Как тип масла влияет на давление (факты)

[Чубук]

Всем привет!
Вчера решил сменить масло на более жидкое - зима скоро, да и решил залить масло с допуском VW. Заодно решил поставить чистый эксперимент по оценке влияния типа масла на давление.
Итак, было масло Castrol 10W60 без допусков, но служившее исправно на протяжении 5 лет (замена через 8-10 тыс.км). Решил залить Castrol 0W40 с допусками. Сначала замерил давление на старом масле после дороги и хорошего прогрева двигателя. Мерил долго. По мере догрева (остывает пока манометр вкручиваешь) было заметно, как давление немного снижается.
Результаты для Castrol 10W60:
ХХ 2,0
2000 4,0
3000 5,1
Затем заменил масло и повторил процедуру (с перегазовками и длительным 15-20 минут прогревом).
Результаты для Castrol 0W40:
ХХ 1,7
2000 3,8
3000 5,0
Делайте выводы господа. Некоторое снижение давления налицо. Особенно это заметно на ХХ. Двигатель работает нормально. Изменений по звуку не заметно. Значит и масляный насос ещё поживёт.

Для замеров использовался "Измеритель давления масла ДРУГ (Масломер Плюс) проф. Ползунова". Для а/м ВАЗ и 18 иностранных марок а/м с резьбами масленого датчика: М10х1, М12х1,5 и М14х1,5. Крутить переходник нужно ключём на 19.
(http://kompressometr.ru/?r=maslo#2)
Подробности вкручивания уже были описаны Romboch
в статье http://www.passatworld.ru/index.php?...sk=view&id=250.
Очень удобный прибор. Жалко, что шкала до 6 кг/м2, но отсечку видно и так . Купил давно рублей за 350 в обычном автомагазине, но так и не сподобился применить.
Вкручивается при снятом расширительном бачке (отводится в сторону) . Минут за 5. Наблюдать его удобно, при открытом капоте выступает над моторным щитом. Оставлять его надолго не стал, открутил.
Контрольные точки на конкретном приборе расставлены. Теперь есть с чем сравнивать в будущем.

[Jax]

Чубук
На жидком масле всегда меньше давление.Ты бы на холодном попробовал, так и до 7бар дошел бы сразу.
Я себе залил недавно Мобил 0W-40, но вот давление не мерял.
Кстати а куда ты манометр прикручивал?

[Чубук]

На жидком масле всегда меньше давление.

Кто бы спорил! Но насколько? Я привёл точные факты.

Ты бы на холодном попробовал

На холодном (после заливки масла при температуре около 10 градусов тепла в гараже) давление сначало было на ХХ 3,0. Постепенно снижалось, как положено.

Кстати а куда ты манометр прикручивал?

На AEB есть заглушка на кронштейне масляного фильтра - туда и вкрутил. Довольно удобно.

[Mex@n!K]

Чубук
Дима как всегда молодец! Rechts zo!
Результаты заставляют задуматься...Наверное оптимальным будет 5W40 А манометр штука хорошая

[BONIFAZI]

Чубук

ХХ 1,7
2000 3,8
3000 5,0

Интересно, после того как масло поработает 3-4-5 тыс. км. давление ёщё упадёт?

"Измеритель давления масла ДРУГ (Масломер Плюс) проф. Ползунова"

Давно ищу и никак не могу найти

[Чубук]

Результаты заставляют задуматься...Наверное оптимальным будет 5W40

Почему? Откуда это следует? Многие наши весь год ездят на 0W40.

Rechts zo!

Переведи...

Интересно, после того как масло поработает 3-4-5 тыс. км. давление ёщё упадёт?

По идее - да. Насколько? Померяем ещё. Обязательно. И обещаю отписать в эту же тему.

[Mex@n!K]

Почему? Откуда это следует? Многие наши весь год ездят на 0W40

И я в том числе...Но ведь мотор не новый, а твои показания дают повод задуматься - кмк давление лучше выше, особенно на ХХ
Rechts zo! - Так держать! (нем)

[Чубук]

мотор не новый, а твои показания дают повод задуматься - кмк давление лучше выше, особенно на ХХ

На ХХ 1,7-1,8 - это плохо? Всё в пределах рекомендаций ВАГ. Зачем на холостых много? Кстати, стоит чуть прибавить обороты, давление растёт довольно резко. Надо будет ещё на промежутке 840-2000 сделать пяток замеров.
А по поводу "ненового мотора". Сто раз это слышал, но никто не сказал какую цифру повышать. Для горячего движка, имхо, вторую, т.е. вместо 40 -> 60?

[pavel1]

Некоторое снижение давления налицо. Особенно это заметно на ХХ

Очень интересное исследование. Тема диссертации есть!

[Чубук]

Очень интересное исследование. Тема диссертации есть!

Извините, професссор... 0,3 кг/м2 снижения на хх.

Да ладно тебе, издеваться...
Насос у меня ещё родной. Давление давно не мерял. А тут решил сменить масло на "пожиже". Вот и встал вопрос: "А стоит ли?" Машинка-то немолодая...

[CAH9I]

Кстати! В vag-com`e в контроллере приборки в первом(кажется) есть позиция давление масла! на старом насосе насосе на ХХ показывал "Давление масла < мин." , при увеличении оборотов (1500) показывал норма. К слову говоря давление и в правду было очень низкое (1.2), стучали гидрики. Поменял насос - теперь давление всегда в норме. Отсюда вопрос насколько правдивую информацию можно получить при такой диагностике? И ещё один... Может вывалившийся клапан главной маслянной магистрали влиять на показатель давления масла?

[Mex@n!K]

CAH9I
В VagCom сигнал со ступенчатого датчика давления, т.е. 1. давление ниже 1.4 Бар и обороты двигателя выше 2000 - Тревога! 2. Давлнеие выше 1.4 - давление в норме.

[amigos]

Чубук
разъясни плиз так чего лучше для движка я лью 0w 40 мобил

[Чубук]

разъясни плиз

Самому бы понять!

По давлению в (моём случае!) оба подходят.
А вот дальше...

[temeshoff]

Может вывалившийся клапан главной маслянной магистрали влиять на показатель давления масла?

НЕТ, проверено практически

[Чубук]

CAH9I писал(а):
Может вывалившийся клапан главной маслянной магистрали влиять на показатель давления масла?

НЕТ, проверено практически

+1
Он влияет только на удержание масла в ГБЦ. Если он масло не удерживает, то при запуске гидрокомпенсаторы, натяжитель цепи и др. работают в более тяжёлых условиях (недостаток масла). Пока туда насос масло не продавит (несколько секунд), звук двигателя напоминает раздолбанный дизель.
Потому желательно его вкрутить куда положено.

[gar298]

ещё в давние вроемена при продаже авто с хреновой компрессией и дымком заливалось густое масло вплоть до крмпресорного дыма нет ну итд а при замене на новое те нормального наступал пи---ц бой в крыму всё в дыму [-X

[КОМРАД]

Чубук
твой эксперемент не панацея. Надеюсь ты сделал правельный вывод о том что твоему насосу кирдык.

[Чубук]

Надеюсь ты сделал правельный вывод о том что твоему насосу кирдык.

А сколько твой новый на холостых выдаёт?

[КОМРАД]

Подбор смазочных материалов для Volkswagen Passat 1.8 110 kW 1996-
Марка продукта Обьем Возможная замена
Моторное масло Formula RS SAE 0W-40;GTX Magnatec SAE 5W-40 3,8 GTX Magnatec SAE 10W-40;GTX 3 Protection + SAE 15W-40


тут нет масла Castrol 10W60: