0
-
13.12.2006, 09:25 #1
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Штатная блокировка руля. Не понимаю смысла
Вынимаю ключ из замка зажигания, чуток поверну руль, слышу небольшой щелчок и руль блокируется. Я думаю, что так у всех? Это такая штатная немецкая опция, как я понимаю. Я вот только всегда замечал, что когда вставляешь ключ, поворачиваешь его и заводишь автомобиль (выполняешь обратные действия), то
1.Разблокируется руль,
2.Заведётся,
3.Закончит гореть на щитке приборов лампочка с изображением ключа.
Точнее: когда ключ идентифицируется, то руль уже давным-давно разблокирован и автомобиль заведён.
С другой стороны – вряд ли кто с этим сталкивался – если ключ вдруг не распознается, то движок заглохнет или нет?! А руль?! Он же уже будет разблокирован.
Допустим во время угона замок зажигания срывают большим усилием. И что произойдёт? Руль разблокируется и машина заведётся?!
Зачем тогда эта блокировка, если в ней нет никакого смысла?
-
13.12.2006, 09:31 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Порадовал...
Эта блокировка диже в тазах есть, по-моему.
Она именно в том и заключается, что без ключа руль не разблокируется. Там зашёлка стоит.
-
13.12.2006, 09:36 #3
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
-
13.12.2006, 09:38 #4
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
Навариваем на болт двухгранную имитацию ключа, вставляем в замок зажигания, берём гаечный ключ на 13 и дёргаем со всей дури болт... Всё, поехали...
А почему руль разблокируется, когда лампочка ещё горит?
-
13.12.2006, 09:38 #5
- Регистрация
- 23.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0это от лохов!!!
-
13.12.2006, 09:40 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Тимофей-2
это как раз и делают угонщики уже много много лет, чтобы свернуть штатную блокировку...
а так - она есть даже на старых классических ТАЗах...
-
13.12.2006, 09:48 #7
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Выходит мой В5 можно увести, также, как и ТАЗ? Смысл этого навороченного ключа тогда какой, если все функции выполняются ещё до окончания его идентификации?
ПС Вы особо-то не пинайте, я на других авто не ездил никогда
-
13.12.2006, 10:02 #8
- Регистрация
- 01.10.2006
- Адрес
- Россия, Дедовск м.о.
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 860
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тимофей-2
Пассат имеет две защиты одна мех. а другая электронная.
Устранив блокировку мех. ты отмычкой машину не заведешь для этого и ест крутой ключ
-
13.12.2006, 10:08 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Тимофей-2
нет...
блокировка сама по себе, а иммобилайзер сам по себе...
-
13.12.2006, 10:14 #10
- Регистрация
- 11.11.2005
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Тимофей-2
Пока ключ идентифицируется автомобиль не заведешь !!!
-
13.12.2006, 10:44 #11
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от Kot 555Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
13.12.2006, 10:45 #12
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Т.е. когда завелась – лампочка не должна уже гореть?!
По поводу электроники, как я её понимаю :
Каждый ключ индивидуален, так? И загорается лампочка, когда заводишь, так? То есть электроника его распознаёт и горящая лампочка сигнализирует о том, что выполняется операция по идентификации ключа.
Почему у меня машина завелась, а лампочка ещё горит?
У меня пару раз эта лампочка загоралась, ни с того ни с сего, во время движения. Я тогда обалдел на скорости 100 с чем-то и с тех пор стал по этой теме загоняться. Ведь если там чё кирдыкнется, то либо пионеры её увести смогут, либо, не дай бог, глюк какой выкинет на большой скорости.
-
13.12.2006, 10:56 #13
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Тимофей-2 Ключ считывается только в момент запуска двигателя, даже если во время движения ИММО глюкнет, двигатель будет работать как ни в чем ни бывало.
Сообщение от Тимофей-2
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Сообщение от Тимофей-2Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
13.12.2006, 11:10 #14
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А бывали случаи, что каким-то там непостижимым-нереально-абстрактно-фантастическим образом во время движения блокировался руль?
Мужики, у меня фобия…
В таких случаях, конечно, голову чинят, а не машину, но всё же успокойте…
-
13.12.2006, 11:50 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 23,419
Спасибо: Получено: 3,417
Отправлено: 432
0Сообщение от Тимофей-2Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
13.12.2006, 12:20 #16
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0НЕ-НЕ Не заблокируется пока ключ из замка зажигания не вытащишь!!
Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
Сообщение от Максимка
-
13.12.2006, 12:56 #17
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А какие могут быть гарантии, что механизм чётко реагирует на ключ? Такую диагностику не сделаешь.
У меня, конечно, тоже не глючило, но паранойя по-тихоньку развивается…
Да и ИММО, я так понял от вас, проверять надо
-
13.12.2006, 13:18 #18
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0паранойя по-тихоньку развивается…
не ! ты это брось ! [-X пусть лучше параноййая развивается на преследование голыми девочками
Неприятность с рулем может произойти когда у тебя стоит турботаймер ,когда ты клюя вытягиваеш а машина работает я так с СТО выезжал задом здаю поворачиваю а руль блокируется ....я прям растерялся потому как такого гикогда не было
-
13.12.2006, 14:16 #19
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Тимофей-2
Для лечения фобии ( ) сходи на прием в автомагазин (или на разборку, эффект ол лечения то же) и попроси посмотреть как выглядит замок зажигания в отдельности , по его конструкции при повернутом ключе зажигания защелка НИКОГДА не сработет на руль, ну не сможет просто и все, это факт, даже на ТАЗ эти замки поди не совсем дураки делали (правда со многим другим промахнулись). На Транспортере дизеле я ключ при работающем двигле вынимаю енсли надо, потом вставить обратно забываю, так и катаюсь пока не настанет пора глушить (паничекое шастанье по многочисленным карманам), не защелкивается ниче.
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Тимофей-2
ЗЫ. Все вышесказанное действительно в том случае если ты фатально не притягиваешь к себе всякого рода аномалииVW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
13.12.2006, 14:50 #20
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ну сочтите за рекламу, но мне нравиться как в мерине сделано, никакой механики нет, ключ это просто пластмассовая болванка с электронной начиной, в торце ключа, который суется в замок зажигания обычный инфракрасный излучатель, замок зажигания весь пластмассовый и проворачивать в принципе угонщикам нечего.
Принцип действия: засовываем ключ, машинка посылает ему инфракрасный сигнал, ключ откликается тож инфракрасником, потом машинка посылает радиосигнал и ключ снова откликается, если идентификация прошла успешно, то слышен звук работы привода, который блокирует (в данном случае разблокирует) руль и все, а дальше как обычным ключем. а сервисный ключ из себя представляет такой же только тоненький и им машинка заводиться, но руль не разблокируется)))) вот так то....
может в конструкции и есть какие то недостатки, но мне нравиться
Похожие темы
-
Сработала штатная блокировка двигаделя
от Dmitriy79 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 23Последнее сообщение: 08.05.2012, 22:01 -
Блокировка руля при начале езды
от Dinosaurus в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 12.05.2010, 20:52 -
Штатная навигация
от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:16 -
Штатная сигнализация.....HELP !!!!!!!!!
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 71Последнее сообщение: 12.12.2004, 13:11 -
Штатная магнитола
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 22.11.2004, 15:43