ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[SerV]

Вот блин, вылезла ошибка 65535 - неисправность блока управления
37-10 неисправен спорадическая
Что делать, где искать?

самый дельный совет: не делать ничего.
это дефект блока управления двигателем. если данный дефект себя не проявляет (знаю 3 машины, которые уже года 3 точно ездят с данной ошибкой), то не делать ничего.
просто ездить.
по-большому счету: замена или перешивка блока.
есть правда одна штука... на твоем авто, ВНУТРИ блока управления есть вакуумная линия. такая черная трубочка "MAP sensor",
есть шанс что нарушена герметичность вакуумной линии - это ты можешь проверить сам. достань блок и сам поймешь что делать.
либо выпайка и впайка нового "сенсора", но найти его, имхо, невозможно.

--- Добавлено чуть позже ---

вот тебе для понимания.
от цифры 3 - к цифре 1. трубка

[Zeniya]

Мне помогите!: с переодичностью 100 - 150 км загорается Check, ошибка:
17831 45A7 P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность, что может быть???

[lifter]

имхо это значит что данные маф и мап не совпадают, т.е. либо один из них мертв (что вряд ли) либо (скорее всего) где-то дырка

Дырку поищем,ошибка появилась сразу после запуска двигателя,приехали заглушили,сходили в магазин и вернулись к машине.Завели,чек и надпись на БК...на динамику ошибка не повлияла и больше после стирания не появлялась.Будем надеяться что это был глюк.

[german625]

Мучался с поиском, так и не нашёл ничего по своим ошибкам.
Ошибки с климатом:

00779 (29-10) Дaтчик тeмпepaтypы нapyжнoгo вoздyxa-G17 (short to ground)
01273 (17-10) Пpитoчный вeнтилятop-V2 control difference)
01296 (30-00) Дaтчик тeмпepaтypы цeнтpaльнoгo дeфлeктopa-G191 (open or short to plus)
01206 (27-10) Heт cигнaлa для oтcчeтa вpeмeни "зaжигaниe выключeнo" Implausible signal)

Как они расшифровываются, знаю. Вопрос в том, как это исправить. Кто-то сможет подсказать?

[SerV]

Мучался с поиском, так и не нашёл ничего по своим ошибкам.

старая песня.... на спор даже готов доказать обратное...
вот прям так вобью "00779 Дaтчик тeмпepaтypы нapyжнoгo вoздyxa"
сюда https://passatworld.ru/search.php
и спорим найду?
вобще после фразы "искал блин но не нашел" отвечать как-то и не охота...
ну ладно, поиск он тут такой коварный

00779 (29-10) Дaтчик тeмпepaтypы нapyжнoгo вoздyxa-G17 (short to ground)

может надо проверить проводку или поменять датчик? (снизу между радиатором и бампером, если стоять перед машиной, то правее)

01273 (17-10) Пpитoчный вeнтилятop-V2 control difference)

разумнее всего подсоединить ваг-ком, и в блоках измерений по адресу 08, просто посмотреть подается ли напряжение на моторчик.
если таковое есть, а мотор не пашет, значит замена.
можно так же запустить "тест исполнительных устройств", т.к. есть вариант что управляющий модуль - J126 дурит, а моторчик цел.

01296 (30-00) Дaтчик тeмпepaтypы цeнтpaльнoгo дeфлeктopa-G191 (open or short to plus)

гмм, а какое кодирование на блоке?...
софт код какой?

01206 (27-10) Heт cигнaлa для oтcчeтa вpeмeни "зaжигaниe выключeнo" Implausible signal)

это тоже к предыдущей...
возможно нет связи между приборкой (17) и климатроником (08)
может и сам замок, но очень врядли

Как они расшифровываются, знаю.

"расшифровываются" и "ух ты чего на экране-то написано!" разные вещи ;)

[german625]

дельно раскритиковал. тем не менее спасибо за пару интересны мыслей, теперь есть над чем поработать.

--- Добавлено чуть позже ---

гмм, а какое кодирование на блоке?...
софт код какой?

вот что ваг-ком выдал:
Address 08: Auto HVAC Labels: 8D0-820-043-1D.lbl

Part No: 8D0 820 043 M

Component: A4 KLIMAAUTOMAT D56

Coding: 00043

Shop #: WSC 06325



4 Faults Found:

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)

29-10 - Short to Ground - Intermittent

01273 - Fresh Air Blower (V2)

17-10 - Control Difference - Intermittent

01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)

30-00 - Open or Short to Plus

01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

--- Добавлено чуть позже ---

может надо проверить проводку или поменять датчик? (снизу между радиатором и бампером, если стоять перед машиной, то правее)

А здесь вообще вопрос инвнресный - ошибка есть, но всё работает (один раз сьрасывал, опять появилась)

[SerV]

Labels: 8D0-820-043-1D.lbl
Part No: 8D0 820 043 M
Coding: 00043

у меня нет такого лейбла. открой его в "блокноте"
там в конце - "кодинг".
проверь верно ли 00043

--- Добавлено чуть позже ---

и то же самое в приборке проверь.

Audi A4 (8D) Instrument Cluster
From Ross-Tech Wiki
Jump to: navigation, search
??xxx: Options (< MY 1999)
+01 = Brake Pad Warning active
+02 = Seatbelt Warning active
+04 = Washer Fluid Warning active
+16 = Navigation active
??xxx: Options (MY 2000 >)
+00 = No Options or Navigation III
+02 = Seatbelt Warning active
+16 = Navigation I & II
xx?xx: Country (< MY 1999)
0 = Germany (D)
1 = Europe (EU)
2 = USA (US)
3 = Canada (CDN)
4 = Great Britain (GB)
5 = Japan (JP)
6 = Saudi Arabia (SA)
7 = Australia (AUS)
xx?xx: Country (MY 2000 >)
0 = Germany (D)
1 = Rest of World (Left Hand Drive - RoW)
2 = USA (US)
3 = Canada (CDN)
4 = Great Britain (GB)
5 = Japan (Left Hand Drive - JP)
6 = Saudi Arabia (SA)
7 = Australia (AUS)
8 = Rest of World (Right Hand Drive - RoW)
9 = Japan (Right Hand Drive - JP)
xxx?x: Cylinder
4 = 4-Cylinder
6 = 6-Cylinder
8 = 8-Cylinder
xxxx?: Engine
0 = TDI-Engine
2 = 4-Cylinder and 6-Cylinder Gasoline-Engine
3 = 8-Cylinder Gasoline-Engine
4 = Turbo-Engine (from MY 2000)

[german625]

у меня нет такого лейбла. открой его в "блокноте"
там в конце - "кодинг".
проверь верно ли 00043

Да, именно такой код. Машинка из Италии, может это на что то влияет.

[SerV]

Да, именно такой код. Машинка из Италии, может это на что то влияет.

я имею ввиду, что как в приведенном выше. кодировка по описанию совпадает?
(выше для приборки). покажи лейбл изнутри

[Avdeev727]

ммм

[vw DENIS]

всем привет.
ребят подскажите кто в курсе:
у друга акпп (2001,аwт) при включении Д - сильный удар.
делаем диагностику, стираем ошибки, включаем Д - тихо и мягко...
опять включаем Д - небольшой толчок...
третий раз включаем Д - опять тот самый сильный удар...
делаем диагностику - одна и таже ошибка акпп:
18265-Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателем.
Р1857-35-00- -
Чего это??? и куда копать ?

[nikola_]

добрый день,просидев,поразмышляв 3 дня на форуме,сделал кое какие выводы но не конкретные,по этому прошу помощи разобраться по ошибкам,в частности по двигателю:
Address 01: Engine Labels: 4B0-906-018.LBL
Part No: 4B0 906 018 BG
Component: 1.8L R4/5VT G 0008
Coding: 07501
Shop #: WSC 00028

6 Faults Found:
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-00 - -
16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 35-10 - - - Intermittent
17956 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open Circuit
P1548 - 35-10 - - - Intermittent
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
17834 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit
P1426 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0001
скажите у кого какое мнение,по ошибкам, Н75 проверял,вроде рабочий,что значит обрыв цепи, сколько вольт должно приходить на него,замерял если запустить двиг через несколько сек. подает 10.2 вольт??? оч надеюсь на вашу помощь!

движок подачи вторичного воздуха не работает, могут ли как то взаимодействовать остальные ошибки между собой?

[Bazarov]

6 Faults Found:
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -

С этим понятно.

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-00 - -
16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 35-10 - - - Intermittent

Эти связаны. Видимо, есть дыра напрямую во впускной коллектор.

17956 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open Circuit
P1548 - 35-10 - - - Intermittent
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
17834 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit
P1426 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0001

Здесь возможны варианты. Эти ошибки после обнуления появляются?

[nikola_]

Здесь возможны варианты. Эти ошибки после обнуления появляются?

сбрасывать не пробовал,точнее не успел бук сломался, адсорбер был не исправный,я его вылечил,это возможно старая ошибка, а вот н75 и регулятор давления надува настараживают, тяга совсем у авто упала, думаю что то с турбиной,а что не могу понять, смотрел на шток геометрии при добавлении газа,он начинает отходить после 4500 оборотов
причем резко, давление диафрагмы и ход штока проверял насосом для колес с манометром, изменяет свое положение при примерно 2,5 атмосф.

[vw DENIS]

всем привет.
ребят подскажите кто в курсе:
у друга акпп (2001,аwт) при включении Д - сильный удар.
делаем диагностику, стираем ошибки, включаем Д - тихо и мягко...
опять включаем Д - небольшой толчок...
третий раз включаем Д - опять тот самый сильный удар...
делаем диагностику - одна и таже ошибка акпп:
18265-Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателем.
Р1857-35-00- -
Чего это??? и куда копать ?

сегодня поставили новый элемент ДМРВ(4200руб.) - всё прошло!!!

[Гринго]

Подскажите по двум последним ошибкам пожалуйста.
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 DJ
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0002
Программный код: 26001
Код Сервисцентра: WSC 00054
Доп. информация: WVWZZZ3BZ3P434311 VWZ7Z0C7282245
4 Найдены неисправности:
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая
17072 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271): Open
P0688 - 35-10 - - - Спорадическая

[terco]

17072 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271): Open
P0688 - 35-10 - - - Спорадическая

проверить предохранитель №29 (20А), реле J271, провода к ЭБУД

P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

проверить клапан N80, абсорбер, воздушные трубки к ДЗ

[Гринго]

Спасибо за ответ terco! Сейчас буду читать про клапан № 80, а это не может быть связано с тем что машина иногда глохнет и какое-то время не заводится, по-моему ты мне сказал что бензонасос накрылся руки не доходят проверить давление, сегодня тоже не заводилась минут 10, а потом как ни в чем не бывало завелась и поехала, правда минут 20 стояла на холостых с кондюком и токо хотел тронутся заглохла..

[terco]

а это не может быть связано с тем что машина иногда глохнет и какое-то время не заводится

думаю что нет, но на 100% не уверен

сегодня тоже не заводилась минут 10, а потом как ни в чем не бывало завелась и поехала, правда минут 20 стояла на холостых с кондюком и токо хотел тронутся заглохла..

проверяй бензонасос

[VladIK]

Пиривет всем! Подскажите пожалуйста что у меня за ошибка вылетела 04407?