ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[fibonathi]

vovik5,

Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62

поменяй.

[vovik5]

На что влияет неправильные показания датчика температуры наружного воздуха?

[FLYTs]

на работу климат контроля и показания приборки, может и еще на что... не заострял внимания на этом...

[vovik5]

FLYTs, на работу ДВС никак невлияет. Ну а если врет то замена только.

[Igor P]

Ну а если врет то замена только.

Там врать то нечему, проверь разъемы и провода.

[fibonathi]

vovik5,

датчика температуры наружного воздуха

и G62 это не одно и тоже.

[romper]

крышку бензобака проверь... должно дуться свободно в сторону бака, а обратно ни-ни

Спорное утверждение, смотря как дуть.

[ded_491]

На что влияет неправильные показания датчика температуры наружного воздуха?

Если не ошибаюсь ЭБУД при подготовке смеси учитывает температуру воздуха во впуске. При выходе из строя датчика температуры воздуха во впуске, ЭБУД берет данные с датчика температуры наружного воздуха.

--- Добавлено чуть позже ---

Спорное утверждение, смотря как дуть.

Если пукан крепкий, можно попробовать Шучу

[vovik5]

и G62 это не одно и тоже.

Если я правильно все разобрал то это разные датчики. 62-й стоит системе О/Ж ( в тройнике у АКБ ), а датчик температуры наружного воздуха стоит у бампера с переди.

[sergey_79]

Если я правильно все разобрал то это разные датчики. 62-й стоит системе О/Ж ( в тройнике у АКБ ), а датчик температуры наружного воздуха стоит у бампера с переди.

Все правильно понял

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491 Василий вечера доброго по моей ошибке хотел спросит, получается блок АБС пилит мне не надо чтобы поять проводки?

[vovik5]

sergey_79, Если АБС невидит один датчик то и работать он небудет. Пока я непоставил новый датчик то и АБС нереагировал никак. Зато сейчас после замены отрабатывает наура. Чтоб узнать рабочий или нет сам датчик - вытащи разьем из крыла и смотри тестером по сопротивлению должно быть 1.2 Ом. Если память неизменяет. Если там все норма то тогда электрику с АБС и там смотри контакты.

[romper]

Если пукан крепкий, можно попробовать Шучу

насколько я знаю, клапан в пробке открывается наружу(из бака) при давлении 0.9bar, человек может дунуть максимум 0.2bar- так что быстрее щеки лопнут чем пукан

[ded_491]

Все правильно понял

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491 Василий вечера доброго по моей ошибке хотел спросит, получается блок АБС пилит мне не надо чтобы поять проводки?

Имеешь ввиду
5535- Неисправен блок управления.
00-01 Спорадическая ???
ЭБУ АБС стоит рядом с бачком незамерзайки. Иногда ей зливают его (ЭБУ АБС). Посмотри состояние проводки у разъема, сам разъем - состояние контактов.
И вопрос. Приборку, ЭБУД, АБС не менял????
Ошибка появилась или ты купил такую.???
Ошибку пробовал сбрасывать???

[FLYTs]

насколько я знаю, клапан в пробке открывается наружу(из бака) при давлении 0.9bar, человек может дунуть максимум 0.2bar- так что быстрее щеки лопнут чем пукан

на то и расчет

[Igor P]

насколько я знаю, клапан в пробке открывается наружу(из бака) при давлении 0.9bar, человек может дунуть максимум 0.2bar- так что быстрее щеки лопнут чем пукан

Почему то думал и проверял, клапан спокойно открывается вовнутрь бака но не наружу.

[ded_491]

Почему то думал и проверял, клапан спокойно открывается вовнутрь бака но не наружу.

Так вроде и говорят дуть туда. А со стороны бензина дуть - это ж какие грибы надо отрастить, что бы свернуть их трубочкой и просунуть внутрь пробки

[nurjan0007]

Все врядли, но какие-то.....
Заряди АКБ, почисти клеммы и массу, хорошо зажми. Сбрось ошибки и покатайся пару дней. Потом посмотри что от них осталось.

Здравствуйте! Очиститель ошибки. Менял 3 катушки. Не знаю почему сразу 3 катушки сдохли. Менял на такое

  Скрытый текст:

Вопрос №1.
Теперь машина перестал троит на все ровно есть вибрация. Check engine раньше мигал после замены катушки всегда горите. VAG COM показывает вот эти ошибки.

16485 - Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
P0101 - 008 - недостоверный сигнал
-------------------------------------------------------------------------------
17769 — Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1361 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации
17772 — Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
P1364 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации
17763 - Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1355 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
-------------------------------------------------------------------------------
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность.
P1479 - 008 - Неправдоподобный сигнал.


Вопрос №2.
Прошли раз писал что почистил ВКГ и менял некоторые запчасти тогда заметил что один шланга просто стоить (заглушён болтом не знаю почему так сделано кто знает скажите) который идет с билидера в коллектор. Ниже в картинке. Поставить блидер (VAG 06B 103 245) новый. Что теперь делать убрать болты и вставить шлангу в коллектор или не трогать.

Заранее всем спасибо.

[sergey_79]

Имеешь ввиду
5535- Неисправен блок управления.
00-01 Спорадическая ???
ЭБУ АБС стоит рядом с бачком незамерзайки. Иногда ей зливают его (ЭБУ АБС). Посмотри состояние проводки у разъема, сам разъем - состояние контактов.
И вопрос. Приборку, ЭБУД, АБС не менял????
Ошибка появилась или ты купил такую.???
Ошибку пробовал сбрасывать???

1-приборку и все остальное не снимал,не менял.
2- купил с этой ошибкой.
3- ошибку сбрасывал она снова вылезет

[sergey_79]

Всем доброго времени суток, сегодня прозвонил датчик АБС мертвый, с другой стороны сопротивление 1.2 ом. Завтра пойду заказывать датчик, как заменю буду проверять АБСку дальше.

[FLYTs]

sergey_79, не торолпись... вынь датчик из кулака и осмотри провод ... если найдешь изоленту, то разматывай и переделывай скрутки... не на одной машине находил следы ленивых механиков... которые чтобы не мучаться резали провод по полам а после делали скрутки... провод в кулак просунуть проще чем разъем... плюс осмотри сам датчик... если не протерт до проволоки и следов скруток не найдено режь провод в паре см от датчика и делай замер сопротивления там... чаще всего проблема именно в проводах...

--- Добавлено чуть позже ---

17769 — Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи
P1361 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации
17772 — Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
P1364 — 004 — Нет Сигнала/Коммуникации
17763 - Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи
P1355 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации

раскручивай проводку на катушки и меняй разъемы и провода...

По двум остальным разбирай и восстанавливай вкг и вакуумную систему в нормальный вид... делай опрессовку впуска сбрасывай ошибки и катайся... если по расходомеру появится делай логи... по итогом логов замена расходомера или ревизия проводки к нему...