Господа трактористы помогите
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Господа трактористы помогите

    Ребят нужна помошь в консультации либо в сравнение. Машина не едет, либо же мне так кажется, т.к. с дизелем сталкиваюсь впервые. Диагностика ошибок не выдает, турба дует нормально. Грешу на ДМРВ. Теперь к сути - хотелось бы с кем нибудь из Вас встретиться (по возможности на ЮГЕ), сядете прокатитесь датите свою оценку моему аппарату, как говориться все познается в сравнении. Буду очень признателен, заранее спасибо.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    20.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    1,199
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я воще то чайник в тракторах тоже чёто перестала вроде тянуть снимал клемму итд нехрена ту т соляру залил и добавил антигеля больше нечего ща вроде прёть пршлую заправку гель недобавлял и расход вроде был больше сча расход норма чё было хрен его знаеть грешу на соляру предыдущая на заправке последняя из камаза

  3. #3
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    roman0577
    с чего взял, что турбина дует нормально? Давление наддува мерил? [-X
    Дымит, при разгонет с холостых "внатяг"?
    Не ехать может из-за забитого впускного коллектора, "дырок" в патрубках, интеркуллере и т.п.

    gar298
    не страшно пассат заправлять как трактор, не пойми откуда
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что сказать - наверное не там диагностировал...... В принципе диагностика даёт ответы в 90% случаев.... Могу посмотреть 9031141687.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Vasilich"]roman0577
    с чего взял, что турбина дует нормально? Давление наддува мерил? [-X
    Дымит, при разгонет с холостых "внатяг"?
    Не ехать может из-за забитого впускного коллектора, "дырок" в патрубках, интеркуллере и т.п.

    Турбу проверял у офицалов, сказали что все нормально, даже гдето распечатка какая то валяется.
    Впускной коллектор чистил на прошлой недели, гавна не очень много было, различий не почуствовал.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно что официалы тебе не проверили ДМРВ, как бы недалеко от турбины по функционалу находится. Распечатка только по турбине? Данные по нулевой группе двигателя есть?

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    05.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да кстати кто-нибудь может тут выложить свои данные ну скажем по разгону до сотни. Вот тоже думаю, тупит она или так и должно быть. У меня порядка 12-13 секунд если на каждой передаче крутить строго до 3 тысяч оборотов. Сотню набираю на 4 передаче при примерно 2 тысячах. И расход хотелось бы ваш узнать. У меня 30 литров примерно 350-400 км. Т.е. 7,5-8 литров (компа нет). Стиль езды что-то среднее между спортивным и обычным.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дизель
    Странно что официалы тебе не проверили ДМРВ, как бы недалеко от турбины по функционалу находится. Распечатка только по турбине? Данные по нулевой группе двигателя есть?
    Черт ни как не найду эту распечатку.
    Да дело даже не в этом, я просто хочу устроить встречу дизелистов, кому это интересно, для того чтобы просто сравнить автомобили. Может у меня и все нормально, а я просто замарачиваюсь и хочу от своей машины многова.
    Хотя сегодня по МКАДу при очередном обгоне машину уперлась на 120 и просто не едет, рычит упирается. Остановился, заглушил машину, постоял минут пять завел поехал - все нормально, хрен знает чаго это. И это не в первый раз.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если по москве то хорошо, но это опять же напоминает капитальный ремонт двигателя по телефону
    Это о мощности ничего не говорит. Попробуй вырезать катализатор.. если он есть. Не ошибёшься всё равно его удалять когда-то придётся . так лучше раньше чем поздно [-X

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAR
    Да кстати кто-нибудь может тут выложить свои данные ну скажем по разгону до сотни. Вот тоже думаю, тупит она или так и должно быть. У меня порядка 12-13 секунд если на каждой передаче крутить строго до 3 тысяч оборотов. Сотню набираю на 4 передаче при примерно 2 тысячах. И расход хотелось бы ваш узнать. У меня 30 литров примерно 350-400 км. Т.е. 7,5-8 литров (компа нет). Стиль езды что-то среднее между спортивным и обычным.
    В среднем на сотню 7,4литра получается. Стиль смешанный, когда один - по агрессивней, когда с семьей - поспакойней.
    До сотни разбегается где то также.

    Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

    [quote="Дизель"]Если по москве то хорошо, но это опять же напоминает капитальный ремонт двигателя по телефону


    Конечно в Москве. Матаюсь каждый день, тружусь я в столице.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если тяга постоянно фиговая, то:

    ДМРВ - это раз
    Забитый кат - это два.

    Если тяга пропадает резко, а после перезапуска появляется вновь - то ситема управления давлением надува.

    В первом случае: точки зрения экономии времени - для начала поставить заведомо-исправный ДМРВ - сравнить результат (по компу и по фактической динамике), если результата нет или есть, но время от времени тяга продолжает пропадать, при этом перезапуск не помогает - то менять/удалять кат (проходили несколько раз за последние пол-года)

    Во втором случае: внимательно пошагово продиагностировать систему управления давлением надува, и установить неисправный элемент, далее ремонт или замена.

    Можешь подъехать ко мне на Вавилова или к нам на сервис (Красносельская).

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Viktor M"]В первом случае: точки зрения экономии времени - для начала поставить заведомо-исправный ДМРВ - сравнить результат (по компу и по фактической динамике)

    Есть ли такая возможность сделать это у Вас и во сколько мне это обойдется.

  13. #13
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от roman0577
    Цитата Сообщение от Дизель
    Странно что официалы тебе не проверили ДМРВ, как бы недалеко от турбины по функционалу находится. Распечатка только по турбине? Данные по нулевой группе двигателя есть?
    Черт ни как не найду эту распечатку.
    Да дело даже не в этом, я просто хочу устроить встречу дизелистов, кому это интересно, для того чтобы просто сравнить автомобили. Может у меня и все нормально, а я просто замарачиваюсь и хочу от своей машины многова.
    Хотя сегодня по МКАДу при очередном обгоне машину уперлась на 120 и просто не едет, рычит упирается. Остановился, заглушил машину, постоял минут пять завел поехал - все нормально, хрен знает чаго это. И это не в первый раз.
    Ну елки -палки... Клапан N75 у тебя скорее всего неисправен...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну елки -палки... Клапан N75 у тебя скорее всего неисправен...[/quote]


    Спасибо, завтра попробую поменять, по результатам сразу отпишусь.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    17.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от roman0577
    В среднем на сотню 7,4литра получается.
    Чето многовато.У меня аналогичный мотор, но расход редко 6л переваливает в городе с пробками и быстрыми стартами

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от roman0577
    Ну елки -палки... Клапан N75 у тебя скорее всего неисправен...
    Прежде чем покупать клапан, надо убедиться, что это точно он, а не трубочки-шлангчики, или сам актуатор турбины или сама турбина подкисла, как, кстати, было с год назад у Vasilichа.

    Цитата Сообщение от roman0577
    Есть ли такая возможность сделать это у Вас и во сколько мне это обойдется.
    Подъезжай - пощупаем, потестим, поставим точный диагноз, за это денег не возьму. А дальше будет видно........

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dragon77
    Цитата Сообщение от roman0577
    В среднем на сотню 7,4литра получается.
    Чето многовато.У меня аналогичный мотор, но расход редко 6л переваливает в городе с пробками и быстрыми стартами

    Вот и я говорю одно растройство

    Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Подъезжай - пощупаем, потестим, поставим точный диагноз, за это денег не возьму. А дальше будет видно........

    А на Вавилова где именно и во сколько, как связаться?

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от roman0577
    А на Вавилова где именно и во сколько, как связаться?
    Звони мне завтра после 11 утра, 789-.... или 132-....

    https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Россия, Воскресенск
    Возраст
    40
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Огромное спасибо. Завтра обязательно наберу.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,542
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 747
    Отправлено: 1,139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    roman0577
    Было то же самое, оказалось что сдох ДМРВ. Вылечил заменойдатчика.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.07.2011, 07:22
  2. Трактористы, Помогите что делать.
    от Игорь Тверь в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.10.2007, 02:06
  3. Трактористы - ПОМОГИТЕ !!!
    от Sphinxxx в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.09.2007, 09:07
  4. Господа "трактористы" подскажите ?
    от ганс в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 04.12.2006, 19:52
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.08.2005, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •