Обслуживание полного привода?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Обслуживание полного привода?

    Ребята... у меня машина 97-го года... с полным приводом.
    Какнить он обслуживается? МОж меняются какиенить расходники.. масло ?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurenev
    Все отличие от обычного пассика только в том что зание аммортизаторы подороже стоят, да еще и редуктор с полуосями есть, который гемор доставляет только в том случае если сальники начинают мокреть. А в остальном сплошные плюсы! Масло в редукторе обычное трансмиссионное, официалы говорят пожизненное, но я бы рекомендовал его поменять если ранее не меняли - 10 лет это все таки срок
    Торсен тоже жить будет долго если КАМАЗы с пробуксовкой на галстуке таскать не будешь

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kolyan
    kurenev
    Все отличие от обычного пассика только в том что зание аммортизаторы подороже стоят, да еще и редуктор с полуосями есть, который гемор доставляет только в том случае если сальники начинают мокреть. А в остальном сплошные плюсы! Масло в редукторе обычное трансмиссионное, официалы говорят пожизненное, но я бы рекомендовал его поменять если ранее не меняли - 10 лет это все таки срок
    Торсен тоже жить будет долго если КАМАЗы с пробуксовкой на галстуке таскать не будешь
    т.е проверяем сальники редуктора... и меняем масло ?
    А масло трансмиссионное.. какое? Тоже что и в автомат....?
    Не посоветуешь то что оригинальное льется... точнее его полное название или маркировка )

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurenev
    Масло трасмиссионное, тоже что и в коробку механику (в автомат кажется другое). Как выглядит пока не знаю Молодой у меня пассик еще. Оригинальное не нужно, дорого это. В любом нормальном магазине Кастрюлю или Мобил и вливайся

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurenev
    А масло трансмиссионное.. какое? Тоже что и в автомат....?

    НЕТ !!!! [-X

    в редукторе - обычное трансмиссионное масло...

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от kurenev
    А масло трансмиссионное.. какое? Тоже что и в автомат....?

    НЕТ !!!! [-X

    в редукторе - обычное трансмиссионное масло...

    Ну какое лучше барть то? ) если не оригинал ...

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurenev
    Ну какое лучше барть то? ) если не оригинал
    а вот ответ уже дан -


    Цитата Сообщение от Kolyan
    В любом нормальном магазине Кастрюлю или Мобил

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия, Новочеркасск
    Возраст
    45
    Сообщений
    432
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurenev
    не все так просто.
    в механической коробке залито трансмиссионное масло 75W-90 GL 4/5
    именно оно а не GL 5 или GL4 плюс допуск VW G50 а вот что залито в редукторе я не знаю.

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    20.05.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurenev
    меняй масло по кругу, проверь пыльники ШРУС все, в свою лил трансмиссионку синтетику (редуктор)

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ipserj
    kurenev
    меняй масло по кругу, проверь пыльники ШРУС все, в свою лил трансмиссионку синтетику (редуктор)
    Всмысле.. по кругу ?

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Механическая КПП - 2,25 л. Трансмиссионное с допуском GL-4 либо GL-4/5 (он же 4+) SAE 75 W-90; Желательно с допуском VW 501.50 (G50)

    Автоматическая КПП - 2,60 л. Спец. продукт (дополнительную информацию можно найти в сервисной книжке или у ближайшего официального дилера)

    Раздаточная коробка - 0,80 л, масло тоже самое что и МКПП.

    Задний дифференциал - 1,50 л. Масло для гипоидных передач и диффренциалов с допуском GL-5 вязкостью SAE 75 W-90 либо SAE 75 W-140;

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин... я тупой...
    Что мне из этого списка и куда лить...
    Кроме Автомата...

    Просто у меня полный привод с автоматом... всего две недели... и до этого такой "схемы" у меня небыло )

    Я даже толком не знаю.. есть ли у меня задний диф )

    Одно не понял... почему в автомате 2.6 литра... если там в 3 слишнем раза больше ?) Или я чегото не понимаю ?

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    08.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,235
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Муфта HALDEX нуждается в замене и масло свое , но это по проге смотреть .

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chester
    Муфта HALDEX нуждается в замене и масло свое , но это по проге смотреть .
    А у меня че... Халдекс или Торсен ?

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurenev
    Блин... я тупой... Что мне из этого списка и куда лить... Кроме Автомата...
    Чего ты вообще собрался себе что-то лить ??!! Если проблем с полным приводом нет - нечего туда лезть, масло туда залито на весь срок службы авто, как и в МКПП ! Масло меняется только, если производится ремонт агрегата.
    Цитата Сообщение от kurenev
    Одно не понял... почему в автомате 2.6 литра... если там в 3 слишнем раза больше ?) Или я чегото не понимаю ?
    Каких три раза ??!! Ты себе представляешь что такое 8 л масла в коробке ??!!...
    Цитата Сообщение от kurenev
    А у меня че... Халдекс или Торсен ?
    Торсен у тебя. Хэлдекс на Б5 не ставили.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я просто замороченый тип ) Хочу чтобы все было ок с машиной и вовремя все поменять)

    Скажите мне тогда... как японимаю мне нада провезти ревизию... подтеков всех агрегатов так ? Сальников и тд )

    А уровень масла в редукто и где еще там... можно смотреть ?

  17. #17
    Golf Аватар для Heinz
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    783
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VLD, на Пасе не надо масло в коробке менять? У меня в инструкции сказано, что каждые 60 тык необходимо свежачок заливать.
    Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сперва смотри визуально на наличие подтеков, если они есть, то насколько сильно текут или просто "потеют". Если подтков нет, то не заморачивайся насчет масла - никуда оно не денется от туда !
    Пыльники шрусов (наружные/внутренние) посмотри, чтобы трещин и подтеков тоже не было.

    Уровень масла знаю, что в КП можно смотреть - в других агрегатах привода не знаю.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VLD
    Каких три раза ??!! Ты себе представляешь что такое 8 л масла в коробке ??!!...
    Сухая АКПП тип-троник вмещает 9л масла, сухая это с пустым "бубликом". .При замене огромное кол-во масла остается в нем.

    Вот везет вам...и синхро и автомат.А у меня ручка и моно привод.
    Цитата Сообщение от kurenev
    А у меня че... Халдекс или Торсен ?
    Торсен, Хальдек шел на В3/В4 пассате, где мотор стоит по-другому.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz
    VLD, на Пасе не надо масло в коробке менять? У меня в инструкции сказано, что каждые 60 тык необходимо свежачок заливать.
    да - НЕ надо...масло - на весь срок службы...замена - только при производстве работ с АКПП...
    регламент - проверка один раз в 60.000 км и доливка по необходимости...

    Цитата Сообщение от VLD
    Каких три раза ??!! Ты себе представляешь что такое 8 л масла в коробке
    в АКПП Типтроник - примерно 9 (Девять) литров трансмиссионной жидкости...


    при замене (без откачки из гидротрансформатора) удается поменять 4-6 литров...


    Цитата Сообщение от xpert
    Вот везет вам...и синхро и автомат.А у меня ручка и моно привод


    зато у тебя для Пассата - зачетный мотор!!!!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.11.2013, 20:55
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.09.2013, 10:48
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.06.2013, 18:21
  4. Полный привод 4MOTION с муфтой полного привода Haldex IV поколения Volkswagen
    от Axl в разделе Руководства по эксплуатации, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.05.2013, 10:41
  5. Обслуживание полного привода...
    от Argus в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 08:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •