Как почистить вентиляцию картерных газов на дизеле
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как почистить вентиляцию картерных газов на дизеле

    Люди добрые,подскажите как почистить вентиляцию картерных газов на дизеле (двигатель AVF)??? Искал в поиске,там только на 1.8Т., и какие необходимы расходники(прокладка клапанной крышки и т.п.)

    Добавлено спустя 2 часа 52 минуты 44 секунды:

    весь сопливый вот этот клапан(не знаю как называется), походу трубопровода какжеться что масло дует из отвода картерных газов.

    Добавлено спустя 53 секунды:

    во что это может вылиться

  2. #2
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    очень просто. берешь телефон - записываешься, берешь кошелек- приезжаешь. и все.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сколько примерно по деньгам

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А мне в одной конторке предложили этот клапан заменить
    О как! а стоит оно около 5т.р.!

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короче плакал мой ксенон на НГ ...надо клапан покупать и прямиком в турбомоторс

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Погодите!!! Его необходимо менять? Это обязательно?
    Вообще что в нем происходит? От чего он выходит из строия? И как малыми средствами сделать хорошо?

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наводящий вопрос - катализатор стоит нетронутым на моторе-то?
    Обычно это происходит из-за того что не обращают внимания на катализатор - как следствие повышение сопротивления на выпуске. Соответственно повышается давление внутри картера двигателя. При сильном запущении дел возможен летальный исход - а замена этого узла мёртвому припарки. Новый тоже засопливит. Удаляй катализатор для начала и помой мотор, не помешает проверить расход картерных газов но после удаления каталитика и пары сотен километров после этого (когда двигатель прочистится от сажы).

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Дизель" - спасибо, попробую, наверное и катализатор тоже виноват, пробег уже 207т.к. уже записался(еще в пятницу) на среду на удаление. а что значит проверить расход картерных газов

  9. #9
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станько Евгений, как часто воздушный фильтр меняешь?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    раз в 10000 км.

  11. #11
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станько Евгений почитай тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F1%EB%EE. Мож на какие мысли наведет.
    Кстати смена тандемной помпы (http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%E7%EE%E2) мне прилично помогло. У меня тоже сильно потел этот клапан.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо.
    значит: менять клапанную крышку, удалять катализатор, проверить тандемную помпу(не понял до конца как именно) и надеяться на чудо

  13. #13
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станько Евгений
    чего ты гадаешь? Тебе ответили 3 человека, ты суммируешь все проблемы и хочешь все это поменять...
    Записался на удаление катализатора - удаляй и следи. Если не поможет - копай дальше...
    Я тоже думаю свой удалить нафиг
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я смотрю прибавляется киллеров катализаторов и .. меня это радует. Очень многих проблем набирается с катализатором и нашим топливом. Я думаю достаточно будет удалиь каталитик и поездить пару сотен километров. За это время двигатель будет очищаться от разной сажи в разных местах которая накопилась... только после этого всё остальное. Возможно понадобится подрегулировка угла впрыска и подачи топлива но это всё потом. Не помешает промыть узел который ты собрался менять а в остальном и всё ... судя из моей практики.. А по таким моторам у меня уже 4-ре года опыта или опытов

  15. #15
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Станько Евгений суммировать все ответы не надо. [-X Начни с замены воздушного фильтра (при замене обязательно пропылесось под фильтром), ну еще промой систему впуска. Посмотри шланг от маслоотделителя до турбины.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2006
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Самый простой способ проверить расход картерных газов - замерить дасвление которое может создаваться в картере перекрыв трубку вентиляции картера, которая идёт с клапанной крышки на вход турбины. Перекрыть можно не более чем на 5-7 секунд, подсоединив подходящий манометр (пойдёт для колеса). Есть давление выше единицы на холостых оборотах - плохо. Терпимо 0.2 - 0.4. А вообще на холостых оборотах не должно создаваться ощутимого давления за такое время.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дизель на картинке можешь показать что это за трубка,
    потому что та же самая проблема. двигатель AVF, пробег 139 тыс.
    что неужели кат? и что можно сделать самому без сервис менов (поскольку такие отсутствуют).

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    40
    Сообщений
    174
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как можно определить по внешним признакам, что забит катализатор?

  19. #19
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опричник
    имхо по запаху выхлопа можно понять. Если катализатор рабочий - выхлоп на солярку даже не похож. А если пахнет как от камаза - кат мертвый.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вась, а не изучал рынок, может кто делает под ШТАТНОЕ ката пламегаситель?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 116
    Последнее сообщение: 11.01.2014, 03:50
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 09:25
  3. Где это такое "клапан отбора картерных газов"
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.01.2007, 20:49
  4. Трубка отвода картерных газов...
    от VOVAN2X в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.12.2006, 18:16
  5. Вентиляция картерных газов на дизелях.
    от ТЁМА в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.10.2006, 21:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •