0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Еду и вдруг свет стал тускнеть и на табло появился Аккум,ремень на месте. Где искать причину. Passat 1,9 TDI 90 л.с.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Смотри генератор:щётки и все контакты от него,к нему,предохранитель.Сообщение от Плунжер
Еду и вдруг свет стал тускнеть и на табло появился Аккум,ремень на месте. Где искать причину. Passat 1,9 TDI 90 л.с.![]()
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 15 |
В генераторе или предохранители.Щётки генератора тоже могут быть.
VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Приезжай за генератом, ценник от 3000 до 5000, за 5-ак - практически новые![]()
Так быстей и проще, по деньгам - те же я.., только в профиль![]()
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 97 |
Плунжер
Сними и посмотри "таблетку" с генератора(именно там щетки впаяны) поменяй(если щетки стерлись совсем). Я думаю в нем проблема.Неоригинальная таблетка стоит порядка 500-600 руб. Если руки дружат с ключами и отверткой, то можно и самому поменять(бесплатно).
электротяга
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сегодня тоже полезу таблетку менять, но у меня другой случай (уже достаточно долго). Напруга всегда 13.1-13.3В, что на холостых, что на >4000об/м и с полной нагрузкой и без
Все, поменял, теперь стало 13.9 - 14.2В. ругулятор стоял родной 98г, щётки были на исходе.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На старой машине была аналогичная ситуация. Оказалось, плохой контакт "массы" от генератора.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На Генераторе вкручены хитрые болты ( звездачка ). Не могу найти ключ такой,что можно придумать чтобы открутить их ?
Спасибо: |
Получено: 3,396 Отправлено: 429 |
взять сооветствующий инструмент.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Заменили щетки но все без толку. Что делать дальше не знаю.
Еще вопрос,в каком месте измеряеться напруга ?.
открутил чисто по русски. Взял сасок от камеры ,засунул головку ( папа ) звездачка ,обстучал и получилась головка (мама )
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Не сочти за назойливость, но всё же повторюсь:
... и время съэкономишь....Сообщение от Viktor M
Приезжай за генератом, ценник от 3000 до 5000, за 5-ак - практически новые
Так быстей и проще, по деньгам - те же я.., только в профиль![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
предлогаю Бартер на три форсунки.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Бартер это клево, но, во второй половине декабря, предпочитаю наличность![]()
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 97 |
Плунжер
У тебя постоянно значек горит?
А если газануть-гаснет?
Напряжение мерил, сколько?
электротяга
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Горит постоянно хоть газуй хоть нет. Напруга 7 V .
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Реле зарядки проверял?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет не проверял ,да я и не знаю где оно стоит.Сообщение от alexeyv
Реле зарядки проверял?
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Почитай мой пост, может поможет: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=23384
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сними генератор нечего сложного нет проверь якорь и деодный мост есть знакомые электрики в питере на любом авторынке 30 минут и готова а по деньгам от 600р до того что згорело заодно можно и подшибники махнуть и колектор посмотреть возми гозетку из рук в руке там навалом мастернь погенам если сам не мастак в ремонте
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Плунжер
извени не посмотрел откуда ты но думаю у вас там тоже такого хватает
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
А ты снимал генератор сам?Сообщение от Sergei
Сними генератор нечего сложного нет
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам