) что заливают в бачек ГУР - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Skif
    значит ...я так понял что ты пролил жижу по неакуратности, погляди что написано на той баночке и купи такую же, потому что если нальешь другую, то это не есть гуд.
    если я понял неверно и баночки у тебя нет, и ты точно!! не знаешь что налито, то берешь жижу феби 6161 или 6162 (их смешивать нельзя!!) одна из них минералка, другая синтетика. какую заливать-разницы нет...оригинал предлагать не буду, так как феби аналог и он дешевле.
    далее..берешь 2-3 литра этой жижи, промываешь систему(в любом случае не помешает) один литр оставь для заливки..как промывать систему написано в факе..у меня выходило за 20-25 минут...
    да...жижу оригинал можно поглядеть, директор по моему может достать.
    удачек;-)

    Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

    Цитата Сообщение от whell
    Народ плз. вспомните кто-то писал и выкладывал фотки по замене подшипника ГУР и его разборке. А то сейчас позвонил в гидромастер девочка которая ничего не понимает ответила что на b5 не ремонтируемый ГУР.
    если ты про подшипник самого насоса, то он не ремонтируется..там втулки скольжения. Если ты про рейку, то точно не скажу, потому что н елазил...в гидромастере народ знающий, я остался доволен.
    если будешь брать насос, то кроме оригинала можно брать ZF ..неплохие насосы и ..какие-то итальянские..фирму не помню, у меня такой стоит, пока усиливает....
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  2. #22
    Phaeton Аватар для german
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Калевала - СПб
    Возраст
    44
    Сообщений
    4,519
    Спасибо +
    Получено: 995
    Отправлено: 1,192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maki
    смотреть надо, когда двигатель включен.
    На кончике щупа также имеются отметки min max.
    Про ATF , вообще, непонятно, что, зачем, куда, и о чём ты спрашивал?
    Если резюмировать все темы насчёт жижи ГУР, то вывод -заливаем или оригинал или аналог Феби 6162, больше туда ничего лить нельзя, уровень смотрим при включённом двигателе.
    Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).

  3. #23
    Polo Аватар для Maki
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    63
    Сообщений
    400
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спрашивал у диллера, с какой жидкостью в ГУРе приходят машинки из Германии, т.к. по сервисным отчетам она за 5 лет не менялась - значит стоит родная. И был убит ответом наповал.
    VW Passat В6 2.0 150 лс МКПП
    Кто понял жизнь, тот не спешит

  4. #24
    Phaeton Аватар для german
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Калевала - СПб
    Возраст
    44
    Сообщений
    4,519
    Спасибо +
    Получено: 995
    Отправлено: 1,192

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maki
    в Сигме известные умельцы работают, в чёрном списке прочитай
    Кто думает, что он знает что-нибудь, тот ничего еще не знает так, как должно знать.(1 Кор 8:2).

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maki
    G004.
    теперь выходдит с завода G004 а раньше G002

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    03.12.2005
    Адрес
    КНР, Урумчи
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я имел проблему с рулевым в прошлом году - поэтому тему изучил.
    Тут как: если жидкость уходит - значит есть куда уходить. Надо дырку искать. И в зависимости от этого принимать решение доливать жидкость или менять полностью. Если доливать - то надо точно знать что залито. Тут тебе про твою машину никто ТОЧНО не скажет. Если сам не знаешь что залито - однозначно меняй жидкость с промывкой системы. Промывку однозначно делать надо. Столько гадости выходит. И рейка с насосом дольше ходить будут. Ну а коль будешь промывать - значит и жижу менять придется, тогда в принципе подойдет ЛЮБОЕ масло для АКПП. Я к примеру залил AUTRAN. Ходит и в морозы и в жару. Вязкость приличная. Применяется ентот AUTRAN в АКПП типа ФОЙТ на грузовиках и автобусах. В магазине тебе тоже подберут кучу аналогов для ГУРа. Но это все дорого. Аутран или Декстрон - самый нормальный вариант. И не слушай официалов про оригинальную жидкость. Это сказка для Буратин с бабками.

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1
    А почему сразу не Олейну? Тоже хорошее масло. И дешевое.

    А производители-то не знают, разные масла разрабатывают. А достаточно залить автоматного масла в рулевое и все будет отлично!

    Вот только переборщики рулевых реек другого мнения. И рекомендации ВАГа.

    Каждый сам решает. Конечно, от автоматного масла насос клина не словит, но ради чего эти извращения?! 6162 стоит не сильно дороже этого аутрана.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    +1...цена вопроса за литр что-то порядка 300 рублей..
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    03.12.2005
    Адрес
    КНР, Урумчи
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поверьте мне, хотя можете и не верить. Аутран рекомендует к заливке в ГУР Мерседес и ZF. На фольксы ставят ZF ( и насосы и рейки) Фольксваген не против такой комбинации и даже рекомендует применять продукцию ZF. Так в чем же вопрос?
    Конечно, заливать АУТРАН вместо GOO3 по чьему-то мнению и неправильно. Но по сущесмтву это одно и то же. И по вязкости и по другим свойствам. Единственно, что будет неправильно - доливать одно в другое. Хотя особых препятствий и для этого нет. Лишь бы не сворачивалось. В моей практике такое уже было. И ничего - насос работает и рейка как не бежала так и не бежит.
    Ну и про Олейну. ИМХО, в дороге, если деваться некуда, я бы и её залил бы и доехал. Масло - оно и в Африке масло. Кстати, такие случаи в моей практике бывали. Правда не Олейна а простое подсолнечное и не в ГУР а в мотор. До дому доехал... И потом после замены масла еще сотку отъездил без ремонта. А потом продал... Может еще и щас бегает без капиталки.

    Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

    Ну а самая главная причина, почему я применяю в ГУРЕ АУТРАН - он мне бесплатно достается. А литр родного масла - 600 рублей в магазине. Но если нет разницы - зачем платить больше?

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1
    Если честно, масла АУТРАН в автозапчастых особо не встречал. А 6162 на каждом приличном магазине есть. И что, высунув язык бегать искать?

    Другое дело, если у тебя оно под боком.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    03.12.2005
    Адрес
    КНР, Урумчи
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Никто и не говорит, что АУТРАН и все. АУТРАН, кстати - аналог ДЕКСТРОНА. Такой же красенький, их сразу и не отличишь. Я к тому говорю, что если будет промывать систему и менять жижу, пусть не ломает голову, а берет любое масло для АКПП либо хваленый 6162. И НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ!!!
    Но вот если доливать в то, что есть - тогда надо знать, что налито. Может там чего посмешнее АУТРАНА набухано...

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажите, а это нормально, что после длительного простоя (дня 2-4) при первых поворотах руля кажется как будто механизм залип, но буквально через 1 полный поворот налево и направо всё приходит в норму.
    И вообще не вредно то, что первые поворты силой делаются? для гура, рейки или ещё чего-нибудь там?

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    03.12.2005
    Адрес
    КНР, Урумчи
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как понять "Залип? Руль колом что-ли?

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не, не колом, не знаю даже как объяснить.
    Ну как будто руль прилип к рейке, на которой крутится, уж извините за беграмотность автомобильную, не знаю механизм.... но ощущения такие... и хватает буквально чуток провернуть руль налево и направо, как всё разрабатывается.... может жидкость гура не успевает куда надо просочиться?

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    12.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давний друг работает в "Ганзе" - золотые руки (реально). Всегда говорит как оно есть на самом деле (не навешивает - друг то давний), но про жижу ГУРа был критичен - только оригинал......Его слово для меня закон в области авто.........

  16. #36
    Polo Аватар для Maki
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    63
    Сообщений
    400
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо!
    Надо промывать и заливать либо зеленую минералку G004 с аналогом от Febi 6162, или на синтетику 6161, хотя с завода она всё же пришла с ATF.
    VW Passat В6 2.0 150 лс МКПП
    Кто понял жизнь, тот не спешит

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на бачке написано - только минералка. Лью 6162.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Приму в дар сломаный бачек ГУР
    от AUG в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 20.05.2013, 21:12
  2. Что за фигня с ГУР?! (архив читал)
    от Фигаро в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.01.2012, 21:21
  3. Что за вода для ГУР.... G004000 M2
    от Пиф в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 12:45
  4. Что-то непонятное с ГУР
    от Belkin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 30.12.2005, 13:13
  5. HELP HELP что это за бачек???
    от TVA_VW в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 15:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •