0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
qwerty12345, Если готовности нет, сделай тесты, толмуд вукладывал выше.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
qwerty12345, Опресовка впуска и затем снятие логов... 003/114/115 и 004/020/031 Как снимать, читай внимательно в БЗ...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
может поменять дмрв
Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Приветствую FLYTs . Глядя на кошмарное обилие ошибок, невольно думается, что большинство из них не имеют основания быть.
Либо она не едет вообще. Думаю ошибки ему сбросить надо. Потом проехать и посмотреть опять на нормальной АКБ. Половина может отсеется. Что сакажете??? Какие мысли???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Деда привет ...Да я уже сказал ... Опресовка и правильно снятые логи... Там будет видно почти все по мотору... И тогда уже поэмы писать... А так только по очереди менять всю машину... Условий для появления данных ошибок масса... Первое это дыры во впуске найти и устранить ...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 147 |
[quote="ded_491;4995004"]--- Добавлено чуть позже ---
Схема из книги и для машин с ЕДЛ, но может совпадут контакты на разъеме. Датчик должен показать сопротивление. Сколько не помню. Но найти 4-е одинаковых можно. Где-то 0.5-2.о кОм. Если найду схему из Эльзы, добавлю. Эта может быть не точной. 127 - левый передний 128 - левый задний 129 - правый передний 130 - задний правый Миниатюры.=== Для ОСОБО одарённых...и что,куда? фишка с АБС-
![]()
![]()
Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Для ОСОБО озадаченных.. и что на этом снимке можно рассмотреть. Если не нашли нумерацию контактов на самом разъеме, посмотрите цвета проводов на разъеме под крылом и ищите такие же на разъеме ЭБУ АБС. А я пока поищу метод проверки по сопротивлению датчика.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 147 |
-это я о себе. Проверил левый датчик-1138ом,(как бы не рабочий),проверил правый-рабочий=1150ом.На разборке взял б/у=1150ом.Всё равно ,левого нет!Проверяли прибором БОШ (фирменный). Лампочка АБС горит+на дисплее значок тормозов. Озарило
-,что линия к АБС от датчика не пляшет. Теперь ищем
На стр. 593,https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4957395 давал свои ошибки по комфорту. Залез-блок сухой,скрутки красивые,массу открутил,почистил,закрутил,смазал!Показало -НЕТ питания
нормально???
ошибка -532.
-
Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Сопротивление датчика АБС 1.2-1.4 кОм. Когда будете мерить, пошевелите провода от датчика в местах изгибов, у разъема и самого датчика. Если сопротивление будет прыгать, смотрите где.
Провода на разъеме ЭБУ можно вызвонить омметром (мультиметром). ОТКЛЮЧИТЬ АКБ. Один щуп подключаете к контакту на разъеме датчика, а вторым по очереди проходите все контакты на разъеме ЭБУ. Потом второй провод.
Есть еще один народный способ.
Подключить к датчику вольтметр переменного тока (мультиметр) и покрутить колесо с частотой 0боротов 50 в минуту. Волтмтето должен показать что-то близкое к 2 вольтам.
Убедиться можно на колесе с нормальным датчиком.
Некоторые рекомендуют постучать по датчику, что бы посадить его поглубже. Только без фанатизма.
--- Добавлено чуть позже ---
АКБ снимали, когда массу Комфорта чистили????.
Сбросили ошибку НЕТ ПИТАНИЯ, она опять появилась.???
--- Добавлено чуть позже ---
Это "Мастер" сказал, или кто рекомендовал??? Или по принципу - о себе только хорошее, плохое люди скажут.
Жалобы пойдут, когда как у нас, в РФ введут европейские требования по выхлопу. А Вы переделали свою машину на Евро- 2. Может ТО не пройти, и пойдете покупать кат с ЛЗ. Правда у вас это будет, видимо, не скоро.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 147 |
1-нет,2-да,ошибка-532.
--- Добавлено чуть позже ---
А если один из них рваный ? как его найти? не зная на какой они идут контакт? Наверное придётся искать по цвету. Всё, перечисленное Вами выше и ниже,пробовали...и ещё по мотору выскочила ошибка-226.
Пассат Б5 1,9 TDI AFN МКПП 1997г.в.(немец). WVWZZZ3BZVE000338
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Надеюсь обойдется. Следующий раз АКБ (массу) отключайте.
Ошибка появилась после вмешательства. Теперь предохранитель надо смотреть, по книге F7. Может разъем не до конца вставили или провод массы обломился и на изоляции висит - притворяется. Могли пропасть контакты когда скрутки шевелили.
Теперь искать надо. Схему в руки и .....
--- Добавлено чуть позже ---
По схеме из книги, контакты датчиков расположены рядом. А так по цвету не промахнетесь
1-2...... правый задний
3-4...... правый передний.
6-7..... левый передний.
8-9..... левый задний
По ДВС ошибка 226 - Контрольная лампа регулятора демпфирования-K189 ничего не скажу. Видимо это что-то от дизеля
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 45 |
Да, действительно половина ошибок исчезли.
--- Добавлено чуть позже ---
Но эти остались
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел
18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1649 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 002 - Превышен нижний предел
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0171 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
17519 - Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1111 - 002 - Превышен нижний предел
--- Добавлено чуть позже ---
По абс - отключена она
--- Добавлено чуть позже ---
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел на сколько это серьезно ? Метки надо смотреть как я понял ?
--- Добавлено чуть позже ---
А то что смесь беднит - значит воздух не учтенный в системе присутствует ?
--- Добавлено чуть позже ---
Еще эта интересно что за беда
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Спорадическая
VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Да. Надо смотреть метки. Это в первую очередь.
Как вариант - на форумах пишут, что при замене ДПКВ попадались китайские датчики, в которых были перепутаны выводы катукшки датчика. Может у Вас на машине такое случилось.
Похоже. Особенно всвязи с этим
Отсюда могут пойти и другие проблемы.
Надо опрессовку делать. У меня слетели закладки, так бы дал, а так посмотрите тут https://www.google.by/search?sitesea...A8rNygOei4DYBg
Это выдает гугл.
Шина двухпроводная. Один прово пропадает или замыкает на корпус. Надо смотреть разъем на блоке комфорта на предмет наростов зелени, влаги. И проверять скрутки в низу левой передней стойки. Там часто пропадают контакты из-за окисления
--- Добавлено чуть позже ---
Подсос и несовпадение фаз приведут к неправильному расчету ЭБУД нагрузки на ДВС. АКПП исползует эти данные. Переключение передачь может происходить с толчками и в не то время. Будет убиваться АКПП.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Там походу и дыры и давление топлива... Пора не только ошибки сбрасывать... Но и что-то делать начинать... Например опресовку впуска:![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
если опресовка неполучается.то открой капот и прослушый где шипить.датчик холла провер открой и посмотри .Да, действительно половина ошибок исчезли.
--- Добавлено чуть позже ---
Но эти остались
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел
18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1649 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 002 - Превышен нижний предел
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
P0171 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
17519 - Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1111 - 002 - Превышен нижний предел
--- Добавлено чуть позже ---
По абс - отключена она
--- Добавлено чуть позже ---
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел на сколько это серьезно ? Метки надо смотреть как я понял ?
--- Добавлено чуть позже ---
А то что смесь беднит - значит воздух не учтенный в системе присутствует ?
--- Добавлено чуть позже ---
Еще эта интересно что за беда
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Спорадическая
Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Еще очень полезно посмотреть тут https://passatworld.ru/entry.php?b=832 от Genrix .
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 14 |
Passat B5.5 AWM АКПП Пиндос 2003
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Высокотемпературным герметиком, к примеру Dirco (250-350 руб.).
AHL, Octavia 1Z3- были