0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Почитал то, что есть на форуме, но ответа полноценного не нашёл. Может, плохо искал![]()
Сегодня обратил внимание, что при резком разгоне(осеобенно при разгоне с характерным рывком), сзади остаётся хороший такой шлейф дыма(на улице темно было, но вроде дым белый). Подъехал к дому, попросил свою резко на холостых дать газу до 4000об/мин, педаль газа при этом нажать буквально на 2 сек.. Был в шоке. Буквально чрез секунду после того, как взревел двигатель, из выхлопной вылетело огромное облако чёрного густого дыма. Что может быть? Уже пора менять масло и топливный фильтр. Но перед прежней заменой я такого не наблюдал.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Слишком богатая смесь, спектр причин многообразен, начиная от банального ДОТЖ и заканчивая "Hard&Heavy", типа прихрамования на одну из 6-и ног (отсутствие или избыток компресии в одном горшке, подгоревший клапан и т.д.). Хромота шестилапого монстра гораздо менее заметна чем четвероногого![]()
Диагностика, нада, однака! Вдумчиво и внимательно!!!![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Viktor M
По каким признакам можно сузить круг проблем уже на форуме, чтобы не трястись перед диагностикой?
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Феликс
Поменяй воздушный фильтр, проедь по окружной-дай движку про...ся, затем смотри результат.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Без данных о некоторых параметрах, типа: компрессия, давление масла, давление надува, угол впрыска, а так же без опроса памяти ЭБУ на предмет ошибок, сузить круг поисков практически не возможно.Сообщение от Феликс
По каким признакам можно сузить круг проблем уже на форуме, чтобы не трястись перед диагностикой?
Нужны данные........![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
oleg-kv
воздушный фильтр меняли 15-17 тыс км назад. Опять менять?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Сообщение от oleg-kv
Поменяй воздушный фильтр,У друга таже история была, воздушный фильтр поменял и стало всёСообщение от Феликс
что при резком разгоне(осеобенно при разгоне с характерным рывком), сзади остаётся хороший такой шлейф дыма![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Феликс
я каждые 7-8 тыс воздушный меняю. Там столько пыли за этот пробег остаетсяМеняй фильтр не думая!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Если любишь свой дизель,и хочешь,что бы он отвечал взаимностью меняй воздушный фильтр вместе с маслом каждые 7500-8000 км.,топливный-15000 км. У меня дымность при резком разгоне зависит от саляры. Летом заправлялся на юге,хоть и на нормальной заправке, эфект был как у тебя. В Москве заправляюсь только на одной из заправок Лукойла, выхлоп чистыйСообщение от Феликс
воздушный фильтр меняли 15-17 тыс км назад![]()
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Интересный момент: после вчерашних прогазовываний дым пропал. А на земле утром под выхлопной трубой обнаружил чёрное пятно от дыма, пригляделся - там как хлопья какие-то, мелкие частицы чёрные![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кто знает, где всё это можно в Питере сделать? И сколько стоит?Сообщение от Viktor M
Без данных о некоторых параметрах, типа: компрессия, давление масла, давление надува, угол впрыска
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
[quote=Феликс]Кто знает, где всё это можно в Питере сделать? И сколько стоит?[/quote:1fd9xsd6]Сообщение от "Viktor M":1fd9xsd6
Без данных о некоторых параметрах, типа: компрессия, давление масла, давление надува, угол впрыска
на авто.ру поспрошай Alexdiesel- он питерский гуру по дизелям.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это ж САЖАСообщение от Феликс
пригляделся - там как хлопья какие-то, мелкие частицы чёрные, в любую выхлопную пальцы засунь - там ее много....
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Феликс- Дилижанс например
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
А вообще дизелю полезно иногда давать гари, что бы вся дрянь вылетела
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Я бы сказал почаще.Сообщение от Climber
А вообще дизелю полезно иногда давать гари, что бы вся дрянь вылетела
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Climber
А вообще дизелю полезно иногда давать гари, что бы вся дрянь вылетелаНу, держись, Приморский район этой ночью.Сообщение от oleg-kv
Я бы сказал почаще.![]()
Сегодня часика в 2 ночи дам гари.
А гайцам буду говорить - мне на форуме разрешили \:D/
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я уже 23 тысячи на одном фильтре катаюсь.Снимал неделю назад, пыли особо нет.Засунул назад.Сообщение от Vasilich
я каждые 7-8 тыс воздушный меняю. Там столько пыли за этот пробег остается Меняй фильтр не думая!![]()
Феликс
У меня нет дыма, даже при разгоне с тапкой в пол до 5 тысячь..Если в холостую дать....то никакого дыма вообще нет.Хотя зимой помню, если мотор работает около 1 часа на ХХ, то на снегу черное пятно
если газануть после часа работы то немного выплевывается из трубы черный дымок, но только первые 1-1,5 секунды.
А я все время жару даю.Сообщение от Climber
А вообще дизелю полезно иногда давать гари, что бы вся дрянь вылетелаПедаль в пол и полетели.
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я просто последние дней 10-12 езжу по таким пробкамСообщение от Indec
А я все время жару даю. Педаль в пол и полетели.и ещё и в час пик приходится
. Скорость по компу показывает 5-8 км/ч за день.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Indec
ну и зря... Раз в 10-15 уж точно нужно менять. Плохо тряс [-X
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вчера дал движку просраться!!!![]()
![]()
Сегодня поменял масло, топливный и воздушный фильтры, промыли топливную систему. В сумме 6600р.
Зато какой результат!![]()
![]()
![]()
Проехал по трассе минут 5-6 со скоростью 120-140, причём набирал рывками от 70-80 на оборотах 3500-4200. Движок работает заметно мягче, плавнее, но при этом мощнее. Дым пропал. Но самое главное - рывок при тапке в пол -. В багажнике было пластиковое ведро с сухим цементом, около 10 кг, диаметр больше высоты - на бок упало
![]()
![]()
![]()
![]()