Борьба с мертвой зоной

[SherKhan©]

у меня стоят штатные зеркала снаружи, то есть большое слева и маленькое справа..в салоне же стоит панорамное...отечественное...(брал отечественное (70 рэ) потому что они делаются из полированной нержавейки...а она не слепит почти) итак..в салонное зеркало вижу от середины своего бокового стекла до середины бокового стекла переднего пассажира...да, оно удаляет..но!! я его использую как показатель мертвой зоны, то есть как бы расстояние с непривычки в нем не определишь точно, а вот наличие машины по бокам и сзади видно великолено...то есть когда машина, которая едет сзади пропадает из салонного зеркала, я ее уже вижу боковым зрением...
паркуюсь назад с помощью боковых уличных...так я убрал все мертвые зоны сзади и по бокам..единственное напрягает передняя левая стойка..она загораживает немного при повороте налево...в остальном доволен.
да...как-то на Б3 пользовался маленькими накладными сферами..это неудобно, потому что в них надо приглядываться.. то есть если едешь и смотришь вперед, то там все большое и хорошо видное..когда бросаешь взгляд в маленькое сферическое зеркальце-накладку, то там все маленькое..подозреваю что это тоже дело привычки, но мне не понравилось, я снял.

[Demon]

Мертвая зона есть всегда.
Надо просто глазами "стрелять" активнее.
Я не парюсь. Хочу большое правое зеркало исключительно в эстетических целях.

[Allman]

Так я не понимаю, они что экономят таким образом или из каких то непонятных соображений делают правое маленьким?

Дело в том, что это сделано специально.
Правое маленькое зеркало не выходит за пределы габаритов авто (например узкая улочка, (что справедливо для многих городов Европы)
но машина проходит если сложить зеркала, в нашем варианте сложить придется только водительское, что сделать очень просто, чего не скажешь о правом зеркале)

[varera]

Проблема "мертвых зон" на Пассате решается практически без колхоза.

(сразу оговорюсь, что у меня левое зеркало без дополнительного сектора).

Странно, был уверен, что на всех В5-ых левое зеркало асферическое (т.е. с дополнительным сектором). У меня левое зеркало асфирическое, по этому слева мертвой зоны практически нет, а правое было маленькое как у большенства. Я купил на разборе правое зеркало от машины первых выпусков, т.е. полноразмерное, потом в магазине заказал зеркальный элемент от праворукой машины (асферический), а в салон на штатное зеркало одел зеркало "Бродвей" фирмы Napolex, он размером со штатное зеркало и искажение у него минимальное.

Димыч во сколько обошлась переделка правого зеркала?

[whell]

Demon
Полностью согласен. У меня и 2112 была и два пасега , вообще не заморачивался.

[imported_grey3x]

Я когда начал на пассате ездить, несколько раз при интенсивном движении тихо оКуевал от неожиданно материализовавшихся справа машин. Потом повернул правое зеркало так, чтобы не было видно правого борта машины и проблема решилась. Но к ощущению что не видишь в зеркале свою машину тоже еще привыкнуть надо. Зеркала менять не хочу. Поменяю лучше машину.

[Luna]

у меня стоят штатные зеркала снаружи..в салоне же стоит панорамное...

+1, стоит обычное китайское, крепится на штатное, да колхоз, но с обычным не могу, привычка..... когда только купили машину заморочилась поиском красивого понорамного зеркала...нашла в инете, есть такие зеркала с разноцветными корпусами (пластиком) с затемненым стеклом, крепится ВМЕСТО штатного, преобрести до сих пор не удалосьно, до истетики руки не доходят!
З.Ы. Кто видел в продаже поделитесь информацией!

[VyacheslaW]

Димыч во сколько обошлась переделка правого зеркала?


с подачи Димыча заказал и себе.

-правое полноразмерное, с такси (корпус+ нижн. часть с мех-змом) - 100 евро.
-правый полноразмерный, асферический элемент с обогревом (с англ. пассика) - 1300 р.
всё заказывал в VW-shopе.

[BanzaI]

Тоже мучаюсь...но отвел салонное зеркало впрво, чтобы видеть стойки, и все ОК.