0
-
25.07.2014, 11:34 #11121
-
25.07.2014, 11:44 #11122
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0нужно программно отключить второй ЛЗ. менять/ремонтировать пока ничего не нужно.
проверить разъем на датчике и проводку до панели. если все хорошо - датчик под замену (датчик стоит в поддоне картера, разъем на него снизу http://www.passatplus.de/arbeitshilf...soren/G266.jpg)I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
25.07.2014, 11:47 #11123
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва,ВАО
- Сообщений
- 370
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Хотя при включение зажигания желтая масленка моргает 5раз.
Программно отключить лз,я так понимаю за одно и чипануть можно?Passat b5+ AWT
-
25.07.2014, 11:56 #11124
-
28.07.2014, 09:01 #11125
- Регистрация
- 25.11.2012
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 9
0Заехал на выходных на небольшую диагностику
напомню какие были ошибки
16683-Регулятор давления наддува выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела Р0299-35-10-Спорадическая
16395-Ряд1 сдвиг фаз газорапределения в поздн. сторону Не достигнуто номинальное значение Р0011-35-10-Спорадическая
Поменял все фильтра, замер давления масла: масло старое (мотюль 5в40) после замера было поменяно, полцчилось:
температура 82С, ХХ-1,8, 2000-4, 5000-4,6
Замер топлива под нагрузкой не делал т.к. небыло возможности, поэтому всё мерил на месте:
хх-3,6, как только заглушил падает до 3,3, в течении минут 5 падает где-то до 2,8-3
без вакумного шланга на РДТ поднимается до 4,2
На проблку давит 5,8-6
При резком нажатии газа поднимается до 3,8, потом опять 3,6
Теперь самое интересной ездил 4 дня ни одна из ошибок не появлялась, сегодня выпала по гнц, по давлению пока нет
И ещё обратил внимание мульт уполз до -9% (это где-то за 300 км в разных режимах движения) аддитив вообще около 0% в идеале можно сказать
Ещё записал звук в районе гнц на холодную, куда можно выложить может кто послушает, есть такой отчётливый звук как-бы жжужания чтоли что на холодную что на горячую
Куда дальше смотреть
п.с. опрессовку не делал т.к. никто у нас её неделает буду делать сам, вообще ниразу её не делал, при замене топливного старый забрал себе как время появится опрессуюSuperb 2006 1.8T AWT 150л.с. МКПП
-
28.07.2014, 16:16 #11126
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Gammi, старым фильтром не стоит...натрясешь еще всякого г прям на турбину...лучше новым
как писали в сторону ГНЦ и межвальной цепи...меток грм... это по второй...а по первой оперсовка и проверки клапанов и всего что писали...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
29.07.2014, 11:56 #11127
- Регистрация
- 07.05.2013
- Адрес
- город на неве
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,731
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 125
0всем привет!
загорелся чек:
ряд катализаторов 1, превышен нижний предел, номера ошибки не записал....
что это? лямбда помирает? первая , если я правильно понимаю?круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH
-
29.07.2014, 12:03 #11128
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
29.07.2014, 13:25 #11129
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0andryxer, не факт...номер ошибки запиши...и логи сними если есть отклонения в динамике...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
29.07.2014, 16:35 #11130
-
29.07.2014, 22:35 #11131
- Регистрация
- 23.01.2013
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0Добрый вечер, помогите люди добрые, сегодня взял на пробу дмрв другой, по ощущениям ничего не изменилось, разве что стартовать с пробуксовкой начало, но интересует ситуация по ошибкам:
до замены
3 Найдены неисправности:
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 35-00 - -
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 35-10 - - - Непостоянно
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 0000 1000
после
1 неисправность:
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 0010 1000
Датчик который поставил на проверку не факт что правильно работает. Но интересует то, что 2 ошибки пропали, связано ли это с датчиком дмрв. И интересно что означают цифры в строке готовность. Заранее большое спасибоVW Passat 2001г.в. 1,8Т AWT АКПП
-
30.07.2014, 16:37 #11132
- Регистрация
- 24.07.2014
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ряд 1 датчик 1 верхний лямбда.
Расходомер воздуха, поставил БОШ оригинал дорогой 6000рублей
Очистили мне дросельный датчик адаптировали волюметр, тяга машины все равно слабавот но перестала дергатся, обороты поднялись на холостом 700(Все равно не удовлетворен ) Поменял Лямбда зонд, диганостика не показывает ошибки. ЧЕК все равно горит, Расход уменьшился чуть чуть трасса 10 литров. Смешанный цикл 13 литров, город 17 литров. ПОмогите как быть дальше =(
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати лямбду тоже БОШОВский поставил
-
31.07.2014, 19:28 #11133
-
31.07.2014, 20:35 #11134
- Регистрация
- 30.10.2013
- Адрес
- Оренбургская обл
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0Всем, привет. Проблема Пассат 1,8 т AWT автомат 2002, весь мозг уже сломал незнаю что делать... Сделал опрессовку, были утечки, устранил, заменил байпасс на ТТ, заменил ДМРВ (оригинал) и ещё куча всего, всё оригинал... Ошибок по движку нет... Но разгон, при тапки в пол, рывками, стреляет (но почему по пропускам ошибка не вылазиет). Скидываю фишку с датчика давления наддува вылазиют 2 ошибки, едит более меннее... где не пойму тут собака зарыта....???? Help/// Весь поиск изрыл, толковых мыслей не нашёл.....
--- Добавлено чуть позже ---
Подними ковёр под ногами, проверь проводку (спайки, окись, обрыв), проверь гофры дверей, произведи настройку стеклоподъёмников... может и нештатная сигналка ещё. Заслонка под замену....Passat B5+ 2002 1.8т AWT АКПП Чипованый Немец
-
31.07.2014, 20:56 #11135
-
31.07.2014, 21:20 #11136
- Регистрация
- 12.11.2013
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Началось с того что, на ходу упала стрелка тахометра,загорелась аирбег,масленка, обнулилась приборка и сигналка попыталась несколько раз открыть не закрытые двери...
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 6N0 909 901
Компонент и/или версия: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00004
Код Сервиса: WSC 54900
4 Найдены неисправности:
01315 - Блок управления коробки передач
49-00 - нет связи
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-00 - нет связи
01318 - Блок управления топливного насоса-J399
49-00 - нет связи
Подскажете????
-
31.07.2014, 22:09 #11137
-
01.08.2014, 22:45 #11138
-
04.08.2014, 06:35 #11139
- Регистрация
- 08.09.2013
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добрый день всем.
ребята помогите моему другу у него гольф постояна есть ошибка на лямду но чекен не горит . вот такая фигня
Monday,04,August,2014,04:19:34:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
есть график лямды может кто раскажет чем она дышит или ей капут
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Mileage: 207270km/128791miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-019-AEH.lbl
Part No: 06A 906 019 BQ
Component: 1.6l 2V/R4 SIMOS AT3018
Coding: 00033
Shop #: WSC 01317
VCID: 73E539474140F386991-49D8
1 Fault Found:
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
19-10 - Lower Limit - Intermittent
Readiness: N/A
-
07.08.2014, 09:32 #11140
- Регистрация
- 09.02.2012
- Адрес
- Костромская область, г. Волгореченск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Добрый день, друзья. У приятеля сегодня продиагностировал машину Passat B5, AWM, АКПП, 1,8 турбо (универсал)
Помогите пожалуйста разобраться с ошибками.
Вот список неисправностей:
Четверг, 07 Августа 2014, 08:36:04:0 Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS Номер блока управления: 4B0 906 018 CM
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004 Кодировка: 0016551
Код мастерской: WSC 05311
Найдены неисправности: 19
17887 - Вакуумная система тормозов: Механическая неисправность
P1479 - 008 - Недостоверный сигнал
16804 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1: Эффективность слишком низкая
P0420 - 002 - Выход за нижнюю границу
16795 - Система подачи вторичного воздуха: Неверный расход
P0411 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17522 - Ряд 1, зонд 2: Слишком большое внутреннее сопротивление
P1114 - 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 001 - Выход за верхнюю границу - Непостоянно
16685 - Цилиндр 1: Обнаружены пропуски воспламенения
P0301 - 001 - Выход за верхнюю границу - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4: Обнаружены пропуски воспламенения
P0304 - 001 - Выход за верхнюю границу - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: Обнаружены пропуски воспламенения
P0302 - 001 - Выход за верхнюю границу - Непостоянно
18032 - Запрос включения аварийной лампы: Акт.
P1624 - 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
18044 - Шина данных Привод: Отсутствие сообщения от блока управления подушек безопасности
P1636 - 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака-N80: КЗ на массу
P1425 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: КЗ на массу
P1547 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: КЗ на массу
P1117 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: КЗ на массу
P1435 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: КЗ на массу
P1421 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: КЗ на массу
P1289 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17880 - Насос диагност. герметичности сист. вентиляции топл. бака: КЗ на массу
P1472 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
17523 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: КЗ на массу
P1115 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно
16486 - Расходомер воздуха (G70): Слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 002 - Выход за нижнюю границу - НепостоянноVW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001 МКПП Climatronic
Похожие темы
-
Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
от audrius в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21888Последнее сообщение: 15.04.2024, 17:20 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (
от TIP в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 21.04.2009, 01:02 -
attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле
от SerV в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.09.2008, 00:00 -
Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....
от alex77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.05.2006, 15:50