Ошибка климатроника 4F9/1273. Терерь с лечением.

[Alexander P]

А где находиться это реле разгрузки?

[pavel1]

Отключи вентилятор и понаблюдай

Где реле (какое из них)-ХЗ-под панелью

[ANDREWS]

Alexander P, а как это можно ездить без вентилятора ???? зимой..... сейчас конечно тепло уже, а вот еще месяц назад без него все стекла потеют

Подключал я свой напрямую к аккуму - все крутилось

Если он при диагностике не дует - значит кирдык ему , машине то скоро десяток лет стукнет . Я уже это проходил , щас покопаюсь найду топик - прежде чем менять моторчик , попробуй сделать как я - перебрать-перемотать его.

Вот почитай , может пригодится

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#823261

[Alexander P]

Alexander P
Версия

пробовал подключать напрямую к аккуму, вентилятор не работал

Отключи вентилятор и понаблюдай. Если глюк исчезнет-значит карсон под замену.

а смысл его отключать, он все равно не работал...но я попробовал, отключил ветнилятор (разъединил фишку), ничего не изменилось, ошибки теже и поворотники не работают...''

Если он при диагностике не дует - значит кирдык ему , машине то скоро десяток лет стукнет .

так почему тогда ПОСЛЕ диагностики, все начинает исправно работать и воздух дует (вентилятор при этом не работает, видимо он точно полетел) и поворотники работают...но только я выкл.\вкл. зажигание опять ошибки, печка не дует, поворотники не работают...???? объясните глупому...j

Я уже это проходил , щас покопаюсь найду топик - прежде чем менять моторчик , попробуй сделать как я - перебрать-перемотать его.

Перебрать моторчик?

[ANDREWS]

Alexander P

все начинает исправно работать и воздух дует (вентилятор при этом не работает, видимо он точно полетел)

Да у тебя под панелью барабашка сидит и дует наверное , иначе как при НЕРАБОТАЮЩЕМ !!! вентиляторе может дуть !!!???

А насчет перебрать моторчик - ты внимательно прочитал тот топик, на который ссылка выложена ???

У меня смазка ничем не помогла - держишь в руках вверх пропеллером - крутиться что дурной и тихо тихо , стоит только его повернуть в горизонтальное положение или вниз пропеллером - начинает урчать и падают обороты. Втал вопрос - замена или ремонт.
Ценники:
новый - 270 $, б/у - 80-100
Ребята посоветовали обратиться в рембыттехнику (там где чинють стиралки, пылесосы и т.п.) - привез мотор туда сказали оставляй посмотрим - заменим втулочки , подшипнички и т.д. - стоимость ремонта озвучили в 15$ .
На следующий день звонят и говорят - ты попал - выработка коллектора очень сильная. Говорю - сделаете ? отвечают - ни вапрос - 40 $ - полная переборка, замена коллектора и перемотка двигла - зато говорят получишь новый моторчик
За выходные сделали , в понедельник забрал поставил - бэз праблэм - все крутится и тишинаааа

На у насчет поворотников - это уже что то из области фантастики , слабо представляю себе как может быть ошибка в климе связана с неработающими поворотниками .

Разберись с вентилятором отопителя, а потом бушь искать с чем связаны глюки поворотников (когда уйдет ошибка 4F9)

[Alexander P]

ANDREWS, спасибо огромное за советы, да топик тот весь прочел...

иначе как при НЕРАБОТАЮЩЕМ

не работает то винтилятор на климате который, под капотом. или я чего то может не так понимаю?
еще раз обрисую ситуацию...
1.вопрос чем отличается ошибки 4F9 00 от 4F9 02?
2.после стирания ошибок, ИНОГДА все проходит, печка дует, поворотники работают, а бывает, что И НЕ Помогает...
еще ударил (но не сильно ) по панеле над климой и вдруг...все заработало...заглушил...завёл...то работает, то опять нет...просто бред какой -то...'
а ощибка как то странно, то выскакивает уже при следующем заводе, а то может несколько раз не появляться...'

[pavel1]

Alexander P
Общая завязка на контакт Х в замке зажигания. Попробуй повращать ключ из выкл в первое положение при включенных поворотниках -будет ли зависимость

[ANDREWS]

Alexander P, вентилятор приточного воздуха один, он находится под бардачком !!!

А если ты говоришь под капотом - то там вентияторы охлаждения радиаторов и к климату в салоне они имеют очень отдаленное отношение (можно сказать никакое) .

4F9 - код ошибки (именно вентилятор приточного воздуха V2)
00 и 02 - количесво ошибок в памяти климатроника (можно полистать кнопками температуры синяя/красная)

еще ударил (но не сильно ) по панеле над климой и вдруг...все заработало...заглушил...завёл...то работает, то опять нет

- клинит у тя моторчик , отсюда и ошибочка прописывается ... Выход один - менять/перебирать !!! Ищи умельцев

Можно попробовать смазать , но скорее всего это как мертвому припарка

[Alexander P]

Alexander P
Общая завязка на контакт Х в замке зажигания. Попробуй повращать ключ из выкл в первое положение при включенных поворотниках -будет ли зависимость

в смысле зависимость?

[pavel1]

смысле зависимость

Если предполагать плохой контакт в замке, то включая и выключая зажигание можно обнаружить зависимость работают ли потребители (поворотники, вентилятор и т.д) или не работают в зависимости как законтачило в замке Понятно объяснил?

[Alexander P]

смысле зависимость

Если предполагать плохой контакт в замке, то включая и выключая зажигание можно обнаружить зависимость работают ли потребители (поворотники, вентилятор и т.д) или не работают в зависимости как законтачило в замке Понятно объяснил?

Т.е. просто несколько раз вкл./выкл зажигание и смтореть разницу?

[pavel1]

Т.е. просто несколько раз вкл./выкл зажигание и смтореть разницу?

Ну да, имхо. Если контакт в некоторых случаях получится хороший, то глюков не будет.Думаю и ошибка по вентилятору проходит из-за этого.
Если подтвердится, то разбираться с контактной группой замка

[Alexander P]

Т.е. просто несколько раз вкл./выкл зажигание и смтореть разницу?

Ну да, имхо. Если контакт в некоторых случаях получится хороший, то глюков не будет.Думаю и ошибка по вентилятору проходит из-за этого.
Если подтвердится, то разбираться с контактной группой замка

вкл./выкл. раз 20 никаких отличий не происходит...

[pavel1]

раз 20 никаких отличий не происходит...

Т.е. все работает?
Если да, то надо ловить момент отказа и разбираться с цепями потребителей по отдельности. Далее общее место-реле разгрузки, тоже может глючить

[Alexander P]

Alexander P, вентилятор приточного воздуха один, он находится под бардачком !!!

еще ударил (но не сильно ) по панеле над климой и вдруг...все заработало...заглушил...завёл...то работает, то опять нет

- клинит у тя моторчик , отсюда и ошибочка прописывается ... Выход один - менять/перебирать !!! Ищи умельцев

Можно попробовать смазать , но скорее всего это как мертвому припарка

а может там просто контакт между чем нибудь плохой...

4F9 - код ошибки (именно вентилятор приточного воздуха V2)
00 и 02 - количесво ошибок в памяти климатроника (можно полистать кнопками температуры синяя/красная)

а почему если делать вот так:

Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

то показывает 4F9 02, а если
при заведенном двигателе
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации. ???

Но я так понимаю выход все равно один, снимать моторчик с вентилятором и делать...

Добавлено спустя 1 минуту:

Т.е. все работает?

в том то и дело, что не работает...

[Alexander P]

Снял я салонный моторчик с винтилятор, подцепил к уккуму...и о, чудо работает...но ставлю обратно опять не пашет ни винт ни поворотники...и та же ошибка...заводил БЕЗ мотора, все равно ошибка выскакивает...
1. Может дело в блоке(или как его называют), к которому подсоединяется моторчик?
2. Данный блок отвечает только за винтилятор?

[Alexander P]

Alexander P
Версия

пробовал подключать напрямую к аккуму, вентилятор не работал

Указанные потребители завязаны на реле разгрузки. Оно либо глючит, либо неисправный вентилятор (коротыш в обмотке) дает перегруз и реле срабатывает.

pavel1, вы изначально были правы, оказалось действительно реле, номер его 213...Заехал сегодня к Виктору, он продиагностировал, заменили реле и все заработало...

ЗЫ ОГРОМНОЕ спасибо Вам, ANDREWS и Виктору за помощь...

[Slavlad]

Подобная ситуация (как и у димыча) два дня назад стала появляться и у меня, климатроник при запуске двигателя моргает всеми символами, а через некоторое время становиться в обычный режим, и работает как ни ни чего и не было. И это происходит при каждом запуске двигателя, не зависимо от того был ли выключен в последний раз или включен климатроник.
В чем проблема????

[pavel1]

действительно реле, номер его 213

Поздравляю, а не 231?
Как с ошибками по климе?

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:

В чем проблема????

Какие ошибки после опроса климы?

[Slavlad]

Какие ошибки после опроса климы?

Поеду ошибки просматривать завтра через комп. По другому пока не диагностировал