0
-
29.07.2008, 12:59 #1461
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
Сообщение от andrey35
как гласит мануал:
[code]Air system part I: MAF
* Go into Engine measuring block 003
* Start Logging data
* In a high gear (4th/5th), give full throttle from 2500 rpm up to 3500rpm.
* Find and Open the Log file in Windows Explorer
* Graph MAF actual -vs- rpm in Excel
* The MAF is OK if the actual value is at least 850-900 mg/h at 3000 rpm.
[/code]
[code]
Air system part I: Turbo
* Go to Engine Measuring Block 011
* Start Logging the data
* In a high gear (4th/5th) give full throttle from 1500-2000 rpm to 3500-4000 rpm
* Find and Open the Log file in Windows Explorer
* In Excel graph actual/requested boost -vs- rpm
* On a stock vehicle, one should see a spike at 2.1 bar quickly regulated at 1.9 through the whole rpm range[/code]
Добавлено спустя 13 минут 41 секунду:
сорри, если по английски не читаешь - вот набросал перевод:
[code]Air system part I: MAF
* Перейдите к измерениям блоков (08) - группа 003
* Начните запись лога
* Двигаясь на высокой передаче (на 4-ой/5-ой) достигнув диапазона от 2500 до 3500 оборотов - нажмите "до упора" педаль газа.
* Откройте лог в Windows Explorer
* Смотрите график MAF actual -vs- обороты в Excel'e
* MAF - Oк если актуальные значение по крайней мере 850-900 мг/ч при 3000 оборотах.[/code]
[code] Air system part I: Turbo
* Перейдите к измерениям блоков (08) - группа 011
* Начните запись лога
* Двигаясь на высокой передаче (на 4-ой/5-ой) достигнув диапазона от 1500 до 2000 оборотов - нажмите педаль газа стараясь выдать обороты от 3500 до 4000.
* Откройте лог в Windows Explorer
* Смотрите график актуальное (замерянное)/номинальное ускорение (давления?) -против- оборотов двигателя в Excel'e
* На исправной машине, вы должны увидеть пик быстро сбрасываемого давления от 2.1 барра до 1.9 барр на протяжении замера при всех оборотах двигателя.[/code]
-
29.07.2008, 13:09 #1462
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от SerV
[pic]7655[/pic]
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
читаю по английски
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Только имхо, 2,1 - 1,9 бар без чипа эта турбина не надует (у KYM) 0,6 мах. А вот мой дизель - запросто (2,25 по встроеному датчику)
Добавлено спустя 35 секунд:
Спасибо за инфуAudi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
30.07.2008, 14:20 #1463
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Ребята, помогите/разъясните что за ошибки: 16684, 16687, 16688, 16686, 16685, 16840 и почему они вдруг возникли.
Никаких предпосылок вроде не было...движек не троит... все работает нормально, а ошибки вылезли...
-
30.07.2008, 15:12 #1464
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
на этом форуме полно ответов, что у америкоса есть специфика по нашему бензину. едет нормально? ну и катайся спокойно.
-
30.07.2008, 15:21 #1465
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
это ошибка системы контроля утечки паров топлива...есть процедура проверки - по определенной методике система проверяется на негерметичность, проверяется 144-й насос и тд...
как и что - вот здесь можешь прочитать -
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 144#732016
сотри ошибки - покатайся - потом проверь снова...
-
30.07.2008, 16:45 #1466
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Спасибо.
Пропуски зажигания уже были, стирал. Наверно это все таки от бензина. Заправляюсь всегда на Лукойле. На десятке не жаловался. Сейчас лью 92-й.
А вот про ошибку система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка надо будет покататься - посмотреть.
Интересно что чек не моргал на пропуски зажигания.
Скорее всего эго зажгла ошибка система вентиляции топливного бака.
to Serv так то оно так, вот только собрался я через 10 дней ехать на юг, примерно 2500 км. так что такие ошибки в дороге совсем не кстати, тем более когда не знаешь что зажгло чекенжин. Думаю над приобретением БК с возможностью чтения и сброса ошибок.
-
30.07.2008, 17:26 #1467
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
-
31.07.2008, 10:26 #1468
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Отсюда вопрос, как же быть? Какой бензин все же лучше лить?
Правда на эту тему тут в форуме полно флуда, который к единому мнению так никого и не привел.
-
31.07.2008, 10:53 #1469
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ginsar
я не знаю, какой бензин в Муроме...может, тебе и виднее...
-
31.07.2008, 11:00 #1470
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
Сообщение от ginsar
дело в том что перегонкой больше 86 и не получишь.
и 92-ой тоже не перегонкой получается :)
Моторным методом (на установке УИТ) мы получаем
92-ой бензин: Октановое число (моторный метод): 83
95-ый бензин: Октановое число (моторный метод): 85
остальное как ты верно говоришь - присадки
-
31.07.2008, 12:01 #1471
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Знакомые ребята, которые везли мне машину из США порекомендовали лить лучше 92-й. Вот я его и лил...
Теперь попробую покататься на 95-м, посмотрю... будут появляться пропуски или нет... время покажет.
Спасибо.
-
01.08.2008, 14:40 #1472
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Позавчера залил 95-й... а сегодня опять велезли те же ошибки: пропуски зажигани по всем цилиндрам и обнаружена небольшая утечка в системе вентиляции топливного бака.
я думках.
Может и пропуски зажигания из-за ошибки в системе вентиляции топливного бака ?
Что думаете ?
-
02.08.2008, 20:47 #1473
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Красноармейск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте товарищи одноклубники помогите пожалуйста расшофровать ошибочки
1823 и 1810
VW B5 98г 1.8т AEB Был автомат стал механикой.
-
02.08.2008, 20:56 #1474
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ginsar
Сообщение от maksM
если номера, то :
01810 0712 Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159
01823 071F Выключатель внутренней ручки задней правой двери-F279
а если коды, тогда -
P1823 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи
-
02.08.2008, 20:59 #1475
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Россия, Красноармейск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Огромное спасибо за помощь
-
04.08.2008, 19:01 #1476
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,436
Спасибо: Получено: 6,976
Отправлено: 8,726
0У другона на 1.8Т AWT ошибка по коробки которая не сбрасывается.
18265 - Сигнал нагрузки: сообщения об ошибке от блока упровления двиготеля.
Р1857 - -003 механическая неисправность
Что это может быть?? возможно и выличить. каробка иногда дергается.
и по движку ошибк по G70 слабый сигнал с ДМРВ. ошибка по коробке может быть взаимосвязана с ДМРВ?
Специ, посоветуйте что делать. и чтоскажите про ошибку у коробки. она не сбрасываеться.Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
04.08.2008, 19:33 #1477
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23Сообщение от AXel_23
и будет твоему товарищу щастье... и все удалится..аминь..
-
04.08.2008, 21:01 #1478
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,436
Спасибо: Получено: 6,976
Отправлено: 8,726
01967s пасибо тебе. завтро должен прийти новый ДМРВ. будим тестить.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
05.08.2008, 21:05 #1479
- Регистрация
- 05.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0расшифруйте пожалуйста ошибки
16517
16684
16685
16686
16687
16688
16804
17705
17734
появились сегодня утром после 2 недельного простояpassat b5.5 2002 1.8t awm америкос
-
05.08.2008, 22:10 #1480
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от njio
16684 412C P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
16685 412D P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686 412E P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16687 412F P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16688 4130 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
16804 41A4 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
17705 4529 P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
17734 4546 P1326 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
стереть ошибки к едрени фене, выпить пифка и расслабиться :)
имхо - ерунда, "чихнула" после стоянки, прокатись и успокойся.
вот только одна:
[code]17705 P1297 004759 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
Possible Symptoms
Power Loss
Possible Causes
Leaking hoses and_or pipes between components
Check Boost Pressure Control Valve (N249)
Possible Solutions
Check hoses and_or pipes between components
Check _ Replace Boost Pressure Control Valve (N249)
Check _ clean Throttle Valve, do Throttle Body Alignment
Special Notes
Did anyone fitted an extra (wrong) dump valve? [/code]
сотри, прокатись, посмотри будет ли еще раз.
Похожие темы
-
Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
от audrius в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21888Последнее сообщение: 15.04.2024, 17:20 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (
от TIP в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 21.04.2009, 01:02 -
attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле
от SerV в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.09.2008, 00:00 -
Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....
от alex77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.05.2006, 15:50