Правильное удаление катализатора... - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    somon, привет!
    Добро пожаловать!
    Цитата Сообщение от 1967s
    надо потщательнее диагностировать...может уже свечи совсем старые...или ДМРВ подвирает...
    или та же лямбда...
    Серёга прав. Я бы только порядок поменял:
    1) ЛЗ
    2) ДМРВ
    3) свечи (на расход влияют слабо, но обновить следует, особенно, если ещё их не менял)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет Чубук!
    и те спасибо!
    так всё же? что значить -"надо потщательнее диагностировать..."??? если прога ни чего не кажет больше...? по ЛЗ и ДМРВ, ни каких претензий... Может тестить какой спец прогой нужно? мне вродь VAG_TOOL, VAG_COM смотрели, одни и теже результаты... Или взять да вообще тупо заменить ЛЗ сначало, а за ним и ДМРВ???
    Да и к стати, при покупки новы датчиков там есть кака особенность? ну типа от паси и всё тут... Или по году, модели, или даж вин-коду смотреть надо? А то у нас тут так просто не купишь, надо всё людям заказывать, шоб привезли шо надо!

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от somon
    что значить -"надо потщательнее диагностировать..."???
    именно это и значит - не просто подключиться и проверить ошибки...

    просмотреть и проанализировать все параметры...
    проверить как ведет себя лямбда на разных режимах - на холодную...на прогретую...на ХХ...на больших оборотах...

    ДМРВ зачастую просто диагностикой вообще не проверишь...
    очень такой "хитрый" датчик...
    гарантированно на 100% во многих случаях проверяется только заменой на заведомо исправный...

    а для начала поменяй таки датчик Холла... - это то гарантированно нужно менять...

    кроме того - возможен вариант забитых форсунок...их нужно промыть ВИНСом...

    так что можно пойти так : заменить Холл, промыть форсунки и посмотреть что будет...

    потом уже идти дальше...чтоб зря денюжку не тратить..

    все запчасти лучше брать именно на твою машину...тонкости определенные есть...так что - какие-нибудь далеко не всегда работают правильно на конкретном автомобиле...

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    большое спасибо за разъяснения!
    буду действовать по инструкции
    на сколько это будет возможно...

    Добавлено спустя 46 минут 11 секунд:

    1967s
    и можно по подробней, что это за ВИНС и как им мыть форсунки...?

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    38
    Сообщений
    555
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от somon
    вобщем "вырезали" до меня у паси катализатор, и посадили просто кусок трубы
    На форуме кто-то советовал не просто кусок трубы, а пламегаситель + (как для ADR) доп.резонатор

    что будет из плюсов кроме как по-тише??

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от x-iter
    что будет из плюсов кроме как по-тише??
    кроме как "потише" - больше ничего не будет...

    ну и конешно с пламягасителем лучше потому что не так быстро выгорит резонатор...

    Цитата Сообщение от somon
    и можно по подробней, что это за ВИНС и как им мыть форсунки...?
    ВИНС ( WYNS) - название специального патентованного моющего сольвента (раствора...жидкости...) - для ДВС и тд...

    принцип прост - WYNS-установка по промывке подключается к топливной рампе вместо штатного бензопровода и на этом сольвенте машинка работает какое то время по определенной технологии..

    таким образом промываются форсунки, клапана и камеры сгорания от нагаров и шлаков..

    промывать нужно на старых свечах - потому что они сдохнут окончательно из-за отмытой грязи...

    после промывки нужно километров 30-50 погонять от души где-нибудь, чтобы остатки всей этой шняги догорели и вылетели в трубу...

    цена промывки форсунок например у меня на Ауди у дилера в Москве стоит 2200 рублей...(это я для ориентира цены даю)

    времени занимает примерно 1 час (минут 15 мотор работает на ХХ...потом минут 20 стоит и откисает...потом ещё минут 15 на 3000 примерно оборотов...)

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    БОЛЬШОЕ СПАСИБО! за подробное объяснение...
    только вот боюсь, что в Таджикестане вдятли кто слышал о такой установке... не говоря уже о процедуре
    так что буду узнавать, чем в Таджикистане моют форсунки!
    теперь нужна консультация по поводу ХОЛЛА!
    точнее более детальное понятие о нём (так как мишины не чинил, тем более иномарки)
    так как у нас в магазине этого не купишь, и сервис VW центров нет (да вообще ни каких нет ) лазал я в инете на предмет заказа из Москвы.
    был вот сдесь
    http://www.exist.ru/
    нашёл вот это
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=222&unit=7500B8D6
    и теперь не пойму тот ли это датчик холла, который мне нужен? а то как мне объяснили в мастерской (на диагностике), что это мол отдельный датчик, стоит на коллекторе, выкрутил старый, вкрутил новый и т.д.... всё просто
    а тут что то такое замудренное, да ещё с кучей мелких "финтеклюшек"...
    если же это он, то нужно брать только 9ю позицию, или все прибамбасы тоже?

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ГОСПОДА!
    так скажет кто про датчик Холла...???

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    somon
    Забудь о сервисе! Если у них датчик Холла располагается, по их мнению на коллекторе, то в таком случае надо от них просто убегать!
    Дальше: Датчик Холла, его номер 058 905 161 B. Вообще хотелось бы узнать ошибку поточнее, а то "нарыть" они могли все что угодно и это может быть вовсе не Холл а ,скажем, Лямбда-зонд например...
    04/AWT/GFY

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K



    Цитата Сообщение от somon
    был вот сдесь
    http://www.exist.ru/
    нашёл вот это
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=222&unit=7500B8D6
    и теперь не пойму тот ли это датчик холла, который мне нужен?

    нашел правильно...датчик тот...

    с сервиса того беги...

    Цитата Сообщение от somon
    как мне объяснили в мастерской (на диагностике), что это мол отдельный датчик, стоит на коллекторе, выкрутил старый, вкрутил новый и т.д.... всё просто
    судя по всему они почему то сказали тебе не про Холла а про ЛЯМБДА-зонд...

    Цитата Сообщение от somon
    что то такое замудренное, да ещё с кучей мелких "финтеклюшек"...
    если же это он, то нужно брать только 9ю позицию, или все прибамбасы тоже?
    все прибамбасы тоже...

    и ещё - на картинке не видно , но в реалии нужно ещё смотреть что у тебя с "гнездом" датчика...

    объяснять не буду долго и заумно - но то место, куда датчик устанавливается тоже имеет очень важное значение...

    так что - найди ка ты механика, который просто ЗНАЕТ, что такое датчик Холла и как он должен работать и устанавливаться на автомобильном моторе...

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Словения
    Возраст
    57
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    1967s
    спасибо за ответы!
    буду знать к кому нельзя ходить...
    хотя пойти особо некуда...
    вобщем по датчику понял, буду искать механника который ЗНАЕТ...
    а потом решать что покупать из состава датчика!
    а про ошибки и результаты диагностики, наверное прийдётся собрать адаптер самому и заняться этой диагностикой!
    ведь мож они не только место датчика путают, но и их названия
    вобщем как будут новости, напишу!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Удаление катализатора на BVY (2.0FSI)
    от avto-pilot в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.08.2011, 19:58
  2. А33 Maxima, удаление катализатора
    от FGCasper в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.02.2009, 19:57
  3. Удаление катализатора
    от Hulk в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.05.2007, 23:37
  4. Неисправность катализатора
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:18
  5. неиправность катализатора
    от кар в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 11:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •