2,,0.0
62,3,,load
62,4,,rpm
;
63,0,Undocumented
63,1,
63,2,
63,3,
63,4,
;
64,0,Undocumented
64,1,
64,2,
64,3,
64,4,
;
65,0,Undocumented
65,1,,00000000
65,2,
65,3,
65,4,,00000010
;
125,0,Undocumented
125,1,,Motor 1
125,2,,ABS 0
125,3,
125,4,
;
;
;<end>
[/code]
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
ЭМИЛЬ
заменен на
06B-907-557-AJP.lbl
[code]
;
; VCDS Label File
;
; Audi A6 (4B)
;
; Component: Engine (#01) - AJP
;
; P/N: 4B0-907-557-???
;
; includes measuring blocks and coding
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 4B-01.LBL
; 06B-907-557-AJP.LBL (1.8l E @ 125 HP - AJP)
;
; created on 10/May/2008 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; last modification: 10/May/2008
;
; requires VCDS 803.0 or newer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; measuring blocks
;
;---------------------------------------------------
;
;
000,0,Basic Function
000,1,Coolant Temperature,Specification: 170...204 (80..105 °C)
000,2,Engine Load,Specification: 18...50 (0.92...2.50 ms)
000,3,Engine Speed,Specification: 70...92 (700...920 RPM)
000,4,Supply Voltage,Specification: 142...206 (10.0...14.5 V)
000,5,Throttle Valve Angle,Specification: 0...12 (0.0...5.0 <°)
000,6,Idle Air Control,Specification: 123...133 (-3.0...+3.0 kg/h)
000,7,Idle Air Control (learned),Specification: 120...136 (-4.0....+4.0 kg/h)
000,8,Lambda Regulation (learned),Specification: 77...179 (-10.0...+10.0 %)
000,9,Lambda Regulation (learned - additive),Specification: 115...141 (-0.64...+0.64 ms)
000,10,Lambda Regulation (learned - multiplicative),Specification: 117...138 (-8.0...+8.0 %)
;
001,0,Basic Function
001,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
001,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
001,3,Throttle Body Angle,,Specification (Idle): 0...5 <°\nSpecification (Load): 85...90 <°
001,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
;
002,0,Basic Function
002,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
002,2,Injection Period,(theoretical),Specification: 0.92...2.50 ms
002,3,Injection Period,(corrected),Specification: 2.0...5.0 ms
002,4,Intake Air Mass,,Specification: 2.0...4.0 g/s
;
003,0,Basic Function
003,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
003,2,Supply Voltage,,Specification: 10.0...14.5 V
003,3,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
003,4,Intake Air,Temperature,Specification: approx. outside Temperature
;
004,0,Idling Speed Stabilisation
004,1,Throttle Body Angle,,Specification: 0...5 <°
004,2,Intake Air Mass,(idle/learned),Specification: -1.7...1.7 g/s
004,3,Intake Air Mass,(load/learned),Specification: -1.7...1.7 g/s
004,4,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
;
005,0,Idling Speed Stabilisation
005,1,Engine Speed,(actual),Specification (idle): 700...920 RPM
005,2,Engine Speed,(specified),Specification: 700...920 RPM
005,3,Idle Regulation,,Specification: -10.0...+10.0 %
005,4,Intake Air Mass,,Specification: 2.0...4.0 g/s
;
006,0,Idling Speed Stabilisation
006,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
006,2,Idle Regulation,,Specification: -10.0...+10.0 %
006,3,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
006,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
;
007,0,Lambda Control
007,1,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
007,2,Lambda Probe,Voltage,Specification: +0.1...+1.1 V
007,3,Charcoal Filter,Solenoid Valve,Specification: 0.0...99.0 %
007,4,Lambda Correction,Factor,Specification: 0.3...1.2
;
008,0,Lambda learnt Values
008,1,Injection Period,(corrected),Specification: 2.0...5.0 ms
008,2,Lambda Regulat.,(learned - additive),Specification: -10.0...+10.0 %
008,3,Lambda Regulat.,(learned - multipl.),Specification: -8.0...+8.0 %
008,4,Fuel Tank,Venting
;
009,0,Lambda learnt Values
009,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
009,2,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
009,3,Lambda Probe,Voltage,Specification: +0.1...+0.3 and +0.7...+1.0 V
009,4,Lambda Regulat.,(learned - additive),Specification: -10.0...+10.0 %
;
010,0,Fuel Tank Breather
010,1,Charcoal Filter,Solenoid Valve,Specification: 0.0...99.0 %
010,2,Lambda Correction,Factor,Specification: 0.30...1.2
010,3,Charcoal Filter,Charge Level,Specification: -5.0...+45.0 %
010,4,Fuel Tank Venting,Purge Rate,Specification: 0.0...0.3 %
;
011,0,Fuel Consumption
011,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
011,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
011,3,Vehicle Speed,,Specification: 0 km/h
011,4,Fuel Consumption,,Specification: 0.5...1.5 l/h
;
012,0,Fuel Consumtion (during Idling)
012,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
012,2,Supply Voltage,,Specification: 10.0...14.5 V
012,3,Fuel Consumption,,Specification: 0.5...1.5 l/h
012,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
;
013,0,Knock Control (Timing Retardation - Cylinder 1 - 4)
013,1,Timing Retardation,Cylinder 1,Specification: 0...12 °BTDC
013,2,Timing Retardation,Cylinder 2,Specification: 0...12 °BTDC
013,3,Timing Retardation,Cylinder 3,Specification: 0...12 °BTDC
013,4,Timing Retardation,Cylinder 4,Specification: 0...12 °BTDC
;
014,0,Knock Control (Timing Retardation - Cylinder 1 && 2)
014,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
014,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
014,3,Timing Retardation,Cylinder 1,Specification: 0...12 °BTDC
014,4,Timing Retardation,Cylinder 2,Specification: 0...12 °BTDC
;
015,0,Knock Control (Timing Retardation - Cylinder 3 && 4)
015,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
015,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
015,3,Timing Retardation,Cylinder 3,Specification: 0...12 °BTDC
015,4,Timing Retardation,Cylinder 4,Specification: 0...12 °BTDC
;
016,0,Knock Control (Sensor Signal - Cylinder 1 - 4)
016,1,Knock Sensor,Cylinder 1,Specification: 0.4...2.0 V
016,2,Knock Sensor,Cylinder 2,Specification: 0.4...2.0 V
016,3,Knock Sensor,Cylinder 3,Specification: 0.4...2.0 V
016,4,Knock Sensor,Cylinder 4,Specification: 0.4...2.0 V
;
017,0,Catalyst Converter Heating
017,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
017,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
017,3,Energy Balance,Cat Heating
017,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
;
018,0,Altitude Correction
018,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
018,2,Engine Load,(bef. Correction),Specification: 0.92...2.50 ms
018,3,Engine Load,(aft. Correction)
018,4,Altitude Correction,Factor,Specification: -30...+20 %
;
019,0,Torque Reduction (only with automatic transmission)
019,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
019,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
019,3,Ignition Angle,Retardation
019,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
;
020,0,Operating States
020,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
020,2,Selector Lever,Position,Display Range: Neutral/Gear ENG.
020,3,Air Conditioning,Operating Mode,Display Range: A/C High/Low
020,4,Air Conditioning,Status,Display Range: Compr. ON/OFF
;
021,0,Lambda Control
021,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
021,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
021,3,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
021,4,Lambda Control,Operating Mode,Display Range: Reg. ON/OFF
;
023,0,Throttle Body Adaptation Information
023,1,Adaptation Status,,Specification: 100000
; 0xxxxx - Throttle Potentiometer adjustment with Idling Potentiometer not OK
; x1xxxx - Throttle Body Adaptation not OK
; xx1xxx - Learning process Max. Position Throttle Potentiometer not OK
; xxx1xx - Learning process Min. Position Throttle Potentiometer not OK
; xxxx1x - Learning process Max. Position Idling Potentiometer not OK
; xxxxx1 - Learning process Min. Position Idling Potentiometer not OK
023,2,Throttle Body,Min. Position,Specification: 72...95 %
023,3,Throttle Body,Emergency Stop,Specification: 67...83 %
023,4,Throttle Body,Max. Position,Specification: 18...54 %
;
024,0,Knock Control
024,1,Engine Speed
024,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
024,3,Ignition Angle
024,4,Timing Retardation,Sum of Cyl. 1-4
;
025,0,Closed Loop Control
025,1,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
025,2,Phase Position,(Hall Sensor)
025,3,Operating Mode,,x-----0x = Intake Manifold Changeover OFF\nx-----x0 = Camshaft Timing Control OFF
025,4,Camshaft,Adjustment Angle,Specification (Normal): -3.0...+3.0 °KW\nSpecification (Adjusted): -15.0...+21.0 °KW
;
026,0,Closed Loop Control
026,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
026,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
026,3,Operating Mode,,x-----0x = Intake Manifold Changeover OFF\nx-----x0 = Camshaft Timing Control OFF
26,4,Camshaft,Adjustment Angle,Specification (Normal): -3.0...+3.0 °KW\nSpecification (Adjusted): -15.0...+21.0 °KW
;
027,1,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
027,3,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
;
095,0,Basic Function
095,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
095,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
095,3,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
095,4,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
;
098,0,Throttle Body Adaptation (Basic Setting)
098,1,Throttle Valve,Potentiometer,Specification: 0.5...4.9 V
098,2,Idling Positioner,Potentiometer
098,3,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
098,4,Adaption Status,,Specification: ADP OK\nDisplay Range: ADP OK/ADP RUN/ERROR
;
099,0,Lambda Control (Basic Setting)
099,1,Engine Speed
099,2,Coolant,Temperature,Specification: 80..105 °C
099,3,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
099,4,Status Lambda,Regulation,Display Range: Reg. ON/OFF
;
;
;---------------------------------------------------
;
; coding
;
;---------------------------------------------------
;
;
C00,Engine Control Unit (J220) Coding
C01,??xxx: Country/Emissions
C02,02 = Non EU-Member (MVEG I)
C03,04 = EU-Member (MVEG II)
C04,08 = China and CIS
C05,xx?xx: Drive/Additional Functions
C06,0 = Front-Wheel-Drive (FWD)
C07,2 = All-Wheel-Drive (AWD)
C08,xxx?x: Transmission
C09,0 = 5-Speed Manual Transmission
C10,3 = Automatic Transmission (01N)
C11,5 = Automatic Transmission (01V)
C12,xxxx?: Vehicle Type
C13,1 = Class B (e.g. Audi A4 / VW Passat)
C14,2 = Class C (e.g. Audi A6)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; adaptation
;
;---------------------------------------------------
;
;
A001,0,Idle Speed
A001,1,Engine Speed,(actual)
A001,2,Engine Speed,(specified)
A001,3,A/C Readiness,,Range: A/C-Low / A/C-High
A001,4,A/C Compressor,,Range: Compr.OFF/Compr.ON
;
A091,0,Immobilizer Status
A091,5,Immobilizer Status (Read Only)
A091,6,0 = Immobilizer not matched (NEW)
A091,7,1 = Immobilizer disabled
A091,8,4 = Immobilizer matched (System OK)
;
[/code]
-
10.06.2009, 16:37 #86
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Oleg_Zh
монопенисуально. он един.
так же как нет лейбла для 01N, есть для 01M.
но они едины, просто одни стоят продольно, другие поперечно.
-
10.06.2009, 16:47 #87
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от SerV
Там группы не совпадают.VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
10.06.2009, 16:51 #88
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0с чем не совпадает?
не существует отдельного лейбла на BS, BN или CL
-
10.06.2009, 17:01 #89
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от SerVVW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
11.06.2009, 08:16 #90
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0igorjek
ростехи забанили все лейблы.
у меня правда остался полный список
что именно качнуть?
-
11.06.2009, 12:05 #91
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Сергей нужен файл 4B0907557
(это igorjek)
тот что ты дал эмилю, не коректен ,50 на 50
-
11.06.2009, 12:08 #92
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от SerV
Начиная с 12-й группы у CL идет несовпадение с BS, а также и у ранних группах есть отличия в четвертом окне.
Вот такие пироги...
Поэтому, может кто имеет уточненный вариант для 8D0 927 156 CL .VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
14.06.2009, 21:07 #93
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0в новой теме....
-
14.06.2009, 22:00 #94
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0вот ссылка на тему ЭМИЛЬ
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=70375
-
11.07.2009, 10:58 #95
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Подскажите где взять lbl файл 028 906 021 GT двигатель
-
11.07.2009, 11:37 #96
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Двигатель AFN или AVG?
-
11.07.2009, 11:58 #97
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0двигатель AFN
-
11.07.2009, 12:25 #98
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0ЭМИЛЬ
посмотри, должен подойти
-
11.07.2009, 12:29 #99
- Регистрация
- 21.09.2008
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Спасибо. Будем пробовать.
-
11.07.2009, 13:44 #100
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 424
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0может кому пригодится, хотя ALT почти не ставили на пассаты
; Audi A4 (8E)
; Component: 2.0L @ 131 HP R4/5VS - Engine (#01) - ALT
; Controller: 8E0 909 557 A
; last modification: 17/May/2009
; requires VAG-COM 311.2-N or above
заточен именно под 331.2 eng - надписи над полями спецом правил так, чтобы в них не только названия групп были, но и полезная информация.
может кому пригодится http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... E%E1%E8%E5
Похожие темы
-
Где делась тема про lbl файлы на русском?
от fenomen999 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 16.02.2013, 15:06 -
LBL файлы
от DimonR в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.02.2007, 18:59 -
Инструкция по работе с VAG-COM на Русском языке
от lifter в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.11.2006, 22:35 -
Книжки на русском языке
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 03.04.2006, 18:10 -
Расшифровка на русском языке
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 17.12.2004, 12:59