Вопрос про Турбо номер 2
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос про Турбо номер 2

    Вечер добрый весм!

    Я поменял турбину, на своем пасе моя прошла 160 тык км
    поставил новую вот! теперь вопрос, как нужно пользоваться новой турбиной ,есть какие то особые вещи !

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihailexist
    как нужно пользоваться новой турбиной ,есть какие то особые вещи


    особых - никаких...

    всё как обычно - после активной езды дать турбине остыть пару минут на ХХ...
    на непрогретой машине не рвать с места как угорелый...
    вовремя менять масло и лить настоящее и хорошее...

    Цитата Сообщение от Mihailexist
    Я поменял турбину, на своем пасе

    а кстати - маслопроводную трубку поменяли на новую?

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кстати - маслопроводную трубку поменяли на новую


    Во-во!!

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот весь набор который менялся


    Прокладка турбины VAG 06A 253 039 E

    Прокладка приемной трубы VAG 8D0 253 115 Турбина KKK 53039880005 652.45$

    Трубка масляная VAG 058 145 778

    И шланги!

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mihailexist
    Молодец, все поменял верно! Трубочки к Bypass и n75 клапанам все проверил? Как ощущения после замены?
    04/AWT/GFY

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как ощущения после замены?
    _________________


    Слов нет тяга просто супер, старый владелец не следил за ней гасил машину на жаре 30 градусов , а я её теперь беречь буду

    P/S
    Теперь я прочусвовал весь кайф от 1,8 T классная тачка!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mihailexist
    А каковы были предпоссылки для замены? Низкое давление наддува? Разболтавшийся клапан WG?
    04/AWT/GFY

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    24.08.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет ,, Сначала у меня на пасю скинули бутылку с пивом ( целую) нашел гадов! , взял с них денег на ремонт , поездив 2 дня на газ 3110
    забрал свою ласточку.

    Поехав домой на следующий день пропала тяга нет подхвата и под капотом постороний шум при 2 тыс оборотов, приехав в сервис мастера сказали разберем посмотрим ,

    Итог : порван шланг интеркуллера от заслонки к радиатору и в низу тоже самое, от радиатора к балке, лопнул корпус турбины и заклинин вал, ЗАМЕНА!

    Скажу сразу когда крякает турбина на машине это сразу почуствуешь!

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihailexist
    лопнул корпус турбины и заклинин вал
    Да уж

    Mihailexist
    Вопросв о показаниях к замене больше нет...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!


Похожие темы

  1. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:04
  2. Вопрос про "лягушку"
    от Станислав в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17
  3. Вопрос про зеркало
    от Servw в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24
  4. Вопрос про навигацию
    от Dmitry в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •