0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня ноут HP 6000, в нем камень PIII-800, процессор мобилити.Есть технология понижения частоты.
Ситуация такая, купил значиццо себе USB-K-line, купил у автоприбор.ру.Когда ноут работает от АКБ проц работает на 337mhz.При этом при запуске VAG-COM, последний ужасно тормозит, загрузка процессора доходит до 85-90%.А если завести мотор, то вообще связь прерывается, видимо не хватает ресурсов CPU.Вопрос такой, как сделать, чтобы на АКБ ноут работал на "полной" частоте, т.е на 800mhz?
Intel SpeedStep пробовал, качал с сайта HP, без него вообще 223 mhz получается(ставлю наивысшая производительность), вообще чуть не виснет.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Гм, а ничего, что на дохлом первом пеньке все прекрасно работает?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
TheTERMINATOR
![]()
А в чем дело тогда?Может из-за того, что адаптер USB?
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Крайне сомнительно.
Какие-то настройки энергосбережения проца/винды мешают.
Есть возможность проверить работу от сети?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А Винда какая? Xp небось? А памяти скока? 128? Если так, то и будет тормозить. У меня Ваг-ком прекрасно работал на PI-100 с 8Mb под Win95, в принципе ему ресурсов много не надо, другое дело когда сама винда тормозит с кэшем. А точно ваг-ком все ресурсы пожирает? Может дрова USB<->COM адаптера кривые?Сообщение от Atlantic
У меня ноут HP 6000, в нем камень PIII-800,
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да XP SP2.Сообщение от Orel
А Винда какая? Xp небось?
256 мб+свапп на 2 гектараСообщение от Orel
А памяти скока?
Диспетчер задач так пишет.На него около 80-85% загрузки приходится.Если запустить мотор, то все 99%.Сообщение от Orel
А точно ваг-ком все ресурсы пожирает?
Качал с сайта автоприбор.ру.Сообщение от Orel
Может дрова USB<->COM адаптера кривые?![]()
От сети нету возможности.Неоткуда взять.У меня раньше был COM адаптер, но не было АКБ, т.е работал от сети на 800mhz, и тормозов не было.Сообщение от TheTERMINATOR
Есть возможность проверить работу от сети?
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Все-таки, копай профиль работы на батареях в настройках энергосбережения.От сети нету возможности.Неоткуда взять.У меня раньше был COM адаптер, но не было АКБ, т.е работал от сети на 800mhz, и тормозов не было.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
TheTERMINATOR
Там нечего копать.Стоит "включен постоянно".
Должна же быть какая-то прога для работы на полной скорости от АКБ.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Дров других нет возможности поиметь? А если их деинсталлировать и посмотреть при запущенном ваг-коме на загрузку, не пробовал?Сообщение от Atlantic
От сети нету возможности.Неоткуда взять.У меня раньше был COM адаптер, но не было АКБ, т.е работал от сети на 800mhz, и тормозов не было.
Ещё вариант винду98 дополнительно поставить, либо...на худой конец бесперебойник где-нить сп....повзаимствуй, можешь его даже к авто подключить если у него в нутри 12В аккумулятор обнаружишь, а можешь и просто с него пососать 220в какое то время.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я больше нигде не видел дров для адаптера.Сообщение от Orel
Дров других нет возможности поиметь?
Добился сегодня каким-то чудом на АКБ 667mhz, попробую завтра.Сообщение от Orel
Ещё вариант винду98 дополнительно поставить, либо...на худой конец бесперебойник где-нить сп....повзаимствуй, можешь его даже к авто подключить если у него в нутри 12В аккумулятор обнаружишь, а можешь и просто с него пососать 220в какое то время.![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
А в биосе бука? Аппаратные тормоза.Сообщение от Atlantic
TheTERMINATOR
Там нечего копать.Стоит "включен постоянно".
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 9 |
Есть такая программа, которая принудительно выставляет максимальную частоту процессора. Я пользовался в свое время, у меня блитцкриг тоже некорректно работал на батарее ноута. Непомню как называется. Искал в интернете, как то вроде: "управление частотой процессора програмно". Искал достаточно долго, но нашел.
VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Сдается мне, не в частоте процессора тут дело.
Atlantic, попробуй найти другие драйвера для адаптера. Попробуй поставить другой VAG-COM. Попробуй заменить адаптер на что-то другой модели (если они вообще разные бывают - не уверен). Не трогай XP, работает она, и VAG-COM с ней работает без проблем и излишней загрузки CPU (по себе знаю, пробовал с трех разных ноутбуков).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да искал нет ничего.Сообщение от andrewju
попробуй найти другие драйвера для адаптера![]()
У меня стоит 3.112, руская версия.Ставлю 4 версию она не работает, ей вроде как нужен Хекс.В Ваг-Тоол тоже самое, проц грузится очень сильно, до 70% на частоте 337 mhz.Сообщение от andrewju
Попробуй поставить другой VAG-COM
Это как?У меня есть только этот.Где другой взять даже не знаю.Сообщение от andrewju
Попробуй заменить адаптер на что-то другой модели (если они вообще разные бывают - не уверен)![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Попробуй использовать проги RMClock либо Notebook Hardware Control, но Андрей прав - скорее всего не в нем дело. У меня был ноут точно с таким же процем, и на 400MHZ все работало замечательно, вот только адаптер был под COM. 4 версия тебе не нужна, драйверы для твоего адаптера можешь слить по этой ссылке
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/Win ... _Setup.exe, если микросхема в адаптере FT232
P.S. А мозгов в ноуте сколько?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну как же так если по паспорту частота 800 а выдает тока 337, это неправильно все таки в БИОСе надо посмотреть сто пудово лочка стоит. ИМХО.
Добавлено спустя 55 секунд:
Если есть возможность привози бук на Бауманскую посмотрим пощупаем.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
О! Atlantic, попробуй этот вариант!Сообщение от Mex@n!K
драйверы для твоего адаптера можешь слить по этой ссылке
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/Win ... _Setup.exe![]()
Ага... Ты на работу-то вообще теперь выйдешь?Сообщение от voffka
привози бук на Бауманскую посмотрим пощупаем.![]()
P.S. Ну не в частоте процессора дело! Не мешайте ноутбуку экономить батарейки. [-X
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ага... Ты на работу-то вообще теперь выйдешь?Сообщение от voffka
привози бук на Бауманскую посмотрим пощупаем.![]()
Очень бы хотелось верить то все будет гуд.
P.S. Ну не в частоте процессора дело! Не мешайте ноутбуку экономить батарейки. [-X[/quote]
А вот это не факт приносили совсем недавно бук HP тоже типа работал хорошо а потом стал грузится по 25-30 минут, все облазили частоту ставил вааще непонятную, хотя камень Pentium M 1.7, обновили БИОС все залетало, оказалось функция понижения частоты работала некорректно так что нельзя наверное все версии отметать.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Это точно!Сообщение от voffka
Очень бы хотелось верить то все будет гуд.![]()
Полностью согласен. Но компьютер у Atlantic, как я понял, работает нормально, пока не запустишь VAG-COM и не подключишься к машине... А это наводит на мысль о кривых драйверах, особенно USB-K-Line адаптера, или их конфликте с чем-нибудь еще...Сообщение от voffka
так что нельзя наверное все версии отметать.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Полностью согласен. Но компьютер у Atlantic, как я понял, работает нормально, пока не запустишь VAG-COM и не подключишься к машине... А это наводит на мысль о кривых драйверах, особенно USB-K-Line адаптера, или их конфликте с чем-нибудь еще...[/quote]Сообщение от voffka
так что нельзя наверное все версии отметать.
Ну если он так работает тока при запуске VAG-COM то другое дело, но все равно непонятно частоту то должен был бы повысить независимо от драйвера ИМХО