Различные LBL файлы на русском языке... - Страница 5
  1. #81
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тест показал:

    3 - амплитудный коэф. равен 1,0
    4 - cat в норме

    Что физически означает ампл. коэфф.?

  2. #82
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Micro
    замени AFN в имени файла на буквы твоего контроллера, например
    038-906-018-AFN в 038-906-018-P
    номер контроллера увидишь в VagCom

  3. #83
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital
    Что физически означает ампл. коэфф.?
    В инете тоже не нашел определения
    Имхо, это диапазон выходного сигнального напряжения с лямбды
    Если он находится в заданном диапазоне колебаний-то это 1, меньше -значит дробное
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  4. #84
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Похоже изначально было не правильно написано, поэтому и перевод получился не тот...В офф. файле "Группы блоков измеряемых величин - Бензиновые двигатели" написано: "Измеряемая величина конвертации катализатора"
    04/AWT/GFY

  5. #85
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleg_Zh
    8D0-927-156.lbl
    [code]
    ;
    ; VAG-COM Measuring Block Labels file.
    ; Module 02 -- Auto Transmission
    ;
    ; from USA 2000 Audi S4
    ; ECU p/n 8D0-927-156-BS, Tiptronic
    ;
    ; **Modification history**
    ; created: Paul Cunningham, 26 May 2001
    ; please email any comments or corrections: paul@centricitysoftware.com
    ;
    ;
    1,0, (Bentley 01-103)
    1,1,Engine RPM
    1,2,Trans. Input spd,sensor signal
    1,3,Trans. Veh.,speed sensor
    1,4,Gear engaged
    ;
    2,0, (Bentley 01-106)
    2,1,Dynamics index, 0-240+ see file
    ;range 0-240 (economy to full sport)
    ;241 (warm-up)
    ;242 (anti-slip active)
    ;243 (tiptronic active)
    ;244 ( selector "2")
    2,2,Throttle valve,(0-100%)
    2,3,Veh. spd sens,(0-8200)
    2,4,Gear engaged
    ;
    3,0, (Bentley 01-108)
    3,1,Brake Light Switch
    3,2,P N lock
    3,3,Vehicle speed
    3,4,Supply V pin 54&&55,(10-16V)
    ;
    4,0, (Bentley 01-109)
    4,1,ATF Temp
    4,2,Selector position
    4,3,Multifunctn switch,position
    4,4,Eng. intervention,request
    ;
    5,0,Solenoids
    5,1,Solenoid valve 1
    5,2,Solenoid valve 2
    5,3,Solenoid valve 3
    5,4,Gear Engaged
    ;
    6,0, Specified Current to Solenoids
    6,1,Solenoid valve 4
    6,2,Solenoid valve 5
    6,3,Solenoid valve 6
    6,4,
    ;
    7,0, (Bentley 01-115)
    7,1,ATF Temp
    7,2,Solenoid valve 7
    7,3,Torque conv.,clutch
    7,4,T. conv. slip spd,(0|20-120|0-10)
    ;
    8,0, (Bentley 01-117)
    8,1,Kick down switch
    8,2,Throttle valve value
    8,3,Throttle valve,on/off ratio
    8,4,Overrun/,Acceleration
    ;
    9,0, (Bentley 01-118)
    9,1,Eng. actual torque
    9,2,Engine RPM
    9,3,Throttle valve value
    9,4,Fuel consumption, signal ?
    ;
    10,0, (Bentley 01-119)
    10,1,Torque increase,in T. conv.
    10,2,Engine RPM
    10,3,Gear engaged
    10,4,Anti-slip regulation
    ;
    11,0, (Bentley 01-120)
    11,1,Selector position
    11,2,Tip. recognition
    11,3,Tiptronic switch
    11,4,A/C kickdown
    ;
    12,0,Undocumented
    12,1,
    12,2,
    12,3,
    12,4,
    ;
    13,0,Undocumented
    13,1,,600 Nm
    13,2,,45
    13,3,,0
    12,4,,3
    ;
    60,0,Undocumented
    60,1,,Gear engaged
    60,2,TC status,Open|
    60,3,,load
    60,4,,rpm
    ;
    61,0,Undocumented
    61,1,,Accel
    61,2,,0.0
    61,3,,load
    61,4,,rpm
    ;
    62,0,Undocumented
    62,1,,Gear engaged
    62,2,,0.0
    62,3,,load
    62,4,,rpm
    ;
    63,0,Undocumented
    63,1,
    63,2,
    63,3,
    63,4,
    ;
    64,0,Undocumented
    64,1,
    64,2,
    64,3,
    64,4,
    ;
    65,0,Undocumented
    65,1,,00000000
    65,2,
    65,3,
    65,4,,00000010
    ;
    125,0,Undocumented
    125,1,,Motor 1
    125,2,,ABS 0
    125,3,
    125,4,
    ;
    ;
    ;<end>
    [/code]

    Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

    ЭМИЛЬ
    заменен на
    06B-907-557-AJP.lbl
    [code]
    ;
    ; VCDS Label File
    ;
    ; Audi A6 (4B)
    ;
    ; Component: Engine (#01) - AJP
    ;
    ; P/N: 4B0-907-557-???
    ;
    ; includes measuring blocks and coding
    ;
    ; This file is part of a redirection package,
    ; make sure you have all of the following files.
    ;
    ; 4B-01.LBL
    ; 06B-907-557-AJP.LBL (1.8l E @ 125 HP - AJP)
    ;
    ; created on 10/May/2008 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
    ;
    ; last modification: 10/May/2008
    ;
    ; requires VCDS 803.0 or newer
    ;
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ; measuring blocks
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ;
    000,0,Basic Function
    000,1,Coolant Temperature,Specification: 170...204 (80..105 °C)
    000,2,Engine Load,Specification: 18...50 (0.92...2.50 ms)
    000,3,Engine Speed,Specification: 70...92 (700...920 RPM)
    000,4,Supply Voltage,Specification: 142...206 (10.0...14.5 V)
    000,5,Throttle Valve Angle,Specification: 0...12 (0.0...5.0 <°)
    000,6,Idle Air Control,Specification: 123...133 (-3.0...+3.0 kg/h)
    000,7,Idle Air Control (learned),Specification: 120...136 (-4.0....+4.0 kg/h)
    000,8,Lambda Regulation (learned),Specification: 77...179 (-10.0...+10.0 %)
    000,9,Lambda Regulation (learned - additive),Specification: 115...141 (-0.64...+0.64 ms)
    000,10,Lambda Regulation (learned - multiplicative),Specification: 117...138 (-8.0...+8.0 %)
    ;
    001,0,Basic Function
    001,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    001,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    001,3,Throttle Body Angle,,Specification (Idle): 0...5 <°\nSpecification (Load): 85...90 <°
    001,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
    ;
    002,0,Basic Function
    002,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    002,2,Injection Period,(theoretical),Specification: 0.92...2.50 ms
    002,3,Injection Period,(corrected),Specification: 2.0...5.0 ms
    002,4,Intake Air Mass,,Specification: 2.0...4.0 g/s
    ;
    003,0,Basic Function
    003,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    003,2,Supply Voltage,,Specification: 10.0...14.5 V
    003,3,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
    003,4,Intake Air,Temperature,Specification: approx. outside Temperature
    ;
    004,0,Idling Speed Stabilisation
    004,1,Throttle Body Angle,,Specification: 0...5 <°
    004,2,Intake Air Mass,(idle/learned),Specification: -1.7...1.7 g/s
    004,3,Intake Air Mass,(load/learned),Specification: -1.7...1.7 g/s
    004,4,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
    ;
    005,0,Idling Speed Stabilisation
    005,1,Engine Speed,(actual),Specification (idle): 700...920 RPM
    005,2,Engine Speed,(specified),Specification: 700...920 RPM
    005,3,Idle Regulation,,Specification: -10.0...+10.0 %
    005,4,Intake Air Mass,,Specification: 2.0...4.0 g/s
    ;
    006,0,Idling Speed Stabilisation
    006,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    006,2,Idle Regulation,,Specification: -10.0...+10.0 %
    006,3,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
    006,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
    ;
    007,0,Lambda Control
    007,1,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
    007,2,Lambda Probe,Voltage,Specification: +0.1...+1.1 V
    007,3,Charcoal Filter,Solenoid Valve,Specification: 0.0...99.0 %
    007,4,Lambda Correction,Factor,Specification: 0.3...1.2
    ;
    008,0,Lambda learnt Values
    008,1,Injection Period,(corrected),Specification: 2.0...5.0 ms
    008,2,Lambda Regulat.,(learned - additive),Specification: -10.0...+10.0 %
    008,3,Lambda Regulat.,(learned - multipl.),Specification: -8.0...+8.0 %
    008,4,Fuel Tank,Venting
    ;
    009,0,Lambda learnt Values
    009,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    009,2,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
    009,3,Lambda Probe,Voltage,Specification: +0.1...+0.3 and +0.7...+1.0 V
    009,4,Lambda Regulat.,(learned - additive),Specification: -10.0...+10.0 %
    ;
    010,0,Fuel Tank Breather
    010,1,Charcoal Filter,Solenoid Valve,Specification: 0.0...99.0 %
    010,2,Lambda Correction,Factor,Specification: 0.30...1.2
    010,3,Charcoal Filter,Charge Level,Specification: -5.0...+45.0 %
    010,4,Fuel Tank Venting,Purge Rate,Specification: 0.0...0.3 %
    ;
    011,0,Fuel Consumption
    011,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    011,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    011,3,Vehicle Speed,,Specification: 0 km/h
    011,4,Fuel Consumption,,Specification: 0.5...1.5 l/h
    ;
    012,0,Fuel Consumtion (during Idling)
    012,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    012,2,Supply Voltage,,Specification: 10.0...14.5 V
    012,3,Fuel Consumption,,Specification: 0.5...1.5 l/h
    012,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
    ;
    013,0,Knock Control (Timing Retardation - Cylinder 1 - 4)
    013,1,Timing Retardation,Cylinder 1,Specification: 0...12 °BTDC
    013,2,Timing Retardation,Cylinder 2,Specification: 0...12 °BTDC
    013,3,Timing Retardation,Cylinder 3,Specification: 0...12 °BTDC
    013,4,Timing Retardation,Cylinder 4,Specification: 0...12 °BTDC
    ;
    014,0,Knock Control (Timing Retardation - Cylinder 1 && 2)
    014,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    014,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    014,3,Timing Retardation,Cylinder 1,Specification: 0...12 °BTDC
    014,4,Timing Retardation,Cylinder 2,Specification: 0...12 °BTDC
    ;
    015,0,Knock Control (Timing Retardation - Cylinder 3 && 4)
    015,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    015,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    015,3,Timing Retardation,Cylinder 3,Specification: 0...12 °BTDC
    015,4,Timing Retardation,Cylinder 4,Specification: 0...12 °BTDC
    ;
    016,0,Knock Control (Sensor Signal - Cylinder 1 - 4)
    016,1,Knock Sensor,Cylinder 1,Specification: 0.4...2.0 V
    016,2,Knock Sensor,Cylinder 2,Specification: 0.4...2.0 V
    016,3,Knock Sensor,Cylinder 3,Specification: 0.4...2.0 V
    016,4,Knock Sensor,Cylinder 4,Specification: 0.4...2.0 V
    ;
    017,0,Catalyst Converter Heating
    017,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    017,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    017,3,Energy Balance,Cat Heating
    017,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
    ;
    018,0,Altitude Correction
    018,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    018,2,Engine Load,(bef. Correction),Specification: 0.92...2.50 ms
    018,3,Engine Load,(aft. Correction)
    018,4,Altitude Correction,Factor,Specification: -30...+20 %
    ;
    019,0,Torque Reduction (only with automatic transmission)
    019,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    019,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    019,3,Ignition Angle,Retardation
    019,4,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
    ;
    020,0,Operating States
    020,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    020,2,Selector Lever,Position,Display Range: Neutral/Gear ENG.
    020,3,Air Conditioning,Operating Mode,Display Range: A/C High/Low
    020,4,Air Conditioning,Status,Display Range: Compr. ON/OFF
    ;
    021,0,Lambda Control
    021,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    021,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    021,3,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
    021,4,Lambda Control,Operating Mode,Display Range: Reg. ON/OFF
    ;
    023,0,Throttle Body Adaptation Information
    023,1,Adaptation Status,,Specification: 100000
    ; 0xxxxx - Throttle Potentiometer adjustment with Idling Potentiometer not OK
    ; x1xxxx - Throttle Body Adaptation not OK
    ; xx1xxx - Learning process Max. Position Throttle Potentiometer not OK
    ; xxx1xx - Learning process Min. Position Throttle Potentiometer not OK
    ; xxxx1x - Learning process Max. Position Idling Potentiometer not OK
    ; xxxxx1 - Learning process Min. Position Idling Potentiometer not OK
    023,2,Throttle Body,Min. Position,Specification: 72...95 %
    023,3,Throttle Body,Emergency Stop,Specification: 67...83 %
    023,4,Throttle Body,Max. Position,Specification: 18...54 %
    ;
    024,0,Knock Control
    024,1,Engine Speed
    024,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    024,3,Ignition Angle
    024,4,Timing Retardation,Sum of Cyl. 1-4
    ;
    025,0,Closed Loop Control
    025,1,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
    025,2,Phase Position,(Hall Sensor)
    025,3,Operating Mode,,x-----0x = Intake Manifold Changeover OFF\nx-----x0 = Camshaft Timing Control OFF
    025,4,Camshaft,Adjustment Angle,Specification (Normal): -3.0...+3.0 °KW\nSpecification (Adjusted): -15.0...+21.0 °KW
    ;
    026,0,Closed Loop Control
    026,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    026,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    026,3,Operating Mode,,x-----0x = Intake Manifold Changeover OFF\nx-----x0 = Camshaft Timing Control OFF
    26,4,Camshaft,Adjustment Angle,Specification (Normal): -3.0...+3.0 °KW\nSpecification (Adjusted): -15.0...+21.0 °KW
    ;
    027,1,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
    027,3,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
    ;
    095,0,Basic Function
    095,1,Engine Speed,,Specification (idle): 700...920 RPM
    095,2,Engine Load,,Specification: 0.92...2.50 ms
    095,3,Ignition Angle,,Specification: 6.0...12.0 °BTDC
    095,4,Coolant,Temperature,Specification: 80...105 °C
    ;
    098,0,Throttle Body Adaptation (Basic Setting)
    098,1,Throttle Valve,Potentiometer,Specification: 0.5...4.9 V
    098,2,Idling Positioner,Potentiometer
    098,3,Operating Mode,,Specification: Idle/Throttle/Enrich
    098,4,Adaption Status,,Specification: ADP OK\nDisplay Range: ADP OK/ADP RUN/ERROR
    ;
    099,0,Lambda Control (Basic Setting)
    099,1,Engine Speed
    099,2,Coolant,Temperature,Specification: 80..105 °C
    099,3,Lambda,Regulation,Specification: -10.0...+10.0 %
    099,4,Status Lambda,Regulation,Display Range: Reg. ON/OFF
    ;
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ; coding
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ;
    C00,Engine Control Unit (J220) Coding
    C01,??xxx: Country/Emissions
    C02,02 = Non EU-Member (MVEG I)
    C03,04 = EU-Member (MVEG II)
    C04,08 = China and CIS
    C05,xx?xx: Drive/Additional Functions
    C06,0 = Front-Wheel-Drive (FWD)
    C07,2 = All-Wheel-Drive (AWD)
    C08,xxx?x: Transmission
    C09,0 = 5-Speed Manual Transmission
    C10,3 = Automatic Transmission (01N)
    C11,5 = Automatic Transmission (01V)
    C12,xxxx?: Vehicle Type
    C13,1 = Class B (e.g. Audi A4 / VW Passat)
    C14,2 = Class C (e.g. Audi A6)
    ;
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ; adaptation
    ;
    ;---------------------------------------------------
    ;
    ;
    A001,0,Idle Speed
    A001,1,Engine Speed,(actual)
    A001,2,Engine Speed,(specified)
    A001,3,A/C Readiness,,Range: A/C-Low / A/C-High
    A001,4,A/C Compressor,,Range: Compr.OFF/Compr.ON
    ;
    A091,0,Immobilizer Status
    A091,5,Immobilizer Status (Read Only)
    A091,6,0 = Immobilizer not matched (NEW)
    A091,7,1 = Immobilizer disabled
    A091,8,4 = Immobilizer matched (System OK)
    ;

    [/code]

  6. #86
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleg_Zh
    монопенисуально. он един.

    так же как нет лейбла для 01N, есть для 01M.
    но они едины, просто одни стоят продольно, другие поперечно.

  7. #87
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,327
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    монопенисуально. он един.
    Нет, неет [-X
    Там группы не совпадают.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  8. #88
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с чем не совпадает?
    не существует отдельного лейбла на BS, BN или CL

  9. #89
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,327
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    с чем не совпадает?
    На днях, доберусь с ноутбуком к машине - уточню.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  10. #90
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igorjek
    ростехи забанили все лейблы.
    у меня правда остался полный список

    что именно качнуть?

  11. #91
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей нужен файл 4B0907557
    (это igorjek)
    тот что ты дал эмилю, не коректен ,50 на 50

  12. #92
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    61
    Сообщений
    1,327
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    с чем не совпадает?
    не существует отдельного лейбла на BS, BN или CL
    Вот, посмотрел.
    Начиная с 12-й группы у CL идет несовпадение с BS, а также и у ранних группах есть отличия в четвертом окне.
    Вот такие пироги...
    Поэтому, может кто имеет уточненный вариант для 8D0 927 156 CL .
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  13. #93
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в новой теме....

  14. #94
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,519
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот ссылка на тему ЭМИЛЬ

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=70375

  15. #95
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите где взять lbl файл 028 906 021 GT двигатель

  16. #96
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель AFN или AVG?

  17. #97
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    двигатель AFN

  18. #98
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЭМИЛЬ
    посмотри, должен подойти

  19. #99
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    49
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо. Будем пробовать.

  20. #100
    Polo
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    49
    Сообщений
    424
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может кому пригодится, хотя ALT почти не ставили на пассаты

    ; Audi A4 (8E)
    ; Component: 2.0L @ 131 HP R4/5VS - Engine (#01) - ALT
    ; Controller: 8E0 909 557 A
    ; last modification: 17/May/2009
    ; requires VAG-COM 311.2-N or above

    заточен именно под 331.2 eng - надписи над полями спецом правил так, чтобы в них не только названия групп были, но и полезная информация.

    может кому пригодится http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... E%E1%E8%E5

Страница 5 из 40 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Где делась тема про lbl файлы на русском?
    от fenomen999 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.02.2013, 15:06
  2. LBL файлы
    от DimonR в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.02.2007, 18:59
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.11.2006, 22:35
  4. Книжки на русском языке
    от oleg-kv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 18:10
  5. Расшифровка на русском языке
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.12.2004, 12:59

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •