ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

**Truegog** · 07.05.2014, 22:19

Сообщение от Witold68

Где именно проверяли метки? По мимо ремня ГРМ нужно проверить цепь на распредвалах, но в первую очередь проверить разносчик на впускном валу (датчик распредвала), возможно провернулся. Довольно часто фиксатор на "коронке" обламывается.

Извините за глупый вопрос.Что за разносчик и где он находится?

**FLYTs** · 08.05.2014, 10:33

Сообщение от 1Daniil1

ДТОЖ менял ДМРВ тоже, разве метки ГРМ могли сместиться?

ремень имеет свойство растягиваться, перескакивать...может провернуть шпонку на валу и тд...может растянуться цепь...и тп...проверить датчик распредвала...и гнц...искать подсос воздуха...как уже написал...

**Witold68** · 08.05.2014, 16:49

Сообщение от Truegog

Извините за глупый вопрос.Что за разносчик и где он находится?

На впускном валу со стороны ремня ГРМ

**Aleks717** · 08.05.2014, 22:02

всем привет. Прошу помощи по моей ошибке
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 CL
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0001
Программный код: 16551
Код Сервисцентра: WSC 00028
Доп. информация: WVWPD63B71P074253 VWZ7Z0Y3081201
1 Неисправности:
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 35-00 - -

Что это значит?

--- Добавлено чуть позже ---

недавно появилась проблема с заводкой авто. после простоя около часа и более заводится со второго раза. Грешу на топливный насос, но не уверен.

**Ioann** · 08.05.2014, 23:34

Сообщение от Witold68

На впускном валу со стороны ремня ГРМ

Выложи фото, хоть посмотреть, что за чудо такое

**Bazarov** · 09.05.2014, 00:49

Сообщение от Ioann

Сообщение от Witold68

На впускном валу со стороны ремня ГРМ

Выложи фото, хоть посмотреть, что за чудо такое

Видимо, речь о "шторке" датчика Холла, с которой он снимает показания.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Aleks717

Что это значит?

Значит, что на ХХ зафиксировано обеднение смеси.

Причина часто в присутствии негерметичности в каком-нибудь патрубке, идущем к впускному коллектору, поэтому, поиск начинают с опрессовки впуска.
Бывают и другие варианты.
Проверить бензонасос можно замером давления топлива.

**Aleks717** · 09.05.2014, 09:07

--- Добавлено чуть позже ---

Значит, что на ХХ зафиксировано обеднение смеси.

Причина часто в присутствии негерметичности в каком-нибудь патрубке, идущем к впускному коллектору, поэтому, поиск начинают с опрессовки впуска.
Бывают и другие варианты.
Проверить бензонасос можно замером давления топлива.[/QUOTE]

Исчерпывающе. Спасибо. А вообще бензонасос может быть связан каким либо образом с этой ошибкой?

**Bazarov** · 09.05.2014, 10:22

Сообщение от Aleks717

Исчерпывающе. Спасибо. А вообще бензонасос может быть связан каким либо образом с этой ошибкой?

Может, но если его не хватает на ХХ, то под нагрузкой вообще езды не должно быть.

**Aleks717** · 09.05.2014, 10:38

Сообщение от Bazarov

Может, но если его не хватает на ХХ, то под нагрузкой вообще езды не должно быть.

тяга есть и не плохая. видимо на эту ошибку бензонасос не влияет

**Bazarov** · 09.05.2014, 12:02

Сообщение от Aleks717

тяга есть и не плохая. видимо на эту ошибку бензонасос не влияет

Замер давления топлива даст точный ответ на этот вопрос. Без "скорее всего" и "наверняка".

**m_sid** · 09.05.2014, 17:51

18076- клапан насос форсунки цилиндра 3-n242: сбой в электрической цепи
P1668-35-00

Что это может быть где обрыв???
Мотор Avf 2003 год

**Толян121rus** · 10.05.2014, 13:03

всем привет. Прошу помощи по моей ошибке
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 1C0 909 605 C
Компонент и/или версия: 09 AIRBAG VW61 04 0001
Программный код: 12345
Код Сервисцентра: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая

**FLYTs** · 10.05.2014, 13:07

Толян121rus, смотрите контакты под пластиковым локером стойки возле правой ноги переднего пассажира...тока клемму с аккума снимите

...90% причина в окиси контактов в этом месте...если конечно аварии не было

**Толян121rus** · 10.05.2014, 13:17

Сообщение от FLYTs

Толян121rus, смотрите контакты под пластиковым локером стойки возле правой ноги переднего пассажира...тока клемму с аккума снимите

...90% причина в окиси контактов в этом месте...если конечно аварии не было

спасибо)

загорелась ошибка после 3 дневного простоя...

**FLYTs** · 10.05.2014, 13:33

Сообщение от Толян121rus

спасибо) загорелась ошибка после 3 дневного простоя...

наверное и дожик был...

...про клемму 30 ошибки не было?...может аккум?...но врятли...

**Alexmaster80** · 11.05.2014, 12:05

Нужна помощь.
17125 - Муфта блокировки гидротрансформатора отсутствует передача крутящего момента
Р0741 - 003 - механическая неисправность

**dobruy** · 11.05.2014, 16:28

Всем добрый вечер,
делал замену радиатора печки (моя тема здесь), после чего вылезло море ошибок, а раньше их не было.

Ошибки ниже под спойлером, подскажите как от них избавиться?

У меня такое впечатление, что они остались после того, как не до конца подсоединили панель приборов и теперь не уходят (например пишет что блокирован блок управления двигателя, блок управления коробки передач 49-10 - нет связи.. и т.д.).

Под этим спойлером выбрал только новые ошибки, появившиеся после замены радиатора печки с не до конца подключенной панелью приборов:

Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

А здесь просто все ошибки (новые+которые были раньше):

Скрытый текст:

**FLYTs** · 11.05.2014, 18:03

dobruy, а вы клемму снимали? когда радиатор меняли...про клемму 30 это про отсоединения акб...первый споллер это то что вылезло вновь после стирания ошибок?...если да то советую заглянуть куда написано в посте 10594...если конечно все остальное подключено верно...

--- Добавлено чуть позже ---

просто шевельнули зеленые проводочки и понеслась

...у меня была похожая история...засветилось табло на коробке сплошняком...там подергал...и заводиться перестала...ошибок просто всех не сошетать было

...добраться до шитка не сложно...

--- Добавлено чуть позже ---

а так стирать все и опять смотреть...

**dobruy** · 11.05.2014, 21:01

Сообщение от FLYTs

dobruy, а вы клемму снимали? когда радиатор меняли...про клемму 30 это про отсоединения акб...первый споллер это то что вылезло вновь после стирания ошибок?...если да то советую заглянуть куда написано в посте 10594...если конечно все остальное подключено верно...

--- Добавлено чуть позже ---

просто шевельнули зеленые проводочки и понеслась

...у меня была похожая история...засветилось табло на коробке сплошняком...там подергал...и заводиться перестала...ошибок просто всех не сошетать было

...добраться до шитка не сложно...

--- Добавлено чуть позже ---

а так стирать все и опять смотреть...

Клемму с аккума снимали, заменили радиатор печки, а когда все собрали машина не заводилась (иммобилайзер глушил машину т.к. не видел ключ, а не видел ключ т.к. приборку плохо подключили - правый зеленый разъем не до конца воткнули), там же и ошибки все эти появились, ну и теперь не чистятся, удаляю и вновь появляются.

В посте 10954 написано про проверить контакты под кожухом в ногах переднего пассажира, если вы об этом, то окей. А можно кратко, что там находится что вот так не дает ошибки стереть?

**FLYTs** · 12.05.2014, 19:16

dobruy, там шит в котором стыкуется львиная часть всех проводов в автомобиле

...локер снимите удивитесь скока там всего...но и слева тоже не мало контактиков...у меня там проблема была

--- Добавлено чуть позже ---

и айрбег тоже от туда растет...

--- Добавлено чуть позже ---

Толян121rus, нашли проблемку?

Тема: ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (

attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле

Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....

Ваши права