Замена масляного насоса

[temeshoff]

И по поводу Febi как надежность?

поставил 20.000 назад,брал у Виктор_М, пока нареканий нет,показания в норме(кроме на холостых)

[Bazarov]

а фреон обязательно стравливать из кондера?



чтобы маслонасос поменять?

Фреон здесь вообще ни при чём. Нужно снять только натяжитель поликлинового ремня для дого, чтобы добраться до пластины на рис. 2.

[Шигапов Алекс]

Кто подскажет, масляный насос снял, проверил от руки вроде качает.
в чем же дело, почему нет давления

[Bazarov]

почему нет давления

Так я ж сразу спрашивал, что значит "НЕТ ДАВЛЕНИЯ"?

[temeshoff]

проверил от руки вроде качает

эт как?

в чем же дело, почему нет давления Aplause

а там еще клапан есть, иногда в нем причина....клинит он

[1967s]

Кто подскажет, масляный насос снял, проверил от руки вроде качает

это КАК????

[Шигапов Алекс]

Во первых стучат клапана, во вторых двигатель на холостых работает нормально, не считая клапанов конечно, обороты поднимаешь до 2000 зажигается лампочка давления масла и STOP горит. ну а в третьих движок греется, а масло в картере нет!

[1967s]

Шигапов Алекс


ну как ты рукой проверил насос...

меняй его...

[JH]

..... а масло в картере нет!

а куда делось????
может просто долить надо....

[Шигапов Алекс]

просто опустил в бензин, вращаю он бензин качает

[JH]

просто опустил в бензин, вращаю он бензин качает

эта ПЯТЬ!!!!!!!

[Шигапов Алекс]

масло есть но не ГРЕЕТСЯ !

[1967s]

просто опустил в бензин, вращаю он бензин качает

(слезы от смеха...)

это не "пять" - это даже 10 !!!!!

Шигапов Алекс


Алекс - меняй насос и прекрати такие опыты...

[JH]

масло есть но не ГРЕЕТСЯ !

теперь понял.....
Я бы еще сетку маслоприемника на свет посмотрел.....

[Шигапов Алекс]

Уговорили будем менять

[Шигапов Алекс]

Всем привет! собрал машину насос оставил прежний так как он вполне рабочий просто прочистил сетку маслоприемника. двигатель завел - тишина, работает без лишних звуков, прогазовал все нормально. проехал километра 4 снова моргнула лампочка давления масла, пишет STOP servise manual. давление правда не промерял, нет приспособы сегодня хочу сделать, померяю конечно давление.
Но вот в чем вопрос под фильтром стоит какаято балванка, там нет случайно еще какой нибудь сетки??? похоже что то забилось еще.
про маслоприемник он был вхлам забит еле еле отчистили, от того думаю, где то что то еще забивается. Помогите от чего может еще пропадать давление???

[1967s]

собрал машину насос оставил прежний так как он вполне рабочий

с чего ты это взял?

только не говори больше, что это потому, что ты им в ведре бензин качал...


зачем вообще ты эту тему начал и вопросы задавал - чтобы две страницы ответов получить и потом сделать глупость???????????

проехал километра 4 снова моргнула лампочка давления масла, пишет STOP servise manual. давление правда не промерял, нет приспособы сегодня хочу сделать, померяю конечно давление

Помогите от чего может еще пропадать давление???

вечерело...а бабушки всё падали и падали...

- НАСОС ПОМЕНЯЙ!!!!!!


а ты всё опыты ставишь...зачем то...

похоже что то забилось еще

нет...НЕ похоже...

похоже что кто то зря получал тут нормальные советы...

[pavel1]

насос оставил прежний

Насос -то обычно всегда нормальный, а вот перепускной клапан (неразборный, но есть умельцы-чинят) заклинивает в открытом состоянии и насос гоняет масло через себя. Известный косяк.

вопросы задавал - чтобы две страницы ответов получить и потом сделать глупость???????????

+1
Забитая сетка, может, ввела в заблуждение, но по физике дела у насоса при этом снизился расход, а не давление, которое осталось тем же низким.

[JH]

1967s
Сергей, помнишь на последней встрече обсуждали тему по поводу давления масла: как определить насосу хана или сетка забита....
Похоже нашелся все таки человек который проделал такую работу :
разобрал-снял-почистил-поставил-собрал - не помогло
теперь следующий этап
разобрал-снял-поставил новый-собрал...
Причем все это без замера давления.....

Шигапов Алекс
неужели не жаль столько времени терять?

[1967s]

JH


помню конечно...

так ведь поэтому любой из нас и советует в ПЕРВУЮ очередь - тщательно померять давление...

а потом уже заниматься делом...(а не рукоблудством.. )