0
-
12.06.2008, 09:38 #61
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
Сообщение от tecro
На первый взгляд, замечены некоторые непонятности.
- группа 2, окно 2, нагрузка двигателя 15...25%, а у меня 0,00мс
- группа 34, окно 2, температура катализатора, у меня 1,25 (может не успел прогреться)
- группа 120, все окна с подписями, а у меня N/A
Позже посмотрю более внимательно.VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
13.06.2008, 20:28 #62
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0pavel1 огромное спасибо за ссылку по маленькому VAGCOMу всё получилось. Хотя по ссылке lw там ничего не добился, пришлось искать в другом месте, всё ОК.
Единственный вопрос для моего контроллера 8D0 907 558 E , какой lbl оптимально подайдёт??? Заранее спасибо
Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
Переимовал lbl 8D0 907 557 Т под свой, вроде подходит, прокоментируйтеPassat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
15.06.2008, 13:26 #63
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Oleg_Zh
2,2,Engine,Load
Замени на расчетное время впрыска
Сообщение от Oleg_ZhСообщение от Oleg_Zh
120,0,Traction Control Data
120,1,Engine,Speed
120,2,Engine Spec-,ified Torque
120,3,Engine,Actual Torque
120,4,Traction Control,Status
У тебя может просто нет системы ASR (TRC)?
Файл перезалил
-
16.06.2008, 22:15 #64
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от tecro
1,4,Условия для корректировки базовых установок: 1x111111, Смотри lbl файл.
;1xхххххх - Ошибок не зарегистрировано
;х?хххххх – Значение можно не учитывать
;хx1ххххх - Компрессор кондиционера отключен
;хxх1хххх - Распознан режим холостого хода
;хxхх1ххх - Лямбда регулирование в норме
;хxххх1хх - Дроссельная заслонка закрыта
;хxхххх1х - Обороты двигателя ниже 2000 об/мин
;хxххххх1 - Температура охл. жидкости выше 80 °C
У меня не 8, а 6 разрядов, какие из них лишние?
;
2,2,Время впрыска,(Расчетное): 80..110 °C - Здесь температура, наверное, ошибка? Полагаю должны быть мс, вот только в каких пределах?VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
17.06.2008, 06:35 #65
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Oleg_Zh
Сообщение от Oleg_Zh
Oleg_Zh
Подкорректируй файл под свой контроллер
-
18.06.2008, 12:43 #66
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Я сразу очень извиняюсь, но подскажите какая лейба мне всё-таки нуна..... АЕВ 03.1997 евро, рука. Тут товарищу Alex-Osl (тоже АЕВ и рука) подошёл 06A 906 018 FT переведённый уважаемым Mex@n!K`ом, но в папке Labels он соответствует совсем другому движку . В русифиц. VAG-COM 311.2 есть (на англ.яз.):1.8D0-907-557-AEB но тут : "component: Engine (#01) - AEB (< 06/1996)" и тут же 8D0-907-55x-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - ADP/ADR/AEB) 07/1996 >) 2. 8D0-907-559-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - AEB) NAR - что за NAR??? 3.Копирнул (кажется от вас же )8D0-907-55x-AEB-на англ. По идее, то что надо.... Это так или нет???? И где его взять-таки на русском?
-
23.06.2008, 09:55 #67
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To tecro: Не понял? Что случилось? V-C подставил файл
8D0-907-557..... В принципе, всё на русском, тока ДЗ не адаптируется(ERROR)....
-
23.06.2008, 13:10 #68
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0OLD-SNAKE
Что в группах 23, 98, поля 1 и 3 соответственно
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Кстати, а что с ошибками?
-
23.06.2008, 13:27 #69
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от tecro
;1xхххххх - Ошибок не зарегистрировано
;х?хххххх – Значение можно не учитывать
;хx1ххххх - Компрессор кондиционера отключен
;хxх1хххх - Распознан режим холостого хода
;хxхх1ххх - Лямбда регулирование в норме
;хxххх1хх - Дроссельная заслонка закрыта
;хxхххх1х - Обороты двигателя ниже 2000 об/мин
;хxххххх1 - Температура охл. жидкости выше 80 °C
У меня не 8, а 6 разрядов.
Скорее всего не выводятся первые два.
lbl файл можно откоректировать так.
1,4,Условия для корректировки базовых установок: 111111, Смотри lbl файл.
;1ххххх - Компрессор кондиционера отключен
;х1хххх - Распознан режим холостого хода
;хх1ххх - Лямбда регулирование в норме
;ххх1хх - Дроссельная заслонка закрыта
;хххх1х - Обороты двигателя ниже 2000 об/мин
;ххххх1 - Температура охл. жидкости выше 80 °CVW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
23.06.2008, 13:49 #70
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Oleg_Zh
Сообщение от Oleg_ZhСообщение от tecro
-
23.06.2008, 14:14 #71
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от OLD-SNAKE
023,1,Значение адаптации, 100000
; 0xxxxx - балансировка потенциометра ДЗ "G69"
; и потенциометра для установочного элемента дроссельной заслонки "G127".
; Значение "0" – необходимо провести балансировку.
; Значение "1" – процесс выполнен, балансировка в норме.
; x1xxxx - состояние адаптации ДЗ?.
; Значение "1" - процесс считывания не выполнен, процесс считывания - не в норме.
; xx1xxx - процесс считывания ограничителя МАКСИМУМА потенциометра для дроссельной заслонки "G69".
; Значение "0" - процесс считывания выполнен, процесс считывания - в норме.
; Значение "1" - процесс считывания не выполнен, процесс считывания - не в норме.
; xxx1xx - процесс считывания ограничителя МИНИМУМА потенциометра для дроссельной заслонки "G69".
; Значение "0" - процесс считывания выполнен, процесс считывания - в норме.
; Значение "1" - процесс считывания не выполнен, процесс считывания - не в норме.
; xxxx1x - процесс считывания ограничителя МАКСИМУМА потенциометра для установочного элемента
; дроссельной заслонки "G127".
; Значение "0" - процесс считывания выполнен, процесс считывания - в норме.
; Значение "1" - процесс считывания не выполнен, процесс считывания - не в норме.
; xxxxx1 - роцесс считывания ограничителя МИНИМУМА потенциометра для установочного элемента
; дроссельной заслонки "G127".
; Значение "0" - процесс считывания выполнен, процесс считывания - в норме.
; Значение "1" - процесс считывания не выполнен, процесс считывания - не в норме.
023,2,Огранич. минимума установоч.,элемента ДЗ V60: 72..95 %
023,3,Ограничитель аварийного хода,уст. эл. ДЗ V60: 60..91 %
023,4,Ограничитель максимума уст.элемента ДЗ V60: 18..54 %
Сообщение от OLD-SNAKE
-
23.06.2008, 15:17 #72
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0To tecro: Тут чё-то не совсем понял.... На что менять название? На 8D0-907-557? И по какой группе тогда делать адаптацию? Вроде везде пишут про 098?.....
-
23.06.2008, 15:36 #73
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0OLD-SNAKE
Сообщение от tecro
Запускаешь VAGCOM, заходишь в "Двигатель", смотришь VAG-номер контроллера и переименовываешь lbl файл.
Сообщение от OLD-SNAKE
Сообщение от tecro
-
03.10.2008, 16:11 #74
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо.
Еще вдогонку вопрос как на ALZ делается сброс установок перед адаптацией дроссельной заслонки.
-
03.10.2008, 16:21 #75
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от PavelP
-
30.10.2008, 00:07 #76
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от melkon2002
06B-909-518-AMB.lbl подойдет? Как его корректно переименовать?
-
18.11.2008, 07:35 #77
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Александр_ru
-
24.11.2008, 19:42 #78
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Александр_ru
и смотрите здесь
-
08.12.2008, 15:49 #79
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
046,0,Лямбда регулирование – Тест катализатора
46,1,Обороты двигателя,2300-2800 об/мин
46,2,Температура катализатора,550-700 °C
46,3,Амплитудный коэффициент,0.0-0.4
46,4,Результат тестирования,Cat B1 в норме,Результат тестирования катализатора (Тест ВЫКЛ/Тест ВКЛ /Cat в норме/Cat B1 не в норме)
Кто делал тест катализатора, в третьем поле какой амплитудный
коэффициент получался?
-
08.12.2008, 16:05 #80
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Vital
1 - обороты на тесте 1800 (ставились автоматом при нажатии на тормоз)
2 - температура 544
3 - амплитудный коэффициент 0,0
4 - cat B1 НЕ В НОРМЕ
((((((((((((((((((((((((((
Похожие темы
-
Где делась тема про lbl файлы на русском?
от fenomen999 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 16.02.2013, 15:06 -
LBL файлы
от DimonR в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 15.02.2007, 18:59 -
Инструкция по работе с VAG-COM на Русском языке
от lifter в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.11.2006, 22:35 -
Книжки на русском языке
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 03.04.2006, 18:10 -
Расшифровка на русском языке
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 17.12.2004, 12:59